선박 발사 에어백은 특히 많은 조선소에서 자체 선박을 발사하기 위해 에어백을 구매하는 아시아에서 선박을 발사하는 데 매우 인기 있는 방법입니다. 이 선박 발사 방식은 사전 건조 준비 비용을 크게 줄이고 안전을 보장합니다. 모든 종류의 선박 업그레이드 및 발사, 선박 수리 및 운반에 적합합니다.
많은 고객들이 선박 런칭 에어백을 사용한 횟수를 계산하는 방법을 모릅니다. 그들은 “내 배의 길이가 100미터에 불과합니다. 왜 그렇게 많은 에어백이 필요합니까?” 내가 더 많은 돈을 쓰게 만드는가? 사실, 선박 발사 에어백의 수를 계산하는 것은 매우 기술적인 작업입니다. 계산 과정에서 고려해야 할 힘 데이터가 많고 그 과정이 상당히 복잡합니다. 오늘은 썬헬름 마린이 선박 발사 에어백 선택 계산법을 알려드리겠습니다. 이 계산 가이드를 통해 썬헬름의 기술자들이 선박용 에어백 솔루션에 대한 권장 사항을 제공하는 방법을 모두 이해하고 견적을 받은 후 상대방이 제시한 솔루션이 합리적인지 확인할 수 있기를 바랍니다. 회사의 임의 견적의 신뢰할 수 없는 작은 조건이 발생하지 않도록 합니다.
1. 선박 발사 에어백은 어떻게 작동합니까?
선박 발사 에어백의 선택을 이해하기 시작하기 전에 이 고무 에어백이 어떻게 거대한 선박을 발사하는지 살펴보겠습니다.
출시 프로젝트 단계:
1.1 선박의 발사 과정에서 롤링 에어백을 막는 장애물과 선박의 바닥 아래에 있는 장애물을 치우십시오. 슬라이드가 부드럽고 깨끗한지 확인하십시오. 이 단계는 선박의 발사 과정에서 장애물에 의해 방해받지 않아야 하며 선박의 진수 과정의 안전을 보장하기 위해. 큰 돌이나 조개껍데기와 같이 날카롭고 단단한 물체가 해안에 밀려올 수 있습니다. 또한 선박의 에어백을 뚫을 수 있으므로 청소하는 것이 매우 중요합니다. 그리고 슬라이드 수평을 맞추세요.
1.2 선수 부분, 계류 볼라드 및 기타 강력한 구성 요소를 견인 윈치의 이동식 도르래 블록과 연결하여 선박을 고정합니다.
1.3 기술자의 운용계획에 따라 선박발사에어백을 선저 아래에 놓고 규정된 기압으로 재시동한다. 선박의 바닥이 교각보다 높고 선박의 무게가 모두 발사 에어백에 가해지면 모든 교각을 제거하고 힘의 균형을 위해 고무 에어백을 적절하게 수축시킵니다. 이 단계를 도킹에서 "다운"이라고합니다. 전문 분야에서 "블록.
1.4 모든 업무 관련 선원은 배에 승선할 준비가 되어 있습니다.
1.5 수역의 너비를 고려하고 적절한 진수 위치를 선택하고 와이어 로프를 풀어 선박을 수역 근처로 이동하고 적절한 경우 와이어 로프를 절단하거나 걸쇠를 풀어 배가 자동으로 들어갈 수 있도록 미끄러지는 힘의 도움으로 물.
1.6 선체가 완전히 물에 잠긴 후 선체를 부두까지 끌어 선수와 선미의 흘수를 측정하고 각 선실에 누수가 있는지 확인하십시오.
1.7 모든 선박 발사 에어백을 복구하고 발사 정보를 기록하십시오.
2. 선박 발사 에어백 선택을 위한 계산 방법
일반적인 선박 발사 과정을 이해한 후 Sunhelm의 기술 엔지니어가 모든 사람이 사용하는 선박 에어백 수를 계산하는 방법을 살펴보겠습니다. 당사 기술자가 귀하의 견적 요청을 받으면 다음 정보를 알아야 합니다.
- 선박의 종류
- 선박의 LOA 길이
- 배의 폭
- 선박의 DWT
- 선박 진수 램프의 각도와 지반 재료
- 발사해역의 조석표, 수심, 유속 정보
콘크리트 경사로의 경우 경사로에 대한 에어백의 마찰 계수는 0.01-0.0125입니다. 압축된 자연 기초의 경우 계수는 0.0125-0.02입니다.
위의 정보를 알게 된 후 기술자는 다음 계산 공식에 따라 선박을 진수하는 데 필요한 에어백 수를 계산합니다.
여기서 N은 필요한 에어백 개수, K1은 에어백 계수, Q는 선박 중량, g는 중력 가속도, Cb는 선박의 제곱 계수, R은 미터당 에어백의 최대 지지력입니다. , Ld는 에어백과 선저의 접촉길이 Value(m)이다.
모든 계산 기술자는 값의 정확성을 보장하기 위해 계산을 3번 이상 반복합니다. 그런 다음 고객은 필요한 항목 수에 따라 견적을 받습니다. 선박 발사 프로젝트에 필요한 선박 발사 에어백의 수를 알고 싶다면 다음을 수행하십시오. 이메일을 보내 Sunhelm에 대한 유형을 무료로 선택할 수 있습니다.
이 공식을 사용하면 선택 권장 사항을 수락한 후 스스로 계산을 수행하여 상대방이 권장하는 에어백 개수가 합리적인지 확인할 수도 있습니다. 다만, 선박 이동시 2~4개의 여분 에어백을 준비하여야 함을 유의하여야 한다. 이것은 매우 중요하며 우리 회사는 귀하를 위해 선박 에어백의 수를 계산했습니다.
