{"id":56583,"date":"2025-08-14T14:40:11","date_gmt":"2025-08-14T06:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/?p=56583"},"modified":"2026-04-20T09:28:31","modified_gmt":"2026-04-20T09:28:31","slug":"are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/","title":{"rendered":"Sind Kegelfender f\u00fcr LNG-Docks geeignet?"},"content":{"rendered":"<p>Wenn es um LNG-Terminals (Liquefied Natural Gas) geht, ist die Wahl des richtigen Fendersystems nicht nur eine technische Entscheidung, sondern auch eine Frage der Sicherheit, Leistung und langfristigen Kosteneffizienz. Unter <strong>Sonnenhelm<\/strong>wird uns oft die Frage gestellt:<br><strong>\"Sind Kegelschutzbleche geeignet f\u00fcr <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Liquefied_natural_gas_terminal\">LNG-Docks<\/a>?\"<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die kurze Antwort: <strong>Ja - wenn sie richtig konzipiert und konfiguriert sind, sind Konusfender eine der besten L\u00f6sungen f\u00fcr LNG-Liegepl\u00e4tze.<\/strong><br>Hier ist der Grund daf\u00fcr.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cone1-\u56fe\u7eb8.jpg\" alt=\"cone fenders\" class=\"wp-image-2378\" srcset=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cone1-\u56fe\u7eb8.jpg 580w, https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cone1-\u56fe\u7eb8-300x233.jpg 300w, https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cone1-\u56fe\u7eb8-15x12.jpg 15w, https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cone1-\u56fe\u7eb8-188x146.jpg 188w, https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cone1-\u56fe\u7eb8-50x39.jpg 50w, https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/cone1-\u56fe\u7eb8-97x75.jpg 97w\" sizes=\"auto, (max-width:767px) 480px, 580px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Die Herausforderungen beim Anlegen von LNG<\/h2>\n\n\n\n<p>LNG-Tanker geh\u00f6ren zu den gr\u00f6\u00dften in Betrieb befindlichen Schiffen, sind oft \u00fcber 300 Meter lang und bef\u00f6rdern hochsensible Ladung. Das sichere Anlegen dieser Schiffe ist mit besonderen Herausforderungen verbunden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hohe Anlegeenergie<\/strong> aufgrund der Schiffsgr\u00f6\u00dfe und des Schwungs<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Strenge Sicherheitsanforderungen<\/strong> - Antistatik, Funkenschutz und Flammenbest\u00e4ndigkeit<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grenzwerte f\u00fcr niedrigen Rumpfdruck<\/strong> - LNG-Tanker haben im Vergleich zu \u00d6ltankern oft eine d\u00fcnnere Rumpfbeplankung<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gezeitenschwankungen und schr\u00e4ge Anlegestellen<\/strong> - Auswirkung auf die Ausrichtung des Kotfl\u00fcgels und die Kontaktfl\u00e4che<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Niedrige Temperaturbedingungen<\/strong> - Materialien m\u00fcssen auch bei extremer K\u00e4lte funktionieren<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Jedes Fender-System an LNG-Docks muss diese Bedingungen ber\u00fccksichtigen, ohne die Sicherheit oder Effizienz zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Was sind Kegelschutzvorrichtungen?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/marine-rubber-fenders\/super-cone-fender\/\">Kegelf\u00f6rmige Schutzbleche<\/a><\/strong> sind eine Art fester Gummikotfl\u00fcgel mit einer konischen Form des K\u00f6rpers. Dieses Design erm\u00f6glicht es:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hohe Energieabsorption<\/strong> bei relativ geringen Reaktionskr\u00e4ften<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gro\u00dfe Durchbiegungsf\u00e4higkeit<\/strong>Das bedeutet, dass sie mehr Anlegewinkel bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen, ohne an Leistung zu verlieren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Stabile Leistung<\/strong> unter Kompression, auch unter schwierigen Anlegebedingungen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Typischerweise werden Konusfender verwendet mit <strong>gro\u00dfe Schutzbleche<\/strong> bedeckt mit <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ultra-high-molecular-weight_polyethylene\">UHMW-PE<\/a><\/strong> (Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht), die die Reibung verringern und die Beschichtung des Schiffsrumpfs sch\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Warum Kegelfender ideal f\u00fcr LNG-Docks sind<\/h2>\n\n\n\n<p>Aus der Erfahrung von Sunhelm bei der weltweiten Lieferung von Fender-Systemen, <strong><a href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/marine-rubber-fenders\/super-cone-fender\/\">Konuskotfl\u00fcgel<\/a><\/strong> bieten zahlreiche Vorteile f\u00fcr LNG-Anlegestellen:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.1 Hohe Energieabsorption bei geringer Reaktionskraft<\/h3>\n\n\n\n<p>LNG-Tanker ben\u00f6tigen Fender, die gro\u00dfe Energiemengen absorbieren k\u00f6nnen, ohne einen hohen Druck auf den Schiffsrumpf auszu\u00fcben. Konusfender schaffen dieses Gleichgewicht und gew\u00e4hrleisten die Sicherheit von Schiff und Liegeplatz.