뉴스&블로그

Ship-to-ship (STS) transfer operations are common in the oil and gas industry. During these operations, two large vessels come alongside each other to transfer cargo. While [...]

선박 발사 에어백은 선박의 진수 및 착륙에 가장 널리 사용되는 방법 중 하나가 되었습니다. 특히 조선소에 유연하고 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. [...]

플로팅 부표는 해양 환경에서의 항해, 표시, 측정, 계류에 필수적입니다. 시장에서 널리 사용되는 두 가지 유형은 PE 부표와 폼 부표입니다. 선택 [...]

소개 글로벌 무역로가 북극 지역과 북극 심해 항구로 확장됨에 따라 해양 인프라는 전례 없는 환경 문제에 직면해 있습니다. 2026년 해양 산업은 다음과 같이 변화할 것입니다. [...]

해양 플랫폼은 일반적인 항만 접안 방법을 사용할 수 없습니다. 파도, 바람, 조류, 해류와 같은 거친 해상 조건은 해양 선박의 운항을 훨씬 더 어렵게 만듭니다. [...]

요코하마 공압 펜더는 선박 대 선박(STS) 작업, 항만 도킹 및 해양 보호 시스템에서 널리 사용됩니다. 이 펜더는 선박 간의 충격 에너지를 흡수하도록 설계되거나 [...]

대형 선박의 앵커 체인은 일반적으로 약 300미터(약 1,000피트) 길이입니다. 엄청나게 길게 들리지만 여전히 큰 의문이 제기됩니다: [...]

심해 부표는 일반적으로 무거운 닻, 강한 줄, 수중 부양 장치로 구성된 긴 계류 시스템을 사용하여 고정합니다. 이 시스템은 파도를 견뎌야 합니다, [...]