물 위에 있을 때 부표는 보트를 고정하기 쉬운 장소처럼 보입니다. 하지만 여기 진실이 있습니다: 모든 부표가 합법적이거나 안전한 것은 아닙니다.. 많은 지역에서 선박을 잘못된 부표에 묶으면 벌금, 손해 배상 청구, 심각한 항해 위험으로 이어질 수 있습니다.
이 가이드에서는 어떤 해양 부표 사용할 수 있는 방법, 현지 규칙의 작동 방식, 계류 중 안전을 유지하는 방법 등에 대해 알아보세요.
부표란 정확히 무엇인가요?
부표는 해저에 고정된 부유식 표식입니다. 부표마다 용도가 다르므로 그 차이점을 이해하는 것이 합법성을 유지하는 데 중요합니다.
일반적인 해양 부표 유형
- 내비게이션 부표 - 보트를 안전한 수로로 유도하거나, 위험을 표시하거나, 교통 흐름을 표시합니다. 보통 빨간색/녹색으로 표시되며, 불빛, 숫자 또는 캔이나 수녀와 같은 모양을 넣을 수 있습니다.
여기에는 연결할 수 없습니다. - 계류 부표(계류 볼) - 보트를 묶기 위해 특별히 고안된 제품입니다. 보통 흰색에 파란색 줄무늬가 있거나 “MOORING”이라고 표시되어 있습니다.
- 경고/특수 목적 부표 - 수영 구역, 군사 지역, 준설 구역, 케이블, 정박 제한 또는 제한 구역을 표시하세요.
- 연구 또는 개인 부표 - 과학 팀, 개인 도크 소유자 또는 상업용 운영자가 사용합니다.
부표가 명확하지 않은 경우 계류 부표, 에 연결하지 마세요.
부표에 묶어도 되나요? 법적 측면에 대한 이해
간단한 규칙은 다음과 같습니다:
지정된 계류 부표에만 묶을 수 있습니다.
현지 법률, 해안 경비대 규칙, 항만 당국 규정 모두 이 규칙을 반복하고 있습니다. 항해용 부표와 특수 목적 부표는 중요한 안전 보조 장치입니다. 보트가 이 부표에 묶여 있으면
- 부표가 위치를 벗어날 수 있습니다.
- 부표가 더 이상 안전한 물을 표시하지 않을 수 있습니다.
- 채널을 차단할 수 있습니다.
- 사고가 발생할 수 있습니다.
많은 지역에서 부적절한 부표 사용을 위반으로 간주하여 벌금을 부과할 수 있습니다. 일부 항구에서는 부표 또는 아래 앵커 체인에 손상을 입힐 경우 벌금을 부과하기도 합니다.
계류 부표가 다른 이유
계류 부표에는 선박의 하중을 지탱할 수 있도록 설계된 수중 장비가 있습니다:
- 튼튼한 체인
- 앵커 또는 콘크리트 블록
- 회전
- 인증된 리프팅 아이
다른 부표는 이런 용도로 제작되지 않았습니다. 내비게이션 부표에 묶으면 체인이 끊어지거나 부표가 스테이션 밖으로 끌릴 수 있습니다.
지역적 차이의 중요성
법률에 따라 다릅니다:
- 국가
- 해안 주
- 항구
- 해양 공원
- 프라이빗 마리나
필요한 곳도 있습니다:
- 공공 계류장 사용 허가증
- 계류장 사용료 지불
- 성수기 사전 예약
- 선박 크기 또는 톤수 제한
확실하지 않은 경우 가장 좋은 문의처는 하버 마스터 또는 지역 해양 당국.
합법적인 계류 부표 식별 방법
보통 계류장 부표를 발견할 수 있습니다:
- 파란색 가로 밴드가 있는 흰색 몸체 (매우 일반적인 표준)
- 같은 명확한 텍스트 “MOORING”, “MB”, 또는 등록 번호
- a 픽업 라인, 눈 볼트또는 금속 링 위에
- 인정된 계류장 안에 배치되는 경우
내비게이션 부표는 일반적으로 있습니다:
- 빨간색 또는 녹색
- 숫자
- 조명 또는 벨
- 높은 모양 또는 고정 구조물
내비게이션처럼 보이는 경우, 그것에 묶이지 마십시오..
의심스러우면 확인하세요:
- 로컬 차트
- 선원에게 보내는 공지 사항
- 항만 당국 공지 사항
- 선착장 또는 항구 지도
개인 계류 부표: 사용할 수 있나요?
