Корабельный кранец - это разновидность судового оборудования, которое защищает корабли, корабли, небольшие лодки и т. Д. При контакте с причалами, доками и другими объектами. А морской кранец также обычно называют бампером корабля. Это очень важная часть оборудования, поскольку она предотвращает повреждение корабля и другой поверхности. Кранец используется в системе или конструкции корабля для защиты головы или корпуса корабля в случае столкновения. Такое оборудование также можно найти на пирсах, пирсах, пирсах и портовых сооружениях. Он имеет большое количество разновидностей для выполнения различных функций, и они имеют разную форму. Некоторые из самых популярных включают:
Cell Fender
Сотовый кранец - одна из самых надежных и продуманных конструкций кранцев из имеющихся и, возможно, наиболее часто используемая конструкция в судоходной отрасли. Кранец обычно используется на платформах для перевозки нефти и сжиженного природного газа, морских терминалах, контейнерных причалах и т. Д. Это морские кранцы, которые могут обеспечить высокую производительность и сверхпрочность. Его форма придает ему прочность на сдвиг и прочность, способность одинаково поглощать энергию с разных направлений и компактную структуру.
Конусное крыло
Это крыло морской пехоты, которое можно рассматривать как улучшенную версию крыла с ячейкой. Благодаря своей эффективной геометрии крыло подходит для различных ситуаций. Его можно использовать в местах, где сильно различаются приливы. Усовершенствованная функция кранца помогает увеличить грузоподъемность судового крана по погрузочно-разгрузочным работам. Конические крылья легко деформируются благодаря своей форме и могут поглощать энергию со всех сторон. Поэтому, несмотря на большой угол сжатия, он по-прежнему очень стабилен.
Пневматическое крыло
Эти кранцы в основном используются для передачи с корабля на корабль посреди океана, или для того, что мы обычно называем операциями «STS». Пневматические крылья требуют минимальных затрат на обслуживание. Еще одна характеристика этого типа крыла - низкая сила реакции при низком прогибе (сила мягкой реакции). Эта особенность делает эти кранцы идеальными для операций «судно-судно». Обычно на пневматическое крыло можно установить сетку для шины / цепи для дополнительной защиты.
Арочное крыло
Этот тип судового кранца отличается простой конструкцией и отличными характеристиками сдвига. Размеры арочного кранца могут изменяться по запросу. Благодаря своей конструкции этот тип кранца подходит для судов с высоким допустимым давлением в корпусе. Его популярное применение включает генеральные грузы. корабли, гавани рабочих судов, причалы для барж и т. д. Это лишь некоторые из самых популярных морских кранцев в отрасли. Типы апелляций различаются в зависимости от требований, приложений и ограничений. Для получения дополнительной информации о различных вариантах / типах судовых кранцев, вы можете ознакомиться с нашими страница продукта или свяжитесь с нашим торговым персоналом напрямую по адресу info@sunhelmmarine.com