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.2 Gleichm\u00e4\u00dfiger Rumpfdruck<\/h3>\n\n\n\n<p>In Kombination mit einem gro\u00dfen Stahlkotfl\u00fcgel und <strong>UHMW-PE<\/strong> Kegelfender verteilen die Last gleichm\u00e4\u00dfig auf den Schiffsrumpf. Dies verhindert lokale Sch\u00e4den und erf\u00fcllt die von den Betreibern von LNG-Schiffen festgelegten Druckgrenzen f\u00fcr den Schiffsrumpf.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.3 Toleranz bei schr\u00e4gem und exzentrischem Anlegen<\/h3>\n\n\n\n<p>Konusfender halten die Leistung auch dann aufrecht, wenn Schiffe in einem Winkel oder mit Gezeitenversatz anlegen - ein h\u00e4ufiges Szenario in LNG-Docks.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3.4 Langlebigkeit<\/h3>\n\n\n\n<p>Bei richtiger Materialauswahl (k\u00e4ltebest\u00e4ndige Gummimischungen und korrosionsgesch\u00fctzte Stahlteile) k\u00f6nnen Fender Jahrzehnte \u00fcberdauern und so die Gesamtlebenszykluskosten senken.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. LNG-spezifische Konstruktions\u00fcberlegungen<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00fcr <strong><a href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/marine-rubber-fenders\/super-cone-fender\/\">Konuskotfl\u00fcgel<\/a><\/strong> um an LNG-Docks sicher arbeiten zu k\u00f6nnen, sind bestimmte Konstruktionsfaktoren unerl\u00e4sslich:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Niedertemperatur-Gummimischung<\/strong>: Beh\u00e4lt seine Flexibilit\u00e4t und St\u00e4rke auch bei extremer K\u00e4lte.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Antistatik und Funkenschutz<\/strong>: UHMW-PE-Pads k\u00f6nnen formuliert werden, um statische Aufladung zu verhindern.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Korrosionsschutz<\/strong>: Feuerverzinkte oder Edelstahlbeschl\u00e4ge f\u00fcr lange Haltbarkeit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Richtige Dimensionierung<\/strong>: Basierend auf Berechnungen der Anlegeenergie f\u00fcr die spezifische LNG-Tankerflotte.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Einhaltung der PIANC-Richtlinien<\/strong>: International anerkannte Konstruktions- und Pr\u00fcfstandards.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Bei Sunhelm f\u00fchren wir f\u00fcr jedes LNG-Projekt detaillierte technische Berechnungen durch, um sicherzustellen, dass jeder Konusfender diese Anforderungen erf\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Konusfender im Vergleich zu anderen Fendertypen f\u00fcr den LNG-Einsatz<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Fender Typ<\/th><th>Energieabsorption<\/th><th>Rumpfdruck<\/th><th>Abgewinkelter Liegeplatz<\/th><th>Wartung<\/th><th>Allgemeine Anwendungsf\u00e4lle<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Kegel Fender<\/strong><\/td><td>Hoch<\/td><td>Niedrig<\/td><td>Ausgezeichnet<\/td><td>Niedrig<\/td><td>LNG, \u00d6lterminals, Massenguth\u00e4fen<\/td><\/tr><tr><td><strong>Zelle Fender<\/strong><\/td><td>M\u00e4\u00dfig<\/td><td>M\u00e4\u00dfig<\/td><td>Gut<\/td><td>Niedrig<\/td><td>Liegepl\u00e4tze f\u00fcr St\u00fcckgut<\/td><\/tr><tr><td><strong>Schaumstoffgef\u00fcllt<\/strong><\/td><td>Gering-M\u00e4\u00dfig<\/td><td>Variabel<\/td><td>Ausgezeichnet<\/td><td>Mittel<\/td><td>Vor\u00fcbergehende Liegepl\u00e4tze, Anlegebojen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Cone Fender zeichnen sich aus durch <strong>LNG-Docks<\/strong> aufgrund ihrer einzigartigen Ausgewogenheit von hoher Leistung, Sicherheit und Anpassungsf\u00e4higkeit.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Tipps zur Installation und Wartung<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Verankerungssystem<\/strong>: Vergewissern Sie sich, dass die Betonfestigkeit und die Platzierung der Schrauben mit den Entwurfslasten \u00fcbereinstimmen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00fcfung des Panels<\/strong>: Pr\u00fcfen Sie die UHMW-PE-Bel\u00e4ge regelm\u00e4\u00dfig auf Verschlei\u00df oder Besch\u00e4digung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kontrolle des Schraubendrehmoments<\/strong>: Ziehen Sie die Schrauben gem\u00e4\u00df den Angaben des Herstellers nach.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Antistatisches System<\/strong>: Pr\u00fcfen Sie bei Routineinspektionen die Durchg\u00e4ngigkeit der Erdung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Inspektion bei kalter Witterung<\/strong>: Achten Sie auf Oberfl\u00e4chenrisse oder Versteifungen bei extrem niedrigen Temperaturen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. H\u00e4ufig zu vermeidende Fehler<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ignorieren von Rumpfdruckgrenzen<\/strong> - kann zu einer Besch\u00e4digung oder Verformung der Beschichtung f\u00fchren.