Ein Schiffsfender ist eine Art Schiffsausrüstung, die Schiffe, Schiffe, kleine Boote usw. schützt, wenn sie mit Kais, Docks und anderen Gegenständen in Berührung kommen. EIN Marinefender wird im Allgemeinen auch als Stoßstange eines Schiffes bezeichnet. Dies ist ein sehr wichtiges Ausrüstungsteil, da es Schäden am Schiff und an einer anderen Oberfläche verhindert. Fenderausrüstung wird in einem System oder einer Struktur eines Schiffes verwendet, um den Schiffskopf oder -rumpf im Falle einer Kollision zu schützen. Solche Geräte sind auch in Piers, Piers, Piers und Hafenbauten zu finden. Es gibt eine Vielzahl von Varianten, um verschiedene Funktionen zu erfüllen, und sie haben unterschiedliche Formen. Zu den beliebtesten gehören:
Zellenfender
Cell Fender ist eines der zuverlässigsten und ausgereiftesten Fender-Designs auf dem Markt und ist wohl die am häufigsten verwendete Struktur in der Schifffahrtsindustrie. Fender werden häufig für Öl- und Flüssigerdgasplattformen, Offshore-Terminals, Containerliegeplätze usw. verwendet. Dies sind Marine-Fender, die eine hohe Leistung und extreme Haltbarkeit bieten. Seine Form verleiht ihm Scherfestigkeit und Robustheit, die Fähigkeit, Energie aus verschiedenen Richtungen gleich aufzunehmen und einen kompakten Aufbau.
Konusfender
Dies ist ein Marinefender, der als verbesserte Version des Zellenfenders betrachtet werden kann. Aufgrund seiner effizienten Geometrie eignet sich der Fender für eine Vielzahl unterschiedlicher Situationen. Es kann an Orten verwendet werden, an denen die Gezeiten stark schwanken. Die fortschrittliche Funktion des Fenders trägt dazu bei, die Kapazität des Schiffskrans beim Materialumschlag zu verbessern. Konische Schutzbleche verformen sich aufgrund ihrer Form leicht und können Energie aus allen Richtungen aufnehmen. Daher ist es trotz des großen Kompressionswinkels immer noch sehr stabil.
Pneumatischer Kotflügel
Diese Fender werden hauptsächlich für den Transfer von Schiff zu Schiff mitten auf dem Ozean verwendet, oder was wir allgemein "STS" -Operationen nennen. Pneumatische Schutzbleche erfordern minimale Wartungskosten. Ein weiteres Merkmal dieses Kotflügeltyps ist die geringe Reaktionskraft bei geringer Durchbiegung (weiche Reaktionskraft). Diese Funktion macht diese Fender ideal für Ship-to-Ship (STS)-Operationen. Für zusätzlichen Schutz ist es in der Regel möglich, am pneumatischen Kotflügel ein Reifen-/Kettennetz anzubringen.
Bogenfender
Diese Art von Schiffsfender ist einfach im Design und hat eine ausgezeichnete Scherleistung. Die Abmessungen der Bogenfender variieren auf Anfrage. Aufgrund seiner Konstruktion ist dieser Fendertyp für Schiffe mit hohen zulässigen Rumpfdrücken geeignet.Seine beliebten Anwendungen umfassen Stückgut Schiffe, Arbeitsschiffhäfen, Lastkahnliegeplätze usw. Dies sind nur einige der beliebtesten Marinefender in der Branche. Die verschiedenen Arten von Berufungen variieren je nach Anforderungen, Anwendungen und Einschränkungen. Weitere Informationen zu den verschiedenen Varianten/Typen von Schiffsfendern finden Sie in unserem Produktseite oder kontaktieren Sie unser Verkaufspersonal direkt unter info@sunhelmmarine.com
