Der
pneumatischer Kotflügel besteht aus Gummi und verstärkten Cordschichten. Aufgrund seiner hohen Leistung und seines erschwinglichen Preises war es seit jeher in der Schifffahrtsbranche beliebt. Diese Art von Fender muss aufgeblasen werden, wenn sie verwendet wird, um Kollisionsenergie beim Anlegen zu absorbieren. Ähnlich wie Schaumstofffender sind diese schwimmenden Gummifender relativ leicht (in Bezug auf ihre Größe) und bieten aufgrund der internen Gasfüllung eine hervorragende Dämpfung.
Der Unterschied zwischen den beiden Typen
1. Nutzung und Leistung
Beide konzentrieren sich auf die Nutzung. Schaumstofffender werden meist zum Schutz von Pfeilern und Brückenpfeilern verwendet. Der supergroße schwimmende Schaumstofffender kann auch die Liegetiefe des Schiffes erhöhen und den Zweck erfüllen, den Kai aufzuwerten. In der Praxis werden aufblasbare Fender meistens für Offshore-Einsätze wie STS verwendet, die einfach einzusetzen und schnell angebracht werden können. In Bezug auf die Leistung sind Schaumstofffender effektiver bei der Energieabsorption. Es wurde berichtet, dass schaumgefüllte Schutzbleche 40% mehr Energie absorbieren als pneumatische Schutzbleche. Allerdings hängt die Leistung des Schaumstofffenders tatsächlich vom Hersteller ab. Um Kosten zu sparen, verwenden viele Hersteller sehr schlechte Innenkernmaterialien für Schaumstoffkotflügel. Obwohl der Preis günstig ist, berichten einige Kunden, dass sie sich während des Gebrauchs verformen, ohne es ein paar Mal zu verwenden. Der verformte Schaumstofffender kann nicht mehr verwendet werden. Der größte Teil seiner Energieabsorptionsfunktion ist verloren gegangen und kann Ihr Boot beschädigen. Daher ist es beim Kauf von Schaumstoffkotflügeln am besten, sich bei Herstellern zu erkundigen und zu bestellen, die gute Erfahrungen mit der Lieferung von Qualitätsprodukten haben. Die aufblasbaren pneumarischen Fender und Schaumstofffender von SunHelm Marine sind beides hochwertige Produkte in der Branche und wurden von Hunderten von Ländern auf vier Kontinenten auf der ganzen Welt gelobt. Wenn Sie Produktlösungen für pneumatische Schutzbleche und Schaumstoffschutzbleche benötigen, kontaktieren Sie uns bitte umgehend!
2. Haltbarkeit
Die Haltbarkeit von Kotflügeln ist schwieriger zu messen. Obwohl die meisten Hersteller die Lebensdauer ihrer Produkte angegeben haben, haben die tatsächlichen Umgebungsbedingungen und die Nutzungshäufigkeit großen Einfluss auf diesen Wert. Es gibt also keine Referenz. Ein offensichtlicher Vorteil des schaumgefüllten Typs gegenüber aufblasbaren Gummikotflügeln besteht jedoch darin, dass sie keine Luft entweichen lassen. Wenn pneumatische Kotflügel vom Yokohama-Typ durchstochen werden, können sie nicht mehr funktionieren. Mit Schaumstofffendern können sie jedoch noch für kurze Zeit verwendet werden, obwohl die Energieabsorptionseffizienz viel geringer ist. Der aufblasbare SunHelm Terminator Fender hat im Allgemeinen eine Lebensdauer von mehr als 10 Jahren, was der Lebensdauer von Schaumstofffendern ähnlich ist. Beachten Sie jedoch, dass die äußere feuerverzinkte Kette und das Reifennetz alle 2-3 Jahre ausgetauscht werden müssen, um ihre Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.
3.Wartung
Sowohl schaumgefüllte Schutzbleche als auch pneumatische Schutzbleche sind wartungsarm. Beide Schutzblechtypen müssen regelmäßig einer Sichtkontrolle unterzogen werden. Bei pneumatischen Kotflügeln wird nur regelmäßig Luft hinzugefügt (ca. 12 Monate). In dieser Hinsicht haben Schaumstoff-Kotflügel also einen leichten Vorteil gegenüber Pneumatik.
4.Der Preis
Hier hat der schwimmende pneumatische Fender aus Gummi die meisten Vorteile gegenüber dem Schaumstofffender. Bei gleicher Größe können die Kosten für schaumgefüllte Fender dreimal höher sein als die von pneumatischen Fendern. Dies liegt daran, dass der Hauptbestandteil des pneumatischen Kotflügels Luft ist, er keine physische Füllung erfordert und die Materialmenge auf die Oberflächenschicht beschränkt ist. Allerdings muss die die Luft enthaltende äußere Schicht stark genug sein, um im Falle eines Aufpralls Energie effektiv zu absorbieren und an die Luft abzugeben, während die überschüssige Energie als Reaktionskraft abgestoßen wird. Bei Schaumstofffendern hingegen ist es der hocheffiziente geschlossenzellige Schaumstoffkern, der die Energie vollständig absorbiert (überschüssige Energie als Reaktionskraft abstößt). Daher wird bei Kotflügeln ähnlicher Größe viel mehr Material verwendet als bei Gummi.
5. Schlussfolgerung
Bei der Entscheidung, ob Sie den pneumatischen Typ oder den Schaumfüllungstyp verwenden möchten, um Ihre schwimmenden Fender-Anforderungen zu erfüllen, ist es wichtig, Ihren Zweck und Ihr Budget zu berücksichtigen. Normalerweise sind die Kotflügel kleinerer Abmessungen, wie z. B. Schutzbleche mit einem Durchmesser von weniger als 2,0 m, die Kosten für Schaumstoffschutzbleche immer noch in einem kontrollierbaren Bereich, können jedoch immer noch eine etwas bessere Leistung bieten. Allerdings sind die Kosten für einen großen Kotflügel mit einer großen Größe höher. Die meisten Leute werden erwägen, pneumatische Gummifender für große Schiff-zu-Schiff-Anlegeoperationen zu verwenden.
