Lançamento de uma nave com airbags marítimos é um dos métodos mais flexíveis e econômicos usados pelos estaleiros modernos. Airbags de lançamento de navio podem funcionar em diferentes linhas costeiras, ajudar embarcações pesadas a deslizar com segurança e reduzir a necessidade de rampas complexas ou docas secas.
No entanto, um fator natural sempre determina o sucesso do lançamento de navios usando airbags: marés.
As marés alteram a profundidade da água, a velocidade do fluxo e, às vezes, até mesmo a posição final de pouso do navio. Entender como as marés funcionam, como ler as tabelas de marés e como escolher o momento certo de lançamento é essencial para todos os estaleiros.
Este artigo explica as marés em uma linguagem simples e mostra como elas influenciam todo o processo de lançamento do airbag.
1. O que são as marés e como elas funcionam?
As marés são as Aumento e queda periódica do nível do mar causada pela atração gravitacional da lua e do sol. Durante cada ciclo de maré:
- Quando a superfície do mar atinge o nível mais alto → Maré alta
- Quando ele cai para o nível mais baixo → Maré baixa
- O processo de aumento → Maré de enchente
- O processo de queda → Maré baixa
- A diferença de altura entre a maré alta e a maré baixa → Amplitude das marés
O tempo entre a maré baixa e a maré alta é a duração da maré enchente, e entre a maré alta e a maré baixa é a duração da maré vazante.
Essas mudanças nos níveis de água afetam diretamente a profundidade da água disponível durante um lançamento, e é por isso que os estaleiros precisam levar as marés a sério.
2. Principais tipos de marés
As marés não se comportam da mesma forma em todas as regiões. Elas se dividem em três tipos principais:
Marés semi-diurnas
- Duas marés altas e duas marés baixas por dia solar
- As alturas das marés são quase iguais
- Comum em muitos lugares no Mar de Bohai, no Mar Amarelo e no Mar da China Oriental
Marés diurnas
- Uma maré alta e uma maré baixa por dia
- Típico em áreas como o Golfo de Beibu
Marés mistas
- Às vezes, duas marés por dia, às vezes uma
- As faixas de maré variam muito
- Comum em muitos portos do sul da China
No calendário lunar:
- Por volta do dia 1 e 15 → Marés de primavera (maior amplitude de maré)
- Por volta dos dias 8 e 23 → Marés mortas (menor amplitude de maré)
Esses padrões determinam quantas “janelas de lançamento” disponíveis um estaleiro recebe por dia.
3. Tábuas de marés e por que os estaleiros devem usá-las
Uma tábua de marés é uma Gráfico de previsão de longo prazo que mostra os horários e as alturas esperados da maré alta e da maré baixa para cada dia. As tabelas de marés são usadas em:
- Navegação
- Construção de portos
- Operações militares
- Monitoramento ambiental
- Construção e lançamento de navios
Os estaleiros dependem das tabelas de marés para planejar a hora certa para o lançamento. Ao verificar os níveis de água previstos para o ano seguinte, os engenheiros podem elaborar o plano de lançamento com antecedência - às vezes, com meses de antecedência.
Esse planejamento é ainda mais importante ao lançar grandes embarcações com airbags de lançamento de navios, A profundidade da água necessária deve corresponder ao calado do navio no momento em que ele entra na água.
4. Como as marés afetam o lançamento de navios usando airbags marítimos
As marés influenciam muitas partes do processo de lançamento:
4.1 Profundidade da água durante o lançamento
- Maré alta fornece água mais profunda, reduzindo os riscos de aterramento.
- Maré baixa pode expor áreas rasas ou fundos marinhos irregulares.
Se a água for muito rasa, a embarcação poderá parar repentinamente, sobrecarregar os airbags ou danificar a quilha.
4.2 Velocidade de lançamento e distância de deslizamento
Com mais água, o navio flutua mais cedo e desacelera suavemente.
Com menos água, o navio se desloca mais longe nos airbags antes de flutuar, aumentando o atrito e as forças de impacto.
4.3 Correntes de maré horizontais
As marés também movem a água horizontalmente. Correntes fortes podem:
- Empurre o vaso para o lado
- Causa guinada durante a entrada
- Criam uma pressão desigual nos airbags
- Afetar o ponto de parada final
Os estaleiros devem verificar as previsões de maré e corrente juntamente.
4.4 Riscos de segurança
Escolhas incorretas de maré podem causar:
- Deslizamento lateral ou deriva
- Airbags sobrecarregados
- Aterramento
- Impacto excessivo na flutuação final
- Danos às estruturas da costa
É por isso que o planejamento das marés é uma parte essencial de todo plano de lançamento de airbag.
