Agora em 2021, as defensas pneumáticas se tornaram um produto indispensável em sistemas de proteção de segurança marítima. Ele tem feito grandes contribuições para garantir a segurança das operações de atracação de navios e portos de atracação. Como sabemos, o pára-choque pneumático foi inventado pela Yokohama Rubber Co., Ltd., mas antes de este produto ser produzido, que tipo de pára-choque marítimo era usado para operações de navio a navio para evitar colisões de navio? Acredito que você também esteja muito curioso sobre esta questão. Hoje, levaremos você para aprender mais sobre a história das defensas pneumáticas flutuantes!
- O predecessor da origem do pára-choque pneumático
Antes da Segunda Guerra Mundial, as carcaças de baleias eram usadas em todo o mundo como uma medida de proteção para evitar colisões entre dois navios. Parece incrível, mas é um fato. Por volta de 1957, um navio baleeiro na Holanda foi fotografado usando a carcaça de uma baleia para atracar um navio de abastecimento contendo suprimentos e combustível. Como você pode ver na foto, uma enorme baleia está deitada entre os dois barcos, e a tripulação está transportando frutas e vegetais e óleo de baleia para lamparinas a óleo para seus barcos.
Baleias mortas são uma medida anticolisão comum no Japão. Naquela época, todo navio japonês tinha que congelar e armazenar um certo número de baleias inteiras a bordo para que pudessem ser usadas imediatamente quando necessário. Todos nós sabemos que o Japão era um grande país baleeiro nos velhos tempos. Foi relatado que eles os pegaram para fazer pratos deliciosos. Agora pense nisso, talvez uma grande parte dela seja usada como defensas de navios!
- O nascimento das defensas pneumáticas
Porque o cheiro das baleias após a morte se tornará cada vez mais desagradável e, quando forem usadas como defensas flutuantes, o gás também será bombeado para dentro do corpo, o que parece muito cruel. Esta prática está cada vez mais atenta ao equilíbrio ecológico global. Criticado pela organização mundial. Portanto, após a Segunda Guerra Mundial, as pessoas começaram a procurar por defensas marinhas anticolisão que pudessem substituir as baleias mortas. Naquela época, a Yokohama Rubber Co., Ltd., um fabricante avançado de produtos de borracha, também precisava desenvolver substitutos sintéticos adequados. Em 1958, a Yokohama Rubber desenvolveu com sucesso um para-choque inflável de borracha. Ela imita a forma cilíndrica aproximada de uma baleia, e mantém a forma como é usada após a inflação, e também combina seu principal negócio na época - a tecnologia de produção de pneus. Desde então, esta defensa inflável supergrande de alto desempenho tem sido amplamente utilizada em todo o mundo e se tornou um sistema de prevenção de colisão marítima muito importante para operações offshore, como STS.
Mais tarde, as defensas pneumáticas infláveis também estipularam o padrão mundial de certificação de desempenho ISO17357 para garantir que as defensas pneumáticas da Yokohama produzidas por outros fabricantes também possam ser usadas com segurança.
- Conversa interessante sobre pára-choque pneumático
Como o pára-choque pneumático lembra a aparência de uma baleia, também houve um incidente muito observado de encalhe nos Estados Unidos. Em 2013, um enorme para-lama inflável desconectado da corda foi descoberto na costa de Norfolk. Aparentemente, ele foi levado até a costa pelas ondas e, como a praia era muito macia, não havia como afastá-lo. Os moradores locais querem até saber se esse para-lama se tornará uma atração turística como o cachalote de 18 metros que foi levado pela correnteza em 2004, bloqueando a entrada do Canal do Porto de Sannum.
No final, não se sabe se esse enorme para-lama foi removido com segurança. O relatório detalhado pode ser lido aqui https://www.dailymail.co.uk/news/article-2335578/Mystery-giant-ship-bumper-washed-Norfolk-coast.html.
- As defensas pneumáticas serão inovadoras no futuro?
O para-lama pneumático pode ser usado por 63 anos, indicando seu excelente desempenho. Atualmente, os métodos de produção de defensas infláveis são moldados, extrudados e enrolados. Cada método de produção tem vantagens diferentes. O maior problema com os para-lamas pneumáticos pode ser a ferrugem dos acessórios de metal. Mesmo se forem usados materiais antiferrugem, a corrosão da água do mar a longo prazo ainda não pode evitar que enferrujem. Talvez um novo tipo de material metálico sintético nasça no futuro para resolver esse problema. A equipe técnica de Xangai está sempre atualizando a tecnologia de produção de defensas pneumáticas e espera que possamos ser os primeiros fabricantes a resolver este problema.
Final
Pode-se dizer que o nascimento das defensas pneumáticas salvou a vida das baleias francas e o desenvolvimento da cadeia ecológica da Terra. Sunhelm começou a desenvolver e produzir defensas pneumáticas yokohama em 2015 e tem uma história de 16 anos. Embora Yokohama tenha inventado o pára-choque pneumático, seu principal negócio ainda tem dezenas de áreas. O principal produto da Sunhelm são as defensas pneumáticas. Trabalhamos com pára-lamas há 16 anos. Nossos técnicos são mais profissionais e a qualidade do produto não é inferior a Yokohama. Damos as boas-vindas a clientes de todo o mundo para experimentar nossas defensas pneumáticas. Obtenha produtos de pára-choque de alta qualidade a um preço mais favorável!
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