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¿Cuáles son los requisitos para los guardabarros neumáticos durante la producción?

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  • ¿Cuáles son los requisitos para los guardabarros neumáticos durante la producción?
09/30/2021

Muchos recursos y secretos en el océano esperan que los descubramos. Hasta ahora no hemos podido comprender las vastas aguas que ya existían en el mundo. En este sentido, la gente está mejorando incansablemente la tecnología de los barcos para satisfacer las necesidades de salir al mar, y un producto llamado guardabarros neumático ha surgido. La defensa neumática marina es un dispositivo de seguridad externo para evitar colisiones, que puede proteger eficazmente el costado del barco y reducir en gran medida el riesgo de hundimiento. Es la mano derecha de los marineros. Entonces, ¿cuáles son los requisitos para algo tan importante cuando se produce? Echemos un vistazo hoy.

Requisitos de uso básicos

pneumatic floating fender on the sea

  1. En primer lugar, el guardabarros flotante neumático debe tener un buen rendimiento flotante. A veces, cuando el barco está en peligro de hundirse, la defensa de goma neumática puede asegurar que el barco todavía esté flotando en el mar, esperando la llegada del equipo de rescate.
  2. El requisito de la defensa neumática marina es muy fuerte y debe resistir la prueba bajo la corrosión de diversas sustancias ácidas y alcalinas en el agua de mar. Además, al encontrarnos con colisiones entre arrecifes sumergidos y basura marina, no debemos tener miedo de ser rayados ni de roces.
  3. Las defensas neumáticas marinas no deben tener riesgo de explosión. Al diseñar, el sistema de inflado interno del guardabarros neumático inflable debe inspeccionarse estrictamente y la estanqueidad debe probarse estrictamente para garantizar el uso de la estabilidad del guardabarros marino.
  4. El guardabarros neumático de Yokohama debe tener un buen rendimiento de absorción de energía. La llamada absorción de energía significa que el guardabarros inflable marino debe tener una fuerte deformabilidad para asegurar que pueda absorber una parte de la energía extruida del exterior y luego distribuirla uniformemente a cada parte para asegurar que el guardabarros neumático esté intacto.
  5. El revestimiento de color exterior de los guardabarros neumáticos debe ser de alta solidez de color, brillante y no fácil de desvanecer. Especialmente en algunas áreas marítimas con un clima relativamente malo, si la señal electrónica no es buena, entonces se debe usar el color de la defensa inflable del barco para atraer la atención de la gente.

Normas de producción de la industria para defensas neumáticas

Además del aspecto más básico y los requisitos funcionales anteriores, los guardabarros neumáticos de Yokohama tienen su propia norma de producción industrial: ISO17357, que estipula claramente los estándares de rendimiento, los estándares de apariencia y los estándares de prueba de los guardabarros neumáticos.

Por ejemplo: ISO17357 requiere que la apariencia del guardabarros inflable debe ser suave sin burbujas ni rasguños, el diámetro de la brida debe ser menos de 0.2 veces el diámetro de la esfera, hay un estándar de tamaño fijo para el tamaño y el tamaño general el color es negro. En la prueba de rendimiento del guardabarros inflable, la bola inclinada debe apretarse 3000 veces con una fuerza de 10 kN, y el guardabarros no debe tener grietas ni cambios de rendimiento. Después de 1 minuto de presión continua, se recuperará a 97% en 5 minutos.

Estos datos obtenidos a través de muchos experimentos son la línea estándar más baja para garantizar la seguridad básica de los usuarios. Los guardabarros neumáticos producidos por Yelmo han pasado la prueba y la certificación ISO17357, y los datos de rendimiento son mucho más altos que los datos estándar. Por eso, el guardabarros neumático de Sunhelm es definitivamente digno de su confianza. Con él, puede atracar de forma segura con otros barcos en el océano y hacer mayores contribuciones al desarrollo de la tecnología marina. ¡Sunhelm siempre será un fuerte respaldo para el desarrollo de la tecnología marina!

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