En 2021, les défenses pneumatiques sont devenues un produit indispensable dans les systèmes de protection de la sécurité maritime. Il a grandement contribué à assurer la sécurité des opérations d'accostage des navires et des ports d'accostage des navires. Comme nous le savons, la défense pneumatique a été inventée pour la première fois par Yokohama Rubber Co., Ltd., mais avant la fabrication de ce produit, quel type de défense marine était utilisé pour les opérations de navire à navire afin d'éviter les collisions avec les navires ? Je crois que vous êtes également très curieux à propos de cette question. Aujourd'hui, nous vous emmenons en apprendre plus sur l'histoire des défenses pneumatiques flottantes !
- Le prédécesseur de l'origine du garde-boue pneumatique
Avant la Seconde Guerre mondiale, les carcasses de baleines étaient utilisées partout dans le monde comme mesure tampon pour éviter les collisions entre deux navires. Cela semble incroyable, mais c'est un fait. Vers 1957, un baleinier aux Pays-Bas a été photographié en train d'utiliser la carcasse d'une baleine pour amarrer un navire de ravitaillement contenant des fournitures et du carburant. Comme vous pouvez le voir sur la photo, une énorme baleine se trouve entre les deux bateaux et l'équipage transporte des fruits et légumes et de l'huile de baleine pour les lampes à huile vers leurs bateaux.
Les baleines mortes sont une mesure anti-collision courante au Japon. A cette époque, chaque navire japonais devait congeler et stocker un certain nombre de baleines entières à bord afin qu'elles puissent être utilisées immédiatement en cas de besoin. Nous savons tous que le Japon était autrefois un grand pays de chasse à la baleine. Il a été rapporté qu'ils les attrapaient pour faire de délicieux plats. Maintenant, pensez-y, peut-être qu'une grande partie est utilisée comme défenses pour les navires !
- La naissance des défenses pneumatiques
Parce que l'odeur des baleines après leur mort deviendra de plus en plus désagréable, et lorsqu'elles seront utilisées comme défenses flottantes, du gaz sera également pompé dans le corps, ce qui semble très cruel. Cette pratique est de plus en plus attentive à l'équilibre écologique global. Critiqué par l'organisation mondiale. Ainsi, après la Seconde Guerre mondiale, les gens ont commencé à chercher des défenses marines anti-collision qui pourraient remplacer les baleines mortes. À cette époque, Yokohama Rubber Co., Ltd., un fabricant avancé de produits en caoutchouc, devait également développer des substituts artificiels appropriés. En 1958, Yokohama Rubber a développé avec succès une défense gonflable en caoutchouc. Il imite la forme cylindrique approximative d'une baleine, et conserve la façon dont il est utilisé après gonflage, et combine également leur activité principale à la technologie de production de temps-pneu. Depuis lors, ce pare-battage gonflable très grand et très performant a été largement utilisé dans le monde entier et est devenu un système d'évitement des collisions marines très important pour les opérations offshore telles que STS.
Plus tard, les défenses pneumatiques gonflables ont également stipulé la norme mondiale de certification de performance unifiée ISO17357 pour garantir que les défenses pneumatiques Yokohama produites par d'autres fabricants peuvent également être utilisées en toute sécurité.
- Discussion intéressante sur le garde-boue pneumatique
Parce que le pare-battage pneumatique ressemble à l'apparence d'une baleine, il y a également eu un incident d'échouage de pare-chocs très observé aux États-Unis. En 2013, un énorme pare-battage gonflable détaché de la longe a été découvert sur une côte du Norfolk. Apparemment, il a été emporté jusqu'au rivage par les vagues, et comme la plage était trop molle, il n'y avait aucun moyen de le chasser. Les habitants veulent même savoir si ce pare-battage deviendra une attraction touristique comme le cachalot de 60 pieds qui a été emporté en 2004, bloquant l'entrée du chenal du port de Sannum.
En fin de compte, on ne sait pas si cet énorme garde-boue a été retiré en toute sécurité. Le rapport détaillé peut être lu ici https://www.dailymail.co.uk/news/article-2335578/Mystery-giant-ship-bumper-washed-Norfolk-coast.html.
- Les défenses pneumatiques seront-elles innovantes à l'avenir ?
Le garde-boue pneumatique peut être utilisé pendant 63 ans, ce qui indique ses excellentes performances. À l'heure actuelle, les méthodes de production des défenses gonflables sont moulées, extrudées et enroulées. Chaque méthode de production présente des avantages différents. Le plus gros problème avec les ailes pneumatiques peut être la rouille des raccords métalliques. Même si des matériaux antirouille sont utilisés, la corrosion à long terme de l'eau de mer ne peut toujours pas les empêcher de rouiller. Peut-être qu'un nouveau type de matériau métallique synthétique verra le jour à l'avenir pour résoudre ce problème. Le personnel technique de Shanghai met constamment à jour la technologie de production des ailes pneumatiques et espère que nous pourrons être le premier fabricant à résoudre ce problème.
Final
On peut dire que la naissance des défenses pneumatiques a sauvé la vie des baleines noires et le développement de la chaîne écologique de la terre. Sunhelm a commencé à développer et à produire des défenses pneumatiques Yokohama en 2015 et a une histoire de 16 ans. Bien que Yokohama ait inventé le garde-boue pneumatique, leur activité principale compte encore des dizaines de domaines. Le produit principal de Sunhelm est constitué de défenses pneumatiques. Nous nous occupons des ailes depuis 16 ans. Nos techniciens sont plus professionnels et la qualité du produit n'est pas inférieure à celle de Yokohama. Nous accueillons des clients du monde entier pour essayer nos ailes pneumatiques. Obtenez des produits de garde-boue de haute qualité à un prix plus avantageux !
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