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00dcberspringen der Tieftemperaturpr\u00fcfung<\/strong> - Normales Gummi kann im LNG-Klima versagen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Untersch\u00e4tzung der Auswirkungen des Anlegewinkels<\/strong> - f\u00fchrt zu einer ungleichm\u00e4\u00dfigen Lastverteilung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schlechte Dimensionierung der Panels<\/strong> - Eine zu kleine Platte erh\u00f6ht den lokalen Druck.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. Sunhelms LNG-Fender-Projekte<\/h2>\n\n\n\n<p>Sunhelm hat geliefert <strong><a href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/marine-rubber-fenders\/super-cone-fender\/\">Konuskotfl\u00fcgel<\/a><\/strong> f\u00fcr LNG-Terminals in Asien, dem Nahen Osten und Europa.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fall 1<\/strong>: Umr\u00fcstung von Zellenfendern auf Kegelfender, wodurch der Druck im Schiffsrumpf um 20% reduziert und die Wartungsintervalle verl\u00e4ngert wurden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fall 2<\/strong>: Kundenspezifischer Tieftemperaturgummi f\u00fcr das arktische LNG-Terminal, der zuverl\u00e4ssig bei -45\u00b0C arbeitet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">9. FAQ<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>F: Wie sch\u00fctzen Kegelfender den Schiffsrumpf?<\/strong><br>Durch die Verwendung gro\u00dfer Platten mit UHMW-PE-Pads wird die Last verteilt und die Reibung verringert.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>F: Wie lange halten die Kegelschutzbleche?<\/strong><br>Mit den richtigen Materialien und der richtigen Wartung 20-25 Jahre oder mehr.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>F: Erfordern sie eine spezielle Installation?<\/strong><br>Ja - Ankeranordnung, Schalttafelgr\u00f6\u00dfe und Erdungssysteme m\u00fcssen f\u00fcr die Verwendung von LNG ausgelegt sein.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">10. Fazit - Warum Sunhelm Cone Fenders w\u00e4hlen<\/h2>\n\n\n\n<p>Wenn Ihr LNG-Liegeplatz Folgendes erfordert <strong>hohe Energieabsorption<\/strong>, <strong>niedriger Rumpfdruck<\/strong>, und <strong>zuverl\u00e4ssige Leistung unter allen Bedingungen<\/strong>sind Kegelkotfl\u00fcgel eine der besten verf\u00fcgbaren L\u00f6sungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Unter <strong><a href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/\">Sonnenhelm<\/a><\/strong>Wir entwerfen, fertigen und liefern LNG-f\u00e4hige Konusfender mit umfassender technischer Unterst\u00fctzung - von der Berechnung der Anlegeenergie bis hin zur Installationsanleitung vor Ort.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/contact-us\/\">Kontaktieren Sie uns heute<\/a><\/strong> um eine ma\u00dfgeschneiderte Fenderl\u00f6sung f\u00fcr Ihr LNG-Terminal zu erhalten.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/contact-us\/\" style=\"background-color:#035584\">Anfrage oder Beratung<\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>When it comes to LNG (Liquefied Natural Gas) terminals, choosing the right fender system is not just a technical decision\u2014it\u2019s a matter of safety, performance, and<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-56583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.7.1 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Are cone fenders suitable for LNG docks? - SunHelm Marine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Discover why cone fenders are ideal for LNG docks. Sunhelm explains energy absorption, hull protection, and design tips for LNG berths.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Are cone fenders suitable for LNG docks?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Discover why cone fenders are ideal for LNG docks. Sunhelm explains energy absorption, hull protection, and design tips for LNG berths.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SunHelm Marine\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/marine.sunhelm.9\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-14T06:40:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-20T09:28:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"609\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"433\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sunhelm\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sunhelm\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sunhelm\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/person\/d06065a1d8c51ab3c2319d76f8340368\"},\"headline\":\"Are cone fenders suitable for LNG docks?\",\"datePublished\":\"2025-08-14T06:40:11+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-20T09:28:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/\"},\"wordCount\":842,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png\",\"articleSection\":[\"News&amp;Blog\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/\",\"url\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/\",\"name\":\"Are cone fenders suitable for LNG docks? - SunHelm Marine\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png\",\"datePublished\":\"2025-08-14T06:40:11+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-20T09:28:31+00:00\",\"description\":\"Discover why cone fenders are ideal for LNG docks. Sunhelm explains energy absorption, hull protection, and design tips for LNG berths.