Pourquoi ce sujet est d'actualité
Le choix du bon type de défenses marines peut éviter aux ports et aux armateurs des dommages et des retards coûteux. Par exemple, l'un de nos clients exploitant un terminal GNL flottant a dû faire face à des temps d'arrêt répétés en utilisant le mauvais type de défenses, jusqu'à ce que le passage des défenses en mousse aux défenses pneumatiques améliore radicalement les performances. C'est pourquoi il est important de comprendre les différences et les scénarios d'application des défenses pneumatiques. défenses en mousse et défenses pneumatiques n'est pas seulement importante, elle est essentielle.
Que sont les défenses pneumatiques ?
Défenses pneumatiquessouvent connu sous le nom de Garde-boue YokohamaLes coussins d'air sont constitués de couches de caoutchouc renforcées et remplies d'air comprimé. Elles sont flexibles, légères et absorbent l'énergie en comprimant l'air pendant les opérations de navire à navire ou de navire à quai. Ces défenses sont souvent munies de chaînes de protection, de pneus ou de filets sur leur surface.
Que sont les défenses en mousse ?
Défenses remplies de mousse utilisent un noyau de mousse à cellules fermées qui est très durable et insubmersible. Elles sont recouvertes d'un revêtement extérieur en polyuréthane ou en caoutchouc et peuvent résister à des chocs directs sans perdre leur forme. Même lorsqu'elles sont percées, les ailes en mousse conservent leurs performances car il n'y a pas d'air en jeu.
Comparaison des performances
Absorption d'énergie et force de réaction
- Garde-boue en mousse peuvent absorber plus d'énergie par mètre carré, ce qui les rend idéales pour les quais à usage intensif ou les zones à fort impact.
- Défenses pneumatiques livrer les forces de réaction inférieuresCe qui signifie moins de contraintes sur la coque du navire, ce qui est idéal pour les navires fragiles ou légers.
Durabilité et réaction aux dommages
- Les défenses en mousse résistent aux perforations et continuent à flotter même si elles sont endommagées.
- Les défenses pneumatiques, si elles sont percées, peuvent se dégonfler et perdre entièrement leur fonctionnalité, ce qui nécessite une intervention immédiate.
Coûts de maintenance et d'exploitation
Besoins d'entretien
- Garde-boue en mousse ne nécessitent qu'un minimum d'entretien - il suffit de vérifier en surface qu'il n'y a pas de coupures ou d'usure.
- Défenses pneumatiques nécessitent des contrôles de pression réguliers et un regonflage au moins une fois par an.
Transport et manutention
- Les défenses pneumatiques peuvent être dégonflées et stockées de manière compacte, ce qui réduit les coûts de transport et de stockage.
- Les ailes en mousse sont encombrantes et plus lourdes, ce qui augmente souvent les frais de transport et d'installation.
Considération des coûts
- Les ailes en mousse coûtent généralement 2 à 3 fois plus que les défenses pneumatiques de même taille.
- Toutefois, dans les applications lourdes où la durabilité et l'entretien sont plus importants que le coût initial, les ailes en mousse peuvent constituer un meilleur investissement.
Scénarios d'application
| Cas d'utilisation | Fender recommandé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Plateformes offshore, terminaux GNL, transferts de navire à navire | Garde-boue pneumatique | Flexibilité, faible pression sur la coque, idéal pour des conditions de marée variées |
| Terminaux de croisière, quais pour ferries, postes d'amarrage dans les ports de plaisance | Garde-boue en mousse | Peu d'entretien, extérieur résistant, pas de risque de dégonflement |
| Vagues importantes ou environnements difficiles | Garde-boue en mousse | Plus robuste, meilleure résistance aux dommages et aux intempéries |
| Postes d'amarrage temporaires ou ports militaires | Garde-boue pneumatique | Vagues importantes ou environnements difficiles |
Choisir le bon garde-boue : Ce qu'il faut prendre en compte
Prendre la bonne décision :
- Évaluez vos conditions d'amarrageLes caractéristiques de l'eau sont les suivantes : type de navire, exposition aux vagues, variation de la marée.
- Tenir compte des coûts à long termeLe prix initial par rapport à l'entretien et au remplacement.
- Pensez à la logistiqueLes garde-boue : devrez-vous les déplacer ou les ranger souvent ?
- Consulter des experts: Les systèmes hybrides (mousse + pneumatique) offrent parfois les meilleurs résultats.
Conclusion
Les défenses en mousse et les défenses pneumatiques ont des objectifs différents. Les défenses en mousse offrent résilience et fiabilité dans les environnements difficiles, mais leur coût est plus élevé et elles posent des problèmes logistiques. Les défenses pneumatiques sont rentables, flexibles et idéales pour les opérations temporaires ou sensibles.
Vous avez besoin d'aide pour choisir la meilleure défense pour votre port ou votre navire ? Chez Sunhelm, nous fournissons des conseils d'experts et une gamme complète de défenses marines adaptées à vos besoins.
