Airbags de lancement de navire ont révolutionné la manière dont les navires sont mis à l'eau. Grâce à leur flexibilité, leur efficacité et leur rentabilité, ils sont aujourd'hui largement utilisés dans les chantiers navals du monde entier. Cependant, une mise à l'eau sûre et réussie repose en grande partie sur un processus d'exploitation normalisé et professionnel. Dans cet article, nous vous présentons les différentes étapes de l'opération tout en soulignant les consignes essentielles de sécurité et d'entretien.
Pourquoi le fonctionnement des coussins de sécurité doit-il faire l'objet d'un contrôle strict ?
Contrairement aux méthodes traditionnelles de lancement de navires, le lancement de coussins d'air fait appel à des structures en caoutchouc gonflables sous haute pression. Une mauvaise utilisation ou une négligence peut entraîner des accidents, des dommages aux équipements ou des blessures corporelles. C'est la raison pour laquelle, les opérateurs doivent bien comprendre les caractéristiques des coussins d'air, y compris la pression de service nominale et la capacité de levage. Il est essentiel ne pas dépasser la limite de pression maximale pendant toute la durée de l'opération.
Étape 1 : Préparation du site et de l'équipement
Avant de gonfler les airbags, il est essentiel de procéder à une inspection complète du site de travail et de l'équipement :
- Inspecter le fond du navire et le sol pour vérifier qu'il n'y a pas d'objets pointus. qui pourraient percer les airbags de lancement du bateau. Retirez tous les débris, clous ou pierres susceptibles d'endommager le corps de l'airbag.
- Disposer les airbags de lancement du navire en fonction du poids du navire, de la largeur du fond et de la direction de lancement. Veiller à ce que les airbags soient régulièrement espacés et correctement alignés.
- Vérifier que chaque airbag n'est pas endommagé en surface, que les valves sont en bon état et que les bouchons d'étanchéité sont en bon état. Seuls des airbags de lancement de navire non endommagés doivent être utilisés.
Étape 2 : Raccordement de la source d'air
Une alimentation en air correcte est un élément crucial pour un fonctionnement sûr des airbags :
- Étalonnage des manomètres avant inflation.
- Confirmer que les tuyaux d'air sont bien raccordés à la pompe et à la valve de l'airbag. Vérifier qu'il n'y a pas de fuite dans le système d'air.
- le l'alimentation en air doit être de 6-8 m³/min avec une pression inférieure à 0,8 MPa.
Étape 3 : Processus d'inflation contrôlée
Le gonflage doit suivre une méthode étape par étape pour éviter les dommages :
- Ouvrez la vanne d'air principale et vérifiez le flux d'air et propreté. Si de l'humidité ou des saletés sont visibles, ouvrez le robinet de vidange du réservoir du compresseur pour le nettoyer.
- Ouvrir partiellement la valve de l'airbag pour éliminer la poussière ou les débris à l'intérieur de la buse en utilisant la pression d'air interne.
- Une fois propre, insérez le tuyau d'air et commencez le gonflage. Fermer le robinet une fois que la pression désignée est atteinteet vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'air.
Étape 4 : Surveillance pendant le levage et le déplacement
Lorsque le navire commence à s'élever et à se déplacer :
- Régulièrement surveiller la pression interne des airbags à l'aide d'une jauge.
- Si la pression baisse, regonfler rapidement pour maintenir la stabilité et éviter les déséquilibres dus au stress.
- Pendant le roulement, veiller à ce que les lancement de coussins gonflables de sécurité par les navires ne pas tordre sur leur longueur. La torsion peut entraîner une fatigue ou une rupture du matériau.
Étape 5 : Dégonflement contrôlé après le lancement
Après que le navire est entré dans l'eau en toute sécurité :
- Ouvrir lentement la valve de dégonflageLa pression interne doit être réduite à moins de 0,03 MPa avant de retirer le tuyau.
- Évitez de vous tenir devant la sortie d'air. Lorsque vous desserrez la soupape d'air, utilisez votre pouce et vos doigts pour saisir les deux côtés, et gardez votre corps sur le côté pour plus de sécurité.
- Ce processus de déflation contrôlée empêche la une libération soudaine de la pression, qui peut être dangereuse.
Étape 6 : Inspection post-opérationnelle et établissement de rapports
Après utilisation :
- Inspecter chaque airbag à la recherche de fissures superficielles, de déformations ou de dommages aux soupapes.
- Noter l'état de chaque unité. Si des dommages sont constatés, l'étiqueter et le signaler au superviseur pour réparation ou mise au rebut.
- Transport endommagé lancement de coussins gonflables de sécurité par les navires à l'endroit prévu pour la réparation ou le recyclage.
Étape 7 : Lignes directrices pour le transport et la manipulation
- Lors du transport d'un seul coussin gonflable qui n'a pas été dégonflé, utiliser l'extrémité de la fiche comme point de levage-Ne jamais utiliser la valve de gonflage pour le levage.
- Pour les airbags repliés, sécuriser avec des cordes pendant le levage pour éviter les chutes accidentelles.
Étape 8 : Stockage à long terme et entretien
Un stockage adéquat garantit une longue durée de vie de l'airbag :
- Nettoyer soigneusement les airbagsLes produits doivent ensuite être nettoyés et séchés, puis talqués à l'intérieur et à l'extérieur de la surface.
- Les stocker à l'intérieur, dans un endroit frais, sec et bien ventilé, loin des sources de chaleur.
- Éviter le contact avec les acides, les alcalis, les huiles ou les solvants organiques.
- Lorsqu'il n'est pas utilisé, mettre les airbags à plat; ne jamais empiler ou placer d'objets lourds dessus.
Conclusion
le airbag de lancement de navire Le processus de lancement peut sembler simple, mais il exige des connaissances techniques, de la précision et un respect strict des protocoles de sécurité. En suivant ces étapes détaillées, de la préparation au stockage, vous assurez non seulement la réussite de l'opération de lancement, mais vous prolongez également la durée de vie de votre équipement.
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