종종 개인 부표를 합법적으로 사용할 수 없는 경우가 있습니다:
- 귀하가 소유자입니다.
- 초대되었습니다
- 계류장 비용 지불
- 해당 지역의 규칙이 임시 사용을 허용하는 경우
개인 부표가 속할 수 있습니다:
- 주택 소유자
- 요트 클럽
- 마리나
- 상업용 선박
- 연구 팀
다른 사람의 계류장을 무단으로 사용하는 것은 재산 무단 사용으로 간주될 수 있습니다. 일부 지역에서는 부표 장비가 이미 닳아 없어진 경우에도 부표 장비의 손상에 대한 책임을 져야 할 수 있습니다.
에티켓
긴급 상황에서 개인 계류장을 꼭 이용해야 하는 경우, 표준 선원법을 따르세요:
- 항만 관리인에게 알리기
- 알고 있는 경우 소유자에게 알립니다.
- 가능한 한 빨리 안전하게 떠나십시오.
계류 부표에 묶기 전 안전 체크리스트
합법적인 계류장도 점검이 필요합니다. 보트를 고정하기 전에 확인하세요:
- 계류 부표인지 확인하기 (색상, 표시, 차트).
- 픽업 라인과 시선 확인 절단, 부식 또는 닳은 섬유에 대해.
- 주변 스윙 반경 보기 근처 보트와 충돌하지 않도록 하세요.
- 조수, 바람, 해류 고려-보트가 예상보다 심하게 흔들릴 수 있습니다.
- 두 줄 사용 를 보우 클리트에서 제거하여 하중을 분산시킵니다.
- 마찰 방지 기능 설치 계류 라인에서.
- 플로팅 라인 루프에 묶지 않기 약해 보이거나 일시적으로 보입니다.
빠른 점검으로 접지 및 이탈을 방지할 수 있습니다.
일반적인 오해와 위험
오해 1: “부표가 떠 있으면 사용할 수 있다.”
틀렸습니다. 내비게이션 및 특수 목적 부표는 절대 묶는 용도로 사용되지 않습니다.
오해 2: “몇 분밖에 안 되니 괜찮다.”
짧은 정차도 부표를 손상시키거나 내비게이션을 방해할 수 있습니다.
오해 3: “부표가 충분히 튼튼해 보인다.”
외관이 강도를 보장하지 않습니다. 계류 부표만 적절한 하중 등급을 가지고 있습니다.
법률 및 재무 위험
- 항만 당국의 벌금
- 해안 경비대 위반 사항
- 변위된 부표에 대한 손해 배상 청구
- 다른 선박이나 부표에 부딪힌 경우의 책임
- 해양 보호 구역에서의 환경 처벌
계류 부표가 없는 경우 어떻게 하나요?
더 안전한 대안은 다음과 같습니다:
- 앵커 드롭 제한 구역 또는 앵커링 금지 구역 외부.
- 마리나 전표 사용 또는 임시 도크.
- 임시 계류장 요청하기 항만 마스터로부터.
- 더 깊은 수심으로 이동 를 사용하여 산호나 민감한 해저를 피하세요.
많은 해양 공원에서는 산호초 보호를 위해 정박 대신 공식 계류 부표를 사용하는 보트를 선호합니다. 정박하기 전에 항상 현지 규정을 확인하세요.
자주 묻는 질문
1. 잠시 멈춰야 할 때 부표에 묶어도 되나요?
아니요. 계류 부표. 내비게이션 및 경고 부표는 출입이 금지되어 있습니다.
2. 부표가 계류용인지 어떻게 확인할 수 있나요?
색상, 표시, 차트를 확인하거나 항만 관리자에게 문의하세요.
3. 계류 부표는 무료로 사용할 수 있나요?
특히 공공 계류장에서는 무료인 곳도 있습니다. 유료 또는 허가증이 필요한 곳도 있습니다.
4. 아무도 사용하지 않는 개인 부표에 묶어도 되나요?
아니요. 귀하의 허락이 없는 한 사유 재산입니다.
5. 계류줄이 끊어지면 누가 책임지나요?
책임 소재는 다양합니다. 많은 지역에서 선박 운영자는 보트를 고정하기 전에 부표의 상태를 점검할 책임이 있습니다.
6. 정박이 계류보다 안전한가요?
항상 그런 것은 아닙니다. 인증된 계류 부표를 사용하는 것이 혼잡하거나 민감한 지역에 정박하는 것보다 더 안전한 경우가 많습니다.
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