3. 선박 발사용 에어백 배치
선박이 진수될 때 필요한 수를 계산할 뿐만 아니라 에어백의 배치도 결정해야 합니다. 선박의 진수용 에어백 배치는 크게 종방향 발사와 측면 발사의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 어떤 종류의 배치를 사용할 수 있는지는 선박 유형과 현장 조건에 따라 다릅니다.
다양한 발사 에어백의 레이아웃에 대한 요구 사항을 살펴 보겠습니다.
3-1 종방향 발사
선박이 종방향으로 발사될 때 해양 에어백은 단일 행 배열, 지그재그 배열 및 이중 행 배열의 세 가지 방식으로 배열될 수 있습니다. 선박의 폭과 선박 런칭 에어백의 길이에 따라 어떤 배치를 할 것인지 결정하는 것이 필요하다.
3-1.1 단일 행 레이아웃
선박의 폭이 선박용 에어백의 유효 길이 이하인 경우 단일 열 배열이 채택됩니다. 이것은 선박의 업그레이드 및 진수를 위한 선박용 고무 에어백의 가장 일반적인 배열입니다.
3-1.2 지그재그 배열
선박의 폭이 선박 에어백 1개 길이보다 크고 선박 에어백 2개 길이보다 작거나 같은 경우에는 지그재그 배열이 채택됩니다. 이 배열은 비교적 넓은 선폭을 가진 선종에 적합합니다. 선박용 에어백의 안전작동길이가 선박폭과 같은 길이에 도달하지 못할 경우에는 2열의 선박용 에어백을 엇갈리게 세로방향으로 배치할 필요가 있다.
3-1.3 복열 배열
선박의 너비가 2개의 에어백 길이보다 길거나 쌍동선, 개방형 머드 바지선과 같은 선박이 에어백으로 진수될 때 안전한 진수를 위해서는 복열 배열이 최선의 선택입니다. 두 개의 에어백 끝 사이에는 0.2m 이상의 간격이 있어야 합니다.
3-2 수평 발사
폭이 넓고 바닥에 충분한 길이가 있고 바닥이 평평한 소형 선박은 측면으로 발사할 수 있습니다. 선박이 측면으로 발사될 때 동일한 모델, 동일한 직경, 동일한 길이의 에어백을 선택해야 합니다.
선박 진수용 에어백은 2개의 그룹으로 나누어 선수와 선미의 바닥 아래에 동일한 간격으로 에어백 사이에 배치되며 에어백 끝에서 1m 이상의 간격이 있어야 합니다. 선체 길이의 1/10을 초과하지 않는 것이 좋습니다. 이때 견인선은 2개의 에어백의 중심점에 고정되어야 하고 선체에 수직이어야 합니다.
선박 발사 에어백을 배치하기 위해 선택하는 방법은 사실이 단계의 기술자가 모델을 선택할 때 이미 포괄적으로 고려했기 때문에 모든 사람이 어떤 방법을 선택해야 하는지에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또는 우리를 방문 할 수 있습니다 선박 발사 에어백 해양 에어백의 기본 사양에 대해 알아보려면 페이지를 참조하십시오.
프로젝트에 적합한 시작 방법을 알고 싶다면 Sunhelm 기술 팀에서 전문적인 기술 지원을 제공할 수 있도록 이메일을 보내주십시오.
4. 진수선의 안전수칙
에어백 선박의 발사 과정에서 네 가지 주요 문제가 발생할 수 있습니다.
첫째, 물의 부력으로 인해 선미가 제때 들어 올려지지 않으면 선미가 부두나 해저와 충돌할 수 있다. 따라서 발사 지역의 수심을 미리 파악하는 것이 매우 중요합니다.
둘째, 선미가 상승할 때 선수가 지면으로 떨어질 수 있으며 선수 아래의 에어백이 압력을 견딜 수 없습니다. 이는 내리막 각도를 계산할 때 기울기가 너무 커서 발생할 수 있습니다. 선미가 위로 기울어지면 과도한 압력으로 인해 선수의 에어백이 파열됩니다. 이때 주변에 누군가가 있으면 매우 위험합니다.
셋째, 연약한 해저에 끼인 에어백의 마찰로 인해 배가 물에 가라앉을 수 있다.
넷째, 배가 물속으로 너무 멀리 나가면 다른 해안에 부딪힐 수 있습니다. 이 역시 진수 위치와 각도를 제대로 계산하지 않아 발생한 중대 사고다.
에어백 발사 시 주의해야 할 사항에 대해 자세히 알고 싶으시면 저희에게 연락하시면 모든 위험을 피할 수 있도록 도와드리겠습니다.
5. 요약
선박 진수 프로젝트의 건설은 정확한 계산이 필요한 복잡한 프로젝트입니다. 그것은 간단하고 다년간의 실무 경험 기술자의 지원이 필요합니다. 선헬름 해병 전문 기술 팀이 있으며 모든 기술자는 선박 발사 프로젝트에 참여하는 5년 이상의 현장 지휘 경험을 가지고 있습니다. 고객 프로젝트의 안전한 구현을 보장하는 것은 우리의 중요한 임무입니다. 에어백 발사를 한 번도 시도해 본 적이 없다면 썬헬름에서 첫 시도를 할 수 있습니다! Sunhelm의 선박 발사 에어백은 새로운 교차 감김 공정을 채택하고 ISO14409 인증을 통과했습니다. 그들은 좋은 품질과 저렴한 제품입니다. 사실 에어백을 살 때 가장 중요한 것은 가격이 아니라 선박의 안전을 확보하는 것이 가장 중요하겠죠? 당신은 당신이 지불 한 것을 얻을 것입니다, Sunhelm의 우주선 발사 에어백은 당신을 실망시키지 않을 것입니다.