Allons droit au but - Pourquoi tant de ports et de chantiers navals utilisent-ils des défenses en mousse ?
Garde-boue en mousse sont en fait des "coussins flottants" constitués de mousse à cellules fermées à l'intérieur et peau extérieure résistante. Ils absorbent une grande partie des chocs lorsqu'un navire accoste, et même si la peau est percée, ils ne coulent pas. C'est pourquoi ils sont si populaires.
À quoi ressemblent les garde-boue en mousse et pourquoi sont-ils fiables ?
La plupart des défenses en mousse ont un noyau de mousse à cellules fermées enveloppée dans un peau renforcée en polyuréthane (PU). Parfois, nous ajoutons de la fibre de nylon ou d'autres couches pour plus de solidité. La mousse à cellules fermées n'absorbe pas l'eau, de sorte que même si la peau est endommagée, le pare-battage continue de flotter. Elles sont donc sûres et durables.
Pourquoi choisir le sur-mesure (l'achat d'une taille standard ne suffit pas toujours) ?
L'énergie d'accostage, la forme de la coque, la structure des quais, le niveau des marées et les opérations varient d'un navire à l'autre. Un port de plaisance et un quai de vraquier nécessitent des défenses aux caractéristiques, aux forces de réaction et aux montages totalement différents. Les défenses sur mesure vous offrent une protection adaptée à la fois au navire et au quai. De nombreuses marques proposent différentes densités de mousse, différentes tailles et différents raccords pour répondre à ces besoins.
Que peut-on personnaliser ? (Liste pratique)
- Taille - Diamètre et longueur en fonction de l'énergie et de la surface de contact de votre navire.
- Densité/grade de la mousse - Faible densité pour la protection des coques souples (yachts, navires de croisière), forte densité pour l'accostage de navires lourds (cargos).
- Matériau et couleur de la peau extérieure - Le PU est commun ; la couleur et le logo peuvent correspondre à votre marque.
- Style de montage - Filets à chaînes, filets à pneus, crochets, barres d'acier ou systèmes de suspension en fonction des conditions du site.
- Protection supplémentaire - Anneaux à pneu, câbles métalliques et raccords à changement rapide pour faciliter l'entretien.
Comment Sunhelm gère la situation
- Évaluation rapide - Vous nous indiquez votre type de navire, votre configuration d'amarrage et votre vitesse d'accostage. Des photos ou des vidéos sont utiles.
- Conception et calcul - Nous calculons l'énergie d'accostage et la pression de la coque, puis nous choisissons la meilleure taille, la meilleure densité de mousse et la meilleure force de réaction.
- Échantillon et approbation - Nous pouvons fournir un échantillon ou un dessin en 3D pour confirmation.
- Production et renforcement - Nous utilisons de la mousse haute densité à cellules fermées avec un revêtement PU résistant, et nous ajoutons des filets à chaîne ou des filets à pneus si nécessaire.
- Installation et suivi - Nous vous guidons dans l'installation ou la réalisons sur place, puis nous vous donnons des conseils d'entretien.
Il est donc possible d'installer sans problème des défenses en mousse sur des navires aux formes bizarres. La personnalisation permet au "bouclier" de s'adapter parfaitement au navire, de le rendre plus sûr et souvent d'économiser de l'argent à long terme.
Conseils rapides
- "Se cassent-ils facilement ?" - Non. La peau épaisse et le noyau en mousse à cellules fermées leur permettent de rester à flot même en cas de perforation.
- "Pouvez-vous imprimer notre logo ? - Oui. Nous pouvons faire correspondre les couleurs Pantone et ajouter le logo de votre entreprise.
FAQ
Q1 : Combien de temps faut-il pour fabriquer une aile en mousse personnalisée ?
R : Cela dépend de la complexité et de la quantité. La plupart des commandes prennent de quelques semaines à quelques mois. Les commandes simples ou de petite taille sont plus rapides ; les commandes plus importantes ou plus complexes prennent plus de temps.
(Conseil : envoyez-nous vos données sur les navires à l'avance pour accélérer les choses).
Q2 : Une aile en mousse peut-elle absorber de l'eau ou couler ?
Le noyau en mousse à cellules fermées n'absorbe pas l'eau. Même si la peau est coupée, elle continuera à flotter.
Q3 : Comment choisir la densité de la mousse pour mon navire ?
R : En règle générale, une faible densité donne une faible force de réaction et convient mieux aux navires à coque souple tels que les yachts. Une densité élevée permet de gérer plus d'énergie pour les vraquiers ou les ports très fréquentés. Nous le calculons pour vous.
Q4 : Sont-ils difficiles à entretenir ?
R : Pas du tout. Il suffit de vérifier que la peau n'est pas endommagée, que les chaînes ou les raccords sont bien serrés, et de réparer ou de remplacer la peau si nécessaire.
Q5 : Sunhelm peut-il réaliser des échantillons ou de petites commandes d'essai ?
R : Oui. Nous pouvons produire des échantillons en petites quantités et vous aider à les tester avant que vous ne passiez une commande complète.