Pneumatische Schutzbleche


Pneumatische Fender sind die am häufigsten verwendeten Schiff-zu-Schiff-Transferfender und werden auch als Schiff-zu-Liegeplatz-Fender an Docks/Jetties eingesetzt.


Die Leistung der Norm ISO17357 wird übertroffen.

Hervorragende Energieabsorption und Reaktionskraft.

Anwendungsfälle für pneumatische Fender in rauen Umgebungen.

Jedem Detail des SunHelm Pneumatic Fender wird große Aufmerksamkeit geschenkt.

Pneumatischer Kotflügel Typen


Kette&Reifen Netz Typ Pneumatischer Fender

Pneumatischer Schutzblech mit Riemen

Pneumatischer Fender vom Seilnetztyp

Rippe Typ Pneumatischer Fender

Grauer Typ Pneumatischer Fender

Roter Typ Pneumatischer Fender

Um die Leistung von ISO17357-Norm


Der Sicherheitsfaktor, der bei der Konstruktion dieses Kotflügels zugrunde gelegt wurde, basiert auf anerkannten Theorien und wurde durch umfangreiche Versuche nachgewiesen. Die Betriebserfahrungen über einen langen Zeitraum belegen seine hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit, und hydraulische Drucktests haben die angemessene Festigkeit bewiesen.

Ausgezeichnet Energieabsorption


Die Energieabsorption von SUNHELM pneumatischen Kotflügeln entspricht nicht nur der Norm ISO17357, sondern nach eingehender Optimierung und Prüfung der Qualität des Kotflügels übertrifft die Energieabsorptionsleistung die Standardanforderung von ISO17357, wodurch die beste Energieabsorptionswirkung durch den Kotflügel erreicht und dieser vollständig geschützt werden kann.

Ausgezeichnet Reaktionskraft


Auf der Grundlage einer besseren Energieabsorptionsleistung als nach ISO17357, nach eingehender Optimierung und Prüfung der Fenderqualität, ist die Reaktionskraftleistung sogar besser als nach ISO17357.

Pneumatischer Kotflügel Experiment zur Kompression


STS Betrieb (Large Ship) gelten mit D1500mm * L3000mm SUNHELM pneumatischen fender.Application Umwelt ist schlecht, starker Wind und waves.Fender Kompression über 70% noch halten überlegene Leistung vollständig zu schützen Schiff, nicht platzen.

Äußere Gummischicht Teil

I Mechanischer Schutz (Reibung)  I Chemische Beständigkeit (Umwelt)  I Energiedissipation

Synthetische Reifenkordel Schichtteil

I Traglast der Membrankraft  I die Geometrie stabil zu halten

Gummi-Matrix-Teil

I Haftung auf Bewehrungsmaterial  I Abstandsschicht aus Gewebelagen  I Scherkraftbelastung

Luftdichtheitsschicht Teil

I Verbesserung der Luftdichtheit  I Verstärkt Gummi- und Reifencord-Lagen

Innere Gummischicht Teil

I Druckübertragung  I Sicherstellung der Luftdichtheit  I Bietet chemische Beständigkeit

Pneumatischer Kotflügel Bauwesen

Wir haben pneumatische Kotflügel in den gängigen STS-Größen auf Lager.

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    Pneumatischer Kotflügel Leistungsparameter

    Die folgenden Parameter sind die Abmessungen und Parameter der Standard-Pneumatikfender. Allerdings machen pneumatische Fender verschiedene Produktpläne nach verschiedenen Projektanforderungen. Die Projektpartei muss den entsprechenden Schiffstyp, die Größe und das Gewicht angeben. Die technische Abteilung von SunHelm erstellt den Produktplan für das Projekt, oder die Projektpartei kann direkt die erforderlichen Spezifikationen für das Modell der pneumatischen Fender angeben.