logo-01
  • Kelompok
    Kelompok
    pneumatic fenders
    Berlabuh
    Tambat
    Teknik Peluncuran Kapal
    Rekayasa Daya Apung Lepas Pantai
    Teknik Pengerukan
✕
  • Rumah
  • Produk
    • Sektor Tempat Berlabuh
      • Spatbor Pneumatik Terapung
        • Fender Pneumatik
        • Spatbor Hidro-Pneumatik
        • Fender Kapal Pesiar
      • Spatbor Busa Apung
        • Fender Berisi Busa
        • Fender Donat
      • Fender Karet Tetap
        • Fender Karet Sel SFA
        • Fender Karet Kerucut SHD
        • Fender Karet Lengkung SEB
        • Fender Karet Silinder SSA
        • Spatbor Karet Tipe D SFW
        • Spatbor Karet Tipe Elemen SFC
        • Spatbor Karet yang Diekstrusi
        • Spatbor Karet Tipe Sayap
        • Fender Karet Kapal Tunda
    • Sektor Tambat
      • Tonggak Penahan Laut
      • Jangkar dan Rantai Jangkar
      • Pelampung PE
      • Pelampung Busa
    • Sektor Kantung Udara
      • Peluncuran Kantung Udara Kapal
      • Kantung Udara Sarang Lebah
    • Sektor Pengerukan
    • Sektor Daya Apung
      • Kantung Udara ponton
      • Kantung Udara Mengambang
      • Kantong Pengangkat Udara
  • Berita
  • Tentang kami
    • Pengenalan Perusahaan
    • Sertifikasi Industri
    • Pelanggan yang Bekerja Sama
    • Pengenalan Pabrik
    • Pengenalan Tim
  • Hubungi kami
✕
  • Rumah
  • Produk
    • Sektor Tempat Berlabuh
      • Spatbor Pneumatik Terapung
        • Fender Pneumatik
        • Spatbor Hidro-Pneumatik
        • Fender Kapal Pesiar
      • Spatbor Busa Apung
        • Fender Berisi Busa
        • Fender Donat
      • Fender Karet Tetap
        • Fender Karet Sel SFA
        • Fender Karet Kerucut SHD
        • Fender Karet Lengkung SEB
        • Fender Karet Silinder SSA
        • Spatbor Karet Tipe D SFW
        • Spatbor Karet Tipe Elemen SFC
        • Spatbor Karet yang Diekstrusi
        • Spatbor Karet Tipe Sayap
        • Fender Karet Kapal Tunda
    • Sektor Tambat
      • Tonggak Penahan Laut
      • Jangkar dan Rantai Jangkar
      • Pelampung PE
      • Pelampung Busa
    • Sektor Kantung Udara
      • Peluncuran Kantung Udara Kapal
      • Kantung Udara Sarang Lebah
    • Sektor Pengerukan
    • Sektor Daya Apung
      • Kantung Udara ponton
      • Kantung Udara Mengambang
      • Kantong Pengangkat Udara
  • Berita
  • Tentang kami
    • Pengenalan Perusahaan
    • Sertifikasi Industri
    • Pelanggan yang Bekerja Sama
    • Pengenalan Pabrik
    • Pengenalan Tim
  • Hubungi kami

Tindakan pencegahan saat menggembungkan kapal meluncurkan airbag

  • Rumah
  • Berita&Blog Informasi Produk Kelautan
  • Tindakan pencegahan saat menggembungkan kapal meluncurkan airbag
03/30/2020

Kapal laut meluncurkan airbag adalah perangkat pemeliharaan yang sangat diperlukan untuk dermaga dan kapal. Itu harus dipompa sebelum digunakan. Itu bisa menahan banyak beban. Sejak ribuan tahun yang lalu di Tiongkok kuno, orang menggunakan kayu silinder untuk memindahkan benda berat. Airbag adalah alat pemindah kayu modern. Tergantung pada jumlah kantung udara yang dipompa, arah dan kecepatan gerakan peluncuran dan keselamatan kapal akan terpengaruh. Inflasi airbag laut berbeda dari balon biasa, dan tidak dapat digelembungkan dengan perasaan. Pastikan untuk mengamati pengukur tekanan dan lambung kapal setiap saat untuk menyesuaikan jumlah inflasi. Hari ini, saya ingin memperkenalkan beberapa tindakan pencegahan dasar saat menggembungkan dan menggunakan airbag laut. Jika Anda tertarik, teruslah melihat ke bawah.

