Berita&Blog

Operasi transfer kapal-ke-kapal (STS) adalah hal yang umum dalam industri minyak dan gas. Selama operasi ini, dua kapal besar datang berdampingan untuk mentransfer kargo. Sementara [...]

Kantung udara peluncur kapal telah menjadi salah satu metode yang paling banyak digunakan untuk meluncurkan dan mendaratkan kapal. Mereka menawarkan solusi yang fleksibel dan hemat biaya untuk galangan kapal, terutama [...]

Pelampung apung sangat penting untuk navigasi, penandaan, pengukuran, dan penambatan di lingkungan maritim. Dua jenis yang populer di pasaran adalah pelampung PE dan pelampung busa. Memilih [...]

Pendahuluan Ketika rute perdagangan global semakin merambah ke wilayah Arktik dan pelabuhan laut dalam di utara, infrastruktur kelautan menghadapi tantangan lingkungan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pada tahun 2026, industri maritim akan [...]

Anjungan lepas pantai tidak dapat menggunakan metode berlabuh di pelabuhan biasa. Kondisi laut terbuka seperti ombak, angin, pasang surut, dan arus membuat operasi kapal lepas pantai jauh lebih sulit dan [...]

Fender pneumatik Yokohama banyak digunakan dalam operasi kapal-ke-kapal (STS), docking pelabuhan, dan sistem perlindungan lepas pantai. Mereka dirancang untuk menyerap energi tumbukan antara kapal atau [...]

Rantai jangkar pada kapal besar biasanya memiliki panjang sekitar 300 meter (sekitar 1.000 kaki). Kedengarannya sangat besar, tetapi masih menimbulkan pertanyaan besar: [...]

Pelampung laut dalam biasanya ditambatkan menggunakan sistem tambat panjang yang terbuat dari jangkar yang berat, tali yang kuat, dan alat pengapung bawah air. Sistem ini harus tahan terhadap ombak, [...]