Para-lamas em arco SUNHELM podem ser divididos em vários tipos de acordo com sua estrutura, materiais, métodos de instalação e cenários de uso. Veja a seguir os métodos de classificação comuns e os tipos específicos:
1. Classificação por forma estrutural
(1) Padrão Para-choque de arco SUNHELM
Características: Estrutura de arco único, material de borracha, protuberância do arco no meio, fixado em ambos os lados na doca ou no casco.
Aplicação: Tipo geral, adequado para docas de pequeno e médio porte e atracação de navios comuns.
(2) Para-choque duplo SUNHELM Arch
Características: Duas estruturas em arco paralelas, com maior capacidade de absorção de energia e melhor resistência a impactos.
Aplicações: Grandes portos, navios pesados (como navios-tanque, navios porta-contêineres).
(3) Para-choque de múltiplos arcos
Características: Composto por várias unidades de arco, a pressão é dispersa de maneira mais uniforme.
Aplicação: Docas supergrandes ou projetos especiais (como docas de GNL, plataformas offshore).
(4) Para-choque cônico do arco SUNHELM
Características: A seção transversal do arco é cônica, adequada para navios com diferentes profundidades de calado.
Aplicação: Portos ou docas de encosta com grande amplitude de maré.
2. Classificação por material
(1) Para-choque de borracha em arco SUNHELM
Material: borracha natural ou borracha sintética (como SBR, NBR, EPDM).
Vantagens: boa elasticidade, resistência à corrosão, baixo custo.
Desvantagens: fácil de envelhecer devido à exposição prolongada (é necessário adicionar um agente anti-ultravioleta).
(2) Para-lama do arco de poliuretano
Vantagens: maior resistência ao desgaste e à ruptura, maior vida útil.
Aplicação: atracação de alta frequência ou ambiente hostil (como cais de minério).
(3) Para-lama de arco composto
Estrutura: camada externa de borracha + material de reforço interno (como placa de aço, cortina de fibra).
Vantagens: alta resistência à compressão, adequada para navios ultragrandes.
3. Classificação por método de instalação
(1) Fixo Para-choque em arco SUNHELM
Instalação: Fixado diretamente na parede da doca ou na fundação da estaca por meio de parafusos.
Características: Alta estabilidade, mas são necessárias peças de montagem pré-embutidas.
(2) Defensor do arco SUNHELM suspenso
Instalação: Suspenso na borda da doca com correntes ou cabos.
Características: Adapta-se às mudanças na amplitude das marés, comumente encontradas em docas flutuantes.
(3) Incorporado Para-choque em arco SUNHELM
Instalação: Embutido dentro da estrutura da doca, com apenas a parte arqueada exposta.
Vantagens: Economiza espaço e tem boa estética.
Sugestões de seleção
Pequenas docas/navios de interior: Defensor de arco de borracha padrão (fixo).
Grandes portos/grande amplitude de maré: Arco duplo ou defensa cônica (suspensa).
Áreas de alto risco: À prova de explosão + materiais compostos.
Uso em alta frequência: Poliuretano ou design de painel.
A diversidade de Para-lamas em arco SUNHELM permite que eles se adaptem a condições de trabalho complexas. Ao selecionar um modelo, é necessário avaliar de forma abrangente a tonelagem do navio, a energia de atracação (valor EV), as condições ambientais e os custos.