Der Winter kann für herkömmliche Bojen verheerend sein. Der Austausch von Navigationsbojen gegen eisfeste Alternativen vor der Eissaison ist nicht nur empfehlenswert, sondern unerlässlich.
Warum ist dieses Thema so dringlich?
Jedes Jahr verursacht das Meereis Schäden in Millionenhöhe an der Meeresinfrastruktur. Stellen Sie sich eine Standard-Navigationsboje vor, die mit einem 4-5 Tonnen schweren Betonanker verankert ist - das klingt sicher, oder? Nicht, wenn sie mit massiven Eisschollen konfrontiert ist, die treiben. Die schiere Der Schub des Meereises kann Ankerketten zerreißen und Bojen weit vom Kurs abdrängen. Wenn dies in einer stark befahrenen Schifffahrtsstraße geschieht, kann es zu Schiffsschäden oder sogar zu Unfällen kommen.
Das ist ein echtes Problem: Wenn das Meerwasser auf -1,5 °C fällt, kann sich das Meereis dramatisch ausdehnen. Ein 1.000 Meter breites Eisfeld kann allein durch die Gefrierausdehnung um 0,45 Meter wachsen - mehr als genug, um eine Standardboje zu zerdrücken oder zu überfluten. Aus diesem Grund empfiehlt Sunhelm, herkömmliche Bojen durch speziell entwickelte Bojen zu ersetzen. Eisbojen bevor der Winter eintrifft.
Was passiert mit regulären Navigationstonnen im Winter?
Meereis ist nicht nur kalt - es ist mächtig. Konventionelle Bojen können sein:
- Durch Druck gequetscht: Wenn das Eis um eine Boje herum gefriert, dehnt es sich aus und kann die Hülle aufbrechen, so dass Wasser eindringt.
- Aus der Verankerung gerissen: Selbst schwere Senkblei können ihre Position nicht halten, wenn die Eisschilde mit ungeheurer Kraft schieben.
- Physisch zerstört: Eisbewegungen können Bojenkörper verformen, Solarpaneele oder Beleuchtungen beschädigen oder die gesamte Konstruktion versenken.
Deshalb ist es in eisigen Gewässern keine Option, die Sommerbojen einfach über den Winter an Ort und Stelle zu lassen. Herkömmliche Navigationsbojen halten dem Druck des winterlichen Meereises nicht stand. Eisbojen müssen vor dem Einsetzen des Gefrierens installiert werden, um eine sichere und zuverlässige Schifffahrt zu gewährleisten.
Was macht die Eisbojen anders?
Eisbojen sind speziell für das Überleben unter winterlichen Bedingungen konstruiert. Wir von Sunhelm bauen Eisbojen mit den folgenden Merkmalen:
1. Starke Struktur mit kleinem Spannungsfeld
Der obere Teil der Eisboje hat die Form eines Kegels. Diese Form reduziert den Druck die vom Meereis ausgeübt wird. Wenn Treibeis auftrifft, wird es durch die konische Form gespalten und bildet eine schmale eisfreie Spur hinter der Boje. Es ist fast so, als wäre die Boje durch das Eis "segeln"und hinterlässt ruhiges Wasser.
2. Die Fähigkeit, sich unter Eis zu "verstecken
Wenn schwere Eisschollen eindringen oder die Oberfläche vollständig gefriert, kann die Boje dank ihrer Struktur leicht unter das Eis eintauchen anstatt ihm frontal zu begegnen. Sobald sich das Eis zurückzieht, taucht die Boje mit minimaler Schaden. Die robuste Platte hält Druck und Feuchtigkeit stand, ohne zu brechen oder undicht zu werden.
Warum Sunhelms Meeresbojen wählen?
Unter SonnenhelmWir liefern nicht nur Bojen, wir entwickeln sie auch für die härtesten Meeresbedingungen. Unsere Eisbojen werden von Häfen, Schifffahrtswegen und Offshore-Anlagen in extrem kalten Regionen geschätzt.
Das bieten unsere eisbeständigen Bojen für die Schifffahrt:
- Langlebige konische Designs zum Durchbrechen von Druck
- Hochfeste Materialien und versiegelte interne Komponenten
- GPS- und AIS-Kompatibilität für Echtzeit-Ortung - auch bei Schnee
- Einfache Austauschsysteme vor und nach der Wintersaison
FAQ
Was passiert, wenn die Navigationstonnen im Winter nicht ersetzt werden?
Sie können durch den Eisdruck beschädigt werden oder verloren gehen, was zu einer unsicheren Navigation führt.
Wie unterscheiden sich Eisbojen von normalen Bojen für die Schifffahrt?
Eisbojen haben ein verstärktes, kegelförmiges Design, das den Eisdruck verringert und es ihnen ermöglicht, bei Bedarf abzutauchen.
Wann sollten Bojen für den Winter ersetzt werden?
Idealerweise, bevor die Temperaturen unter den Gefrierpunkt fallen - in kalten Klimazonen in der Regel im Spätherbst.
Kann Eis die Ankerketten von Navigationsbojen beschädigen?
Ja, treibendes Meereis kann trotz schwerer Anker Ketten zerreißen oder ganze Bojensysteme verschieben.
Letzte Überlegungen: Vorbereitet sein, bevor der Frost zuschlägt
Der Winter ist schön, aber auf dem Meer ist er brutal. Lassen Sie nicht zu, dass Ihre Navigationsbojen der Kälte zum Opfer fallen. Mit Sunhelms EisbojenSo bleibt Ihre Route frei, Ihre Schiffe bleiben sicher und Ihr Betrieb läuft das ganze Jahr über reibungslos.
Kontaktieren Sie Sunhelm noch heute um den Austausch Ihrer Winterboje zu planen!