ship launching airbag test pressure

1. Tekanan kerja minimum airbag peluncuran kapal adalah 50kpa / 80kpa. Hal ini menunjukkan bahwa airbag harus dipompa ke tekanan kerja terendah saat menggunakan airbag karet kapal, jika tidak kapal akan berisiko mengalami kerusakan. Dalam proses peluncuran kapal, kapal akan menerima gaya dukung kapal meluncurkan airbag, gaya gesekan airbag pada bagian bawah kapal, dan gaya tiga arah yang berbeda dari gravitasi kapal. Kapal meluncurkan airbag inflasi tekanan udara selama penggunaan umumnya sekitar 120kpa. Galangan kapal dapat menyesuaikan tekanan inflasi airbag peluncuran kapal, dan kemudian menyesuaikan sudut kemiringan kapal, sehingga gaya komponen gravitasi kapal sedikit lebih besar daripada gaya gesekan, yang merupakan gaya yang cocok untuk meluncur ke bawah. Jadi tidak setiap kapal yang meluncurkan airbag memiliki tekanan udara kerja yang sama.

2. Jangan terlalu cemas saat menggembungkan airbag karet kapal, jika tidak satu sisi airbag dapat menonjol karena inflasi yang berlebihan tanpa ada respons di sisi lain, yang juga akan menyebabkan sisi yang menggembung pecah karena tekanan yang berlebihan .

3. Peralatan penggembungan harus dipilih sesuai dengan ukuran kantung udara. Yang terbaik adalah memilih kompresor udara 0,036 meter kubik per menit. Perpindahan udara per menit kecil, dan waktu inflasi sekitar 5-10 menit. Dengan cara ini, tekanan dapat sering diamati. Nilai dalam tabel tidak akan menyebabkan airbag pecah karena tekanan berlebih sesaat.

Airbag peluncuran kapal berkualitas tinggi dapat memiliki masa pakai yang lama, tetapi metode inflasi yang salah adalah pembunuh paling berbahaya dari airbag karet laut. Jumlah inflasi yang tepat pasti akan menjamin peluncuran kapal Anda dengan lancar! Semoga artikel ini dapat membantu Anda.

Sunhelm adalah produsen profesional peralatan laut , dan memiliki tim teknis airbag laut profesional. Jika Anda memiliki pertanyaan selama penggunaan, jangan ragu untuk menghubungi Sunhelm: +86 (0)531 88255160 atau Anda dapat mengirim email kepada kami:info@sunhelmmarine.com

Membagikan
1

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Anda harus masuk untuk berkomentar.

logo-02-1

SunHelm Marine adalah produsen solusi peralatan kelautan terintegrasi.

Kebijakan pribadi

Produk

  • Berlabuh
  • Tambat
  • Teknik Peluncuran Kapal
  • Rekayasa Daya Apung Lepas Pantai
  • Teknik Pengerukan

Kategori

  • Pengenalan Perusahaan
  • Sertifikasi Industri
  • Pelanggan yang Bekerja Sama
  • Pengenalan Pabrik
  • Pengenalan Tim

Kontak

  • info@sunhelmmarine.com
  • +86 (0)531 88255160
  • WhatsApp: +86 135 7317 2195
  • Zona Perdagangan Bebas, Jinan, Shandong, Tiongkok

HAK CIPTA @2006. SunHelm Marine.Co.LTD. Semua Hak Cipta Dilindungi Undang-Undang

Indonesian
English Spanish Arabic French Portuguese Russian Korean German