Pourquoi l'inspection et l'entretien des bollards marins sont urgents？
Pensez-y : vous êtes en train d'amarrer un navire, la mer est agitée et, soudain, les bollards marins cèdent - le navire dérive, le cordage se rompt, la catastrophe se produit. C'est ce qui s'est passé dans le Mississippi lorsqu'un bollard a cédé sous l'effet de vents violents, laissant un navire de forage dériver vers un autre navire, causant $5 millions de dégâts. C'est pourquoi maintenant est le moment de prendre au sérieux l'entretien des bollards marins - pas plus tard.
Qu'est-ce qu'une borne marine ?
Bornes maritimes sont des poteaux métalliques robustes fixés sur les docks ou les quais qui fixent les amarres d'un navire. Ils doivent supporter des charges extrêmes lors de l'accostage et des changements rapides de la pression des marées.
À quelle fréquence faut-il les inspecter ?
- - Contrôles visuels mensuelssurtout en milieu marin ou industriel.
- Inspections complètes tous les 6-12 mois pour détecter rapidement les problèmes structurels.
Liste de contrôle en 8 étapes pour l'inspection et l'entretien
- Vérification visuelle des dommages
Vérifiez qu'il n'y a pas de bosses, de fissures, de pénétrations superficielles, de jantes usées ou de dessus abîmés. - Examen de la peinture et de la corrosion
Recherchez des traces de peinture écaillée ou de corrosion, en particulier sur les surfaces galvanisées - décapez et réchauffez si nécessaire. - Mesure de l'épaisseur
Comparez l'épaisseur actuelle du fût aux spécifications du fabricant ; discutez de tout écart > 2 mm avec votre fournisseur. - Contrôle du couple de serrage du boulon d'ancrage
Utilisez une clé dynamométrique pour vous assurer que les boulons sont correctement serrés - aucun desserrage n'est autorisé. - Inspection de la corrosion des boulons et du revêtement de surface
Confirmer que la galvanisation est intacte ; retoucher avec un spray zingué si nécessaire. - État du coulis sous la bride du boulon
Vérifier qu'il n'y a pas de fissure ou de perte de coulis sous la borne - refaire le coulis si nécessaire. - Tests de charge périodiques
Effectuer périodiquement des essais de traction à 110% de la charge de travail - un élément essentiel de la vérification de la sécurité. - Documentation
Conservez des enregistrements de toutes les inspections, mesures, activités de maintenance et valeurs de couple - idéal pour repérer les tendances et préparer les réclamations au titre de la garantie.
Maximiser la durée de vie des bornes : Conseils de pro
- Nettoyer régulièrement: Rincer le sel et la saleté tous les mois dans les environnements difficiles, tous les trimestres dans les autres cas.
- Retouche rapide du revêtement: Dès les premiers signes d'endommagement de la peinture, il faut la restaurer à l'aide d'apprêts au zinc et de peintures de qualité marine.
- Former le personnel: Formez les dockers à l'utilisation correcte et à la détection précoce des dommages - ils sont votre première ligne de défense.
Poursuivre la lecture : Quelle est la suite de ce guide ?
Curieux de -
- Comment sont effectués les tests de charge ?
- Causes courantes de rupture d'ancrage et comment y remédier ?
- Meilleures pratiques pour l'établissement d'un calendrier de maintenance ?
Restez dans les parages, nous y reviendrons dans la suite de l'article !
FAQ :
- Comment vérifier si une borne est sûre ?
Vérifier les dommages structurels, la corrosion, le coulis, le couple de traction des boulons et effectuer des essais de traction. - Quel est l'entretien d'une borne marine ?
Nettoyage, traitement de la rouille, retouches de peinture, serrage des ancrages, vérification des joints et essais de charge programmés. - À quelle fréquence les bornes doivent-elles être testées ?
Inspection visuelle mensuelle ; inspections complètes et tests de charge tous les 6 à 12 mois. - Une borne endommagée peut-elle être réparée ou remplacée ?
Les dommages mineurs peuvent faire l'objet d'une réparation locale par soudure ou peinture, mais tout compromis structurel doit être examiné par le fabricant.
Pourquoi Sunhelm est votre interlocuteur privilégié en matière de sécurité des bornes
Au Heaume solaireNous connaissons l'infrastructure maritime de fond en comble. Nous vous aidons :
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