07/03/2026
Projektübersicht Die Herausforderung In einem Fischereihafen in Surabaya werden täglich Dutzende von Schiffsbewegungen abgewickelt. Die meisten Boote sind zwischen 15 und 35 Meter lang und [...]
06/26/2026
Projektübersicht Eine indonesische Werft, die sich auf Küstenfrachtschiffe spezialisiert hat, musste ein neu gebautes Frachtschiff mit einer Tragfähigkeit von 5.800 DWT vom Stapel lassen. Die Werft befand sich an einem [...]
06/18/2026
Hintergrund des Projekts Im Jahr 2024 sah sich ein Massengutterminal in Südostasien bei den Anlegevorgängen von Schiffen mit zunehmenden Herausforderungen konfrontiert. Das Terminal wickelte mehr als 200 Schiffsanläufe ab [...]
06/12/2026
Projektübersicht Ein Kreuzfahrtterminal in Europa hatte während der Hauptreisezeit häufig mit Problemen beim Anlegen zu kämpfen. Täglich kamen große Kreuzfahrtschiffe an, und das bestehende Fender-System [...]
06/10/2026
Umschlagoperationen von Schiff zu Schiff (STS) sind in der Öl- und Gasindustrie üblich. Dabei fahren zwei große Schiffe nebeneinander her, um Fracht umzuladen. Während [...]
06/05/2026
Airbags zum Stapellauf von Schiffen haben sich zu einer der am weitesten verbreiteten Methoden zum Stapellauf und zur Anlandung von Schiffen entwickelt. Sie bieten eine flexible, kostengünstige Lösung für Werften, insbesondere [...]
06/03/2026
Schwimmende Bojen sind für die Navigation, Markierung, Messung und Verankerung in maritimen Umgebungen unerlässlich. Zwei beliebte Typen auf dem Markt sind PE-Bojen und Schaumstoffbojen. Auswahl von [...]
05/29/2026
Einleitung Da die globalen Handelsrouten immer weiter in arktische Regionen und nördliche Tiefseehäfen vordringen, steht die maritime Infrastruktur vor noch nie dagewesenen ökologischen Herausforderungen. Im Jahr 2026 wird die maritime Industrie [...]