Wenn Sie bereits über die Grundlagen der schwimmende pneumatische GummifenderDieser Leitfaden vermittelt Ihnen tiefere Kenntnisse. Wir werden nicht nur erklären, was sie sind, sondern Ihnen auch zeigen, wie man sie in der Praxis auswählt, verwendet und wartet. Auf diese Weise können Sie bessere Entscheidungen treffen, wenn Sie diese Schutzbleche kaufen, einbauen oder überprüfen.
Warum sollten Sie sich für schwimmende pneumatische Gummifender entscheiden?
Diese Schutzbleche sind beliebt, weil sie:
- Hohe Energie absorbieren während er geringe Reaktionskraft (sicher für Schiffe und Kaimauern).
- Auf dem Wasser schwimmenDaher funktionieren sie auch bei großen Gezeitenschwankungen gut.
- Arbeit unter vielen Bedingungenwie Schiff-zu-Schiff (STS) und Schiff-zu-Kai (STQ).
- sind leicht und einfach zu transportieren im Vergleich zu massiven Kotflügeln.
Diese Ausgewogenheit von Sicherheit, Flexibilität und einfacher Handhabung macht sie zur ersten Wahl für viele Häfen und Offshore-Projekte.
Normen, die Sie kennen sollten
Schwimmende pneumatische Fender folgen ISO 17357. In dieser Norm wird erläutert, wie Leistung, Druck und Qualität zu prüfen sind.
- Hochdruck-Typ und Niederdruckausführung sind die beiden Hauptkategorien.
- Fragen Sie den Lieferanten beim Kauf immer nach dem ISO-Prüfbericht.
Schlüsselfaktoren bei der Auswahl
Achten Sie bei der Auswahl eines Schutzblechs auf drei wesentliche Punkte:
- Energieabsorption
Der Fender muss die Energie des Schiffes beim Anlegen aufnehmen. Ingenieure berechnen dies anhand der Schiffsgeschwindigkeit und des Gewichts. Der Fender oder die Fendergruppe muss mehr Energie aufnehmen als dieser Wert. - Reaktionskraft
Dies ist die Kraft, die auf das Schiff und den Kai zurückwirkt. Eine zu hohe Reaktionskraft kann beide beschädigen. Prüfen Sie immer die Reaktionskraftkurve des Lieferanten. - Durchbiegung (Kompression)
Fender werden unter Last zusammengedrückt. Normalerweise arbeiten sie mit einer Kompression von 40-60%. Sie müssen sich vergewissern, dass der Fender unter Ihren tatsächlichen Gezeiten- und Tiefgangsbedingungen noch gut funktioniert.
Arten von äußerem Schutz
Zum Schutz des Gummikörpers fügen die Anbieter Außennetze oder Abdeckungen hinzu:
- Ketten- und Reifennetz - sehr stark, am besten für schweren und häufigen Gebrauch.
- Hebegurt Typ - Leichter, einfacher zu handhaben, aber weniger Schutz.
- Gerippte Oberfläche - einfach und leicht, für moderate Bedingungen.
Wählen Sie den Typ je nach Einsatzgebiet: Für schwere Arbeiten von Schiff zu Schiff werden starke Netze benötigt, während für leichtere Arbeiten Schlingen verwendet werden können.
Installation und Verwendung
- Luftdruck: Halten Sie immer den richtigen Druck auf das Schutzblech ein. Zu viel oder zu wenig verändert die Leistung und kann Schäden verursachen.
- Vertäuung und Ketten: Verwenden Sie starke, geprüfte Schäkel, Ketten oder Schlingen. Verwenden Sie keine schwachen oder provisorischen Befestigungen.
- Erster Test: Wenn Sie den Kotflügel zum ersten Mal aufblasen, notieren Sie Druck und Leistung. Bewahren Sie diese Aufzeichnungen für spätere Kontrollen auf.
Wartung
Bei guter Pflege werden Ihre Kotflügel viele Jahre halten. Hier sind einfache Regeln:
- Prüfen Sie den Druck regelmäßig (alle paar Wochen oder vor jeder Operation).
- Überprüfen Sie Netze, Ketten und Schäkel auf Rost oder Beschädigungen.
- Achten Sie auf Schnitte, Risse oder Luftlecks im Gummikörper.
