Guardabarros relleno de espuma
Guardabarros de espuma es un guardabarros de alto rendimiento que ha atraído cada vez más la atención. Desmontarlo para ver la estructura del interior. Consiste en un núcleo de acero interior, una capa de espuma de celda cerrada, una capa de cordón de refuerzo y una capa de superficie de elastómero exterior.
La capa de superficie exterior de elastómero suele estar hecha de un revestimiento de poliurea resistente a la corrosión. En general, para los barcos, la "espuma de celda cerrada" que se utiliza en estas defensas suele ser de materiales como EVA o PE. El nombre completo del material de espuma EVA es Etileno Vinil Acetato, que es un material de embalaje de plástico bastante ecológico y relativamente nuevo. EVA se caracteriza por una buena suavidad, elasticidad similar al caucho, buena flexibilidad a -50 ° C, buena transparencia y brillo de la superficie, buena estabilidad química, buena resistencia al ozono y al envejecimiento, no tóxico. El guardabarros de espuma vendido por SunHelm es el núcleo interior de espuma EVA. La espuma de PE (plástico de polietileno) es un material de espuma de baja densidad de alto peso molecular. Está hecho de resina de polietileno como cuerpo principal, agregando agente espumante, agente de reticulación y otros aditivos. Propiedades químicas estables, tenacidad, flexibilidad, resistencia a la fricción, es un material de amortiguación ideal Las defensas de espuma en aplicaciones marinas suelen ser de espuma EVA o PE. La principal característica de estos dos materiales es, ante todo, su resistencia a la absorción de agua. Esto significa que no absorben agua, por lo que son muy adecuados para uso marino. Además, ambos proporcionan en general una absorción de energía eficaz y una buena resistencia química. La relación de absorción de peso es bastante buena, por lo que se utilizan como guardabarros. Si el peso es demasiado pesado, será difícil desplegarlos. Tiene las ventajas de una buena resistencia a la humedad, amortiguación, resistencia a la corrosión química, etc., y no absorbe agua.

El guardabarros neumático está hecho de caucho y capas de cordón reforzado. Debido a su alto rendimiento y precio asequible, siempre ha sido popular en la industria del transporte marítimo. Este tipo de guardabarros debe inflarse cuando se utiliza para absorber la energía de la colisión durante el atraque. Al igual que los guardabarros de espuma, estos guardabarros flotantes de goma son relativamente livianos (en términos de su tamaño) y brindan una excelente amortiguación debido al llenado interno de gas.