5. Uso de dados de maré no projeto de estaleiros e lançamentos
5.1 Projeto da rampa de lançamento e da instalação
Durante a construção do estaleiro, muitos trabalhos subaquáticos são feitos em maré baixa para reduzir custos e melhorar a visibilidade.
Mas o lançamento do nível de água é determinada pela análise de anos de dados de marés. Os engenheiros calculam a altura mínima da maré necessária para o lançamento seguro de airbags marítimos com base em:
- Tamanho da embarcação
- Inclinação de lançamento
- Flutuabilidade necessária
- Amplitude de maré local
5.2 Planejamento do momento de lançamento
Os estaleiros escolhem um horário que ofereça:
- Profundidade segura da água
- Velocidade de corrente baixa
- Mudança suave da maré
Em regiões de maré semi-diurna, os estaleiros geralmente têm uma janela de lançamento pela manhã e à tarde.
5.3 Tábuas de maré nas operações diárias
Antes do lançamento, os engenheiros verificam:
- Horário da maré alta
- Altura esperada da maré
- Período de maré de primavera ou maré baixa
- Previsões de corrente horizontal
Um bom planejamento de marés reduz os riscos, economiza custos e aumenta o sucesso do lançamento.
5.4 Águas interiores ou não marinhas
Para rios ou lagos com sem maré, Se o projeto for feito com base na maré, os projetistas devem confiar em registros plurianuais de níveis de inundação e períodos de águas baixas em vez de tabelas de maré.
6. Dicas práticas para lançamento com airbags marítimos em condições de maré
Aqui estão regras simples, mas eficazes:
Dica 1 - Escolha fases estáveis da maré
Evite marés que sobem ou descem muito rápido. Os estágios intermediários são mais fáceis de controlar.
Dica 2 - Verifique as correntes de maré, não apenas a altura da maré
Mesmo que a água seja profunda, as fortes correntes podem empurrar o navio para o lado.
Dica 3 - Use a maré alta para embarcações grandes
Navios maiores precisam de mais profundidade de água para flutuar com segurança.
Dica 4 - Inspecione as condições do fundo do mar durante a maré baixa
Ele ajuda os engenheiros a entender a rampa de lançamento, a inclinação subaquática e os possíveis pontos de aterramento.
Dica 5 - Mantenha o monitoramento durante o lançamento
Acompanhe a altura da maré e a corrente a cada poucos minutos.
As condições podem mudar mais rapidamente do que o esperado.
7. Conclusão
As marés influenciam todos os estágios da lançamento de navios usando airbags-desde o projeto inicial da rampa de lançamento até o minuto exato em que o navio entra na água. Ao entender o comportamento das marés, ler as tabelas de marés e planejar as condições locais das marés, os estaleiros podem lançar navios com mais segurança e eficiência.
Os airbags marítimos são ferramentas flexíveis e poderosas, mas as marés sempre decidem o quão suave será o momento final do lançamento. Um bom planejamento das marés significa um lançamento mais seguro, um custo menor e uma operação mais previsível.
Perguntas frequentes sobre defensas marítimas
1. Para que são usadas as defensas marítimas?
As defensas marítimas absorvem o impacto entre os navios e as docas, evitando danos ao casco e protegendo as estruturas portuárias durante a atracação.
2. Que tipos de defensas marítimas são mais comuns?
Os principais tipos incluem defensas pneumáticas, defensas cheias de espuma, defensas de borracha (como as do tipo cone, arco e cilíndricas) e defensas flutuantes. Cada tipo atende a diferentes necessidades de atracação.
3. Como escolho o para-lama marítimo correto?
Você deve considerar o tamanho da embarcação, a energia de atracação, a amplitude da maré, a estrutura do píer e as condições ambientais. As embarcações maiores geralmente precisam de defensas de alta energia, como as defensas pneumáticas ou de borracha em cone.
4. As defensas pneumáticas são boas para navios grandes?
Sim. As defensas pneumáticas oferecem alta absorção de energia e baixa força de reação, o que as torna ideais para navios-tanque, graneleiros e projetos offshore.
5. Quanto tempo duram as defensas marítimas?
As defensas marítimas de alta qualidade podem durar de 8 a 15 anos, dependendo do material, da exposição aos raios UV e da manutenção. As defensas preenchidas com espuma geralmente têm uma vida útil mais longa porque não esvaziam.
6. As defensas marítimas podem flutuar?
Sim. As defensas pneumáticas e as defensas preenchidas com espuma são totalmente flutuantes, o que as torna úteis em áreas com grandes mudanças de maré.
7. As defensas marítimas precisam de manutenção?
A maioria dos tipos requer manutenção leve. Os para-lamas pneumáticos precisam de verificações regulares de pressão, enquanto os para-lamas de borracha precisam principalmente de inspeção da superfície e aperto dos parafusos.
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