TUYAU D'HUILE MARINE

Nous sommes spécialisés dans la fabrication

et la fourniture de tuyaux marins et pétroliers à simple ou double carcasse pour les tuyaux flottants et les tuyaux sous-marins.


Tuyau d'huile marine Vue d'ensemble


SunHelm Marine est un leader mondial dans la conception, la fabrication et la fourniture de tuyaux marins. Nous avons ouvert la voie à l'innovation dans l'industrie tout au long de cette période. Nos tuyaux sont entièrement certifiés et répondent aux directives et aux normes de l'industrie. Nous pouvons offrir un haut degré de personnalisation pour répondre aux besoins de votre projet individuel. Outre la conception de tuyaux à la pointe de l'industrie, nous proposons à nos clients des services d'assistance technique complets, tels que la conception de systèmes et des programmes d'extension de la durée de vie, afin d'optimiser les performances de votre système.


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STS (NAVIRE À NAVIRE) TUYAU


Une opération de transfert de navire à navire (STS) est le transfert de cargaisons entre des navires de mer positionnés l'un à côté de l'autre, qu'ils soient à l'arrêt ou en route. Les cargaisons généralement transférées par les méthodes STS comprennent le pétrole brut, le gaz liquéfié (GPL ou GNL), les marchandises en vrac et les produits pétroliers. Pour les opérations de navire à navire, 3 à 5 défenses pneumatiques sont généralement placées entre deux navires. Pour le transfert de pétrole ou de gaz liquéfié, des tuyaux STS sont utilisés pour relier les systèmes d'alimentation en pétrole ou les réservoirs de gaz des deux navires. Les défenses pneumatiques sont généralement ancrées par des cordes d'amarrage aux bollards du pont principal d'un navire.

Conception robuste - Le facteur de sécurité de la résistance à la pression est plus de cinq fois supérieur à la pression de fonctionnement.

Pas de déformation permanente - Construction sans fil hélicoïdal - la déformation ne doit pas rester permanente même si les tuyaux sont pliés grossièrement et déformés par une légère dépression pendant le fonctionnement.

Tuyau d'huile marine en savoir plus
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Tuyau d'huile marine Des produits

01

Tuyau flottant principal (pour les amarrages offshore))

Caractéristiques:Tuyau flottant principal à carcasse unique. Flottabilité : 20% et plus. Continuité électrique : Continuité électrique ou discontinue selon les besoins.

Applications:Les tuyaux flottants offshore sont conçus pour transporter le pétrole brut et les produits pétroliers liquides entre les cargos dans les systèmes d'amarrage offshore.

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02

Tuyau semi-flottant avec renforcement d'une extrémité

Caractéristiques:Tuyau à moitié flottant avec un renfort à une extrémité pour une utilisation CALM. Flottabilité : 5% et plus. Continuité électrique : Continuité électrique ou discontinue selon les besoins,

Applications:Les tuyaux pétroliers offshore flottants sont conçus pour transporter le pétrole brut et les produits pétroliers liquides entre les navires de chargement et de déchargement dans les systèmes d'amarrage offshore.

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03

Tuyau flottant fermé

Caractéristiques:Tuyau flottant pour rail de citerne pour l'utilisation de la position du rail de citerne. Flottabilité : 20% et supérieurContinuité électrique : Continuité électrique ou discontinue selon les besoins. Conception spéciale pour une plus grande flexibilité et MBR.

Applications:Les tuyaux pétroliers offshore flottants sont conçus pour transporter le pétrole brut et les produits pétroliers liquides entre les navires de chargement et de déchargement dans les systèmes d'amarrage offshore.

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04

Tuyau flottant réducteur

Caractéristiques: Tuyau réducteur flottant reliant le tuyau plus grand et le tuyau plus petit. Flottabilité:20% et plus. Continuité électrique : Continuité électrique ou discontinue selon les besoins.

Applications:Les tuyaux pétroliers offshore flottants sont conçus pour transporter le pétrole brut et les produits pétroliers liquides entre les navires de chargement et de déchargement dans les systèmes d'amarrage offshore.

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05

Tuyau flottant de queue

Caractéristiques:Tuyau arrière flottant, connexion avec le tuyau du rail du pétrolier. Flottabilité:20% et plus. Continuité électrique : Continuité électrique ou discontinue selon les besoins.

Applications:Les tuyaux pétroliers offshore flottants sont conçus pour transporter le pétrole brut et les produits pétroliers liquides entre les navires de chargement et de déchargement dans les systèmes d'amarrage offshore.

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06

Tuyau sous-marin principal avec colliers

Caractéristiques: Tuyau sous-marin principal avec colliers, Tuyau sous-marin principal à carcasse unique utilisé comme tuyau sous-marin principal dans la chaîne pour relier le collecteur du fond marin et la connexion de la bouée utilisée sur les systèmes monobouée. Continuité électrique : Discontinue ou selon la demande.

Applications:Les tuyaux sous-marins sont adaptés à une utilisation avec du pétrole brut et des produits pétroliers liquides de -20℃ à 82℃, et la teneur en hydrocarbures aromatiques n'est pas supérieure à 50% en volume.

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07

Tuyau sous-marin avec renforcement d'une extrémité

Caractéristiques: Tuyau à simple carcasse Une extrémité renforcée Tuyau sous-marin à utiliser pour connecter un collecteur de fond de mer ou une bouée. pour le raccordement au collecteur de fond de mer ou à la bouée. Continuité électrique : Discontinue ou selon la demande.

Applications:Les tuyaux sous-marins sont adaptés à une utilisation avec du pétrole brut et des produits pétroliers liquides de -20℃ à 82℃, et la teneur en hydrocarbures aromatiques n'est pas supérieure à 50% en volume.

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08

Conduite principale, tuyau sous-marin

Caractéristiques: Tuyau à carcasse unique Tuyau sous-marin principal pour utilisation en tant que tuyau sous-marin principal dans la chaîne pour relier le collecteur du fond de la mer et la connexion de la bouée utilisée sur les systèmes monobouée. les systèmes à bouée unique. Continuité électrique : Discontinue ou selon la demande.

Applications:Les tuyaux sous-marins sont adaptés à une utilisation avec du pétrole brut et des produits pétroliers liquides de -20℃ à 82℃, et la teneur en hydrocarbures aromatiques n'est pas supérieure à 50% en volume.

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