07/03/2026 07/03/2026D 고무 범퍼가 분주한 어항에서 반복적으로 발생하던 접안 손상을 어떻게 해결했는가프로젝트 개요 과제 수라바야의 한 어항에서는 매일 수십 척의 선박이 드나듭니다. 대부분의 배는 길이가 15~35미터이며, [...]
06/26/2026 06/26/2026선박 진수용 에어백 사례 연구: 5,800 DWT 화물선의 안전한 진수프로젝트 개요: 연안 화물선 건조를 전문으로 하는 인도네시아의 한 조선소가 신조된 5,800 DWT 화물선을 진수해야 했습니다. 이 조선소는 [...]
06/18/2026 06/18/2026셀 펜더가 분주한 벌크 화물 터미널에서 접안 시 발생하는 손상을 줄이는 데 어떻게 기여했는가프로젝트 배경 2024년, 동남아시아의 한 벌크 화물 터미널은 선박 접안 작업 중 점점 더 큰 어려움에 직면했습니다. 이 터미널은 연간 200척 이상의 선박이 입항하는 등 [...]
06/12/2026 06/12/2026유럽 크루즈 터미널을 접안 손상으로부터 보호하는 폼 충진 펜더프로젝트 개요 유럽의 한 크루즈 터미널은 관광 성수기 동안 잦은 접안 문제를 겪고 있었습니다. 매일 대형 크루즈선이 입항하는데 기존의 펜더 시스템은 [...]
06/10/2026 06/10/2026공압식 펜더 사례 연구: 해양 유조선 운영업체가 충돌 위험을 80%까지 줄인 방법석유 및 가스 산업에서는 선박 대 선박(STS) 운송 작업이 일반적입니다. 이 작업에서는 두 척의 대형 선박이 나란히 이동하며 화물을 운송합니다. 동안 [...]
06/05/2026 06/05/2026선박 발사 에어백 폭발의 위험을 피하는 방법?선박 발사 에어백은 선박의 진수 및 착륙에 가장 널리 사용되는 방법 중 하나가 되었습니다. 특히 조선소에 유연하고 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. [...]
06/03/2026 06/03/2026PE 부표와 폼 부표: 귀사의 해양 요구 사항에 적합한 것은?플로팅 부표는 해양 환경에서의 항해, 표시, 측정, 계류에 필수적입니다. 시장에서 널리 사용되는 두 가지 유형은 PE 부표와 폼 부표입니다. 선택 [...]
05/29/2026 05/29/202640°C에서 접안: 저온 폼 펜더의 TCO 분석소개 글로벌 무역로가 북극 지역과 북극 심해 항구로 확장됨에 따라 해양 인프라는 전례 없는 환경 문제에 직면해 있습니다. 2026년 해양 산업은 다음과 같이 변화할 것입니다. [...]