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png\",\"width\":609,\"height\":433,\"caption\":\"super cone fenders\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"home\",\"item\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Are cone fenders suitable for LNG docks?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/\",\"name\":\"SunHelm Marine\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#organization\",\"name\":\"Sunhelm marine\",\"url\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fb2272fefd1bb992911871cf2267889.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fb2272fefd1bb992911871cf2267889.png\",\"width\":600,\"height\":238,\"caption\":\"Sunhelm marine\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/marine.sunhelm.9\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/sunhelm-marine\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC3cCmTo8sHsHOsgJJddE6Aw\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/person\/d06065a1d8c51ab3c2319d76f8340368\",\"name\":\"Sunhelm\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\"],\"url\":\"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/author\/a1\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sind Kegelfender f\u00fcr LNG-Docks geeignet? - SunHelm Marine","description":"Entdecken Sie, warum Kegelfender ideal f\u00fcr LNG-Anlagen sind. Sunhelm erkl\u00e4rt Energieabsorption, Schutz des Schiffsrumpfes und Design-Tipps f\u00fcr LNG-Liegepl\u00e4tze.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Are cone fenders suitable for LNG docks?","og_description":"Discover why cone fenders are ideal for LNG docks. Sunhelm explains energy absorption, hull protection, and design tips for LNG berths.","og_url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/","og_site_name":"SunHelm Marine","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/marine.sunhelm.9","article_published_time":"2025-08-14T06:40:11+00:00","article_modified_time":"2026-04-20T09:28:31+00:00","og_image":[{"width":609,"height":433,"url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png","type":"image\/png"}],"author":"Sunhelm","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Sunhelm","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/"},"author":{"name":"Sunhelm","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/person\/d06065a1d8c51ab3c2319d76f8340368"},"headline":"Are cone fenders suitable for LNG docks?","datePublished":"2025-08-14T06:40:11+00:00","dateModified":"2026-04-20T09:28:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/"},"wordCount":842,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png","articleSection":["News&amp;Blog"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/","url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/","name":"Sind Kegelfender f\u00fcr LNG-Docks geeignet? - SunHelm Marine","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png","datePublished":"2025-08-14T06:40:11+00:00","dateModified":"2026-04-20T09:28:31+00:00","description":"Entdecken Sie, warum Kegelfender ideal f\u00fcr LNG-Anlagen sind. Sunhelm erkl\u00e4rt Energieabsorption, Schutz des Schiffsrumpfes und Design-Tipps f\u00fcr LNG-Liegepl\u00e4tze.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png","contentUrl":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-SHD-Cone-Rubber-Fender-11.png","width":609,"height":433,"caption":"super cone fenders"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/are-cone-fenders-suitable-for-lng-docks\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"home","item":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Are cone fenders suitable for LNG docks?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#website","url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/","name":"SunHelm Marine","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#organization","name":"Sonnenhelm Marine","url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fb2272fefd1bb992911871cf2267889.png","contentUrl":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fb2272fefd1bb992911871cf2267889.png","width":600,"height":238,"caption":"Sunhelm marine"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/marine.sunhelm.9","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/sunhelm-marine","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC3cCmTo8sHsHOsgJJddE6Aw"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/#\/schema\/person\/d06065a1d8c51ab3c2319d76f8340368","name":"Sonnenhelm","sameAs":["https:\/\/www.sunhelmmarine.com"],"url":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/author\/a1\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56583"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56588,"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56583\/revisions\/56588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sunhelmmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}