- Lagern Sie die Kotflügel an einem trockenen, kühlen Ort, fern von scharfen Gegenständen und direkter Sonneneinstrahlung.
Kleine Schäden können oft repariert werden, aber große Risse oder Beulen bedeuten, dass der Kotflügel ersetzt werden muss.
Allgemeine Probleme
- Schnitte oder Einstiche von scharfen Schiffsteilen → verwenden Sie Ketten- und Reifennetze, um dies zu verhindern.
- Luftlecks von Ventilen oder Verbindungen → mit Seifenwasser prüfen und schnell reparieren.
- Alterung des Materials nach vielen Jahren → auswechseln, wenn Risse oder Druckverluste häufig auftreten.
Checkliste für Kauf und Akzeptanz
Wenn Sie Kotflügel bestellen, fragen Sie immer nach:
- ISO 17357-Zertifikat und Prüfbericht.
- Leistungskurven (Energieabsorption gegen Kompression und Reaktionskraft gegen Kompression).
- Angaben zum Netztyp, zur Art der Schlinge oder zum Zubehör.
- Werksprüfprotokoll und Auslieferungsinspektion.
Dies wird Sie vor minderwertigen Produkten schützen.
Letzte Worte
Schwimmende pneumatische Gummifender sind einfach in der Anwendung, aber komplex in der Auswahl. Viele Käufer achten nur auf die Größe und den Preis, aber die wirkliche Sicherheit hängt ab von Energieabsorptions-, Reaktionskraft- und ISO-Prüfberichte.
Wenn Sie die richtigen Fragen stellen und die richtigen Unterlagen verlangen, werden Ihre Kotflügel sicher funktionieren und länger halten.
FAQ - Einfache Fragen und kurze Antworten
F1: Was ist ein schwimmender pneumatischer Gummifender?
A: Es ist eine aufblasbare Gummivorrichtung. Sie schwimmt auf dem Wasser und absorbiert die Energie, wenn ein Schiff auf den Kai oder ein anderes Schiff trifft.
F2: Was ist der Hauptvorteil dieses Schutzblechs?
A: Es bietet eine hohe Energieabsorption und eine geringe Reaktionskraft. Dies schützt Schiffe und Strukturen.
F3: Wie wähle ich die richtige Größe?
A: Verwenden Sie das Schiffsgewicht, die Schiffsgeschwindigkeit am Liegeplatz und die zulässige Reaktionskraft. Bitten Sie einen Lieferanten oder Ingenieur, die benötigte Energie zu berechnen.
F4: Wie viel Luftdruck sollte ich verwenden?
A: Verwenden Sie den vom Lieferanten angegebenen Druck. Überfüllen Sie nicht. Prüfen Sie häufig den Druckmesser.
F5: Wie oft muss ich das Schutzblech überprüfen?
A: Überprüfen Sie das Gerät vor jedem wichtigen Einsatz und führen Sie alle 3-6 Monate eine vollständige Überprüfung durch. Prüfen Sie häufiger, wenn Sie es häufig benutzen.
F6: Kann ich kleine Schnitte reparieren?
A: Ja. Kleine Schnitte können oft geflickt werden. Größere Schäden müssen im Werk repariert oder ersetzt werden.
F7: Welcher äußere Schutz ist am besten?
A: Für den schweren Einsatz sollten Sie ein Ketten- und Reifennetz wählen. Bei leichtem Gebrauch kann eine Schlinge oder eine gerippte Abdeckung verwendet werden.
F8: Benötige ich ISO-Prüfberichte?
A: Ja. Fordern Sie die Prüfberichte nach ISO 17357 an, bevor Sie die Lieferung annehmen.
F9: Wie lange halten diese Schutzbleche?
A: Die Lebensdauer hängt von Gebrauch und Pflege ab. Bei guter Pflege halten sie viele Jahre. Ersetzen Sie sie, wenn sie häufig an Druck verlieren oder große Risse aufweisen.
Q10: Kann ich einen Fender für alle Schiffe verwenden?
A: Nein. Große Schiffe brauchen größere oder mehr Fender. Passen Sie die Fenderkapazität immer an die Schiffsgröße und die Anlegegeschwindigkeit an.
