해양 선박 발사 에어백 부두 및 선박에 없어서는 안될 유지 보수 장치입니다. 사용하기 전에 팽창시켜야 합니다. 그것은 많은 무게를 견딜 수 있습니다. 수천 년 전 고대 중국에서 사람들은 원통형 나무를 사용하여 무거운 물건을 옮겼습니다. 에어백은 현대적인 통나무 이동 도구입니다. 팽창된 에어백의 양에 따라 선박의 진수 움직임의 방향과 속도와 안전성이 영향을 받습니다. 해양 에어백의 팽창은 일반 풍선의 팽창과 다르며 무심코 느낌으로 팽창할 수 없습니다. 팽창량을 조정하기 위해 언제든지 압력 게이지와 선체를 관찰하십시오. 오늘은 선박용 에어백을 팽창 및 사용할 때의 기본적인 주의사항을 소개하고자 합니다. 관심이 있으시면 계속 아래를 내려다보십시오.
1. 선박 발사 에어백의 최소 작동 압력은 50kpa/80kpa입니다. 이는 선박용 고무 에어백을 사용할 때 에어백이 가장 낮은 작동 압력으로 팽창되어야 함을 나타냅니다. 그렇지 않으면 선박이 손상될 위험이 있습니다. 선박을 발사하는 과정에서 선박은 선박 발사 에어백의 지지력, 선박 바닥에 작용하는 에어백의 마찰력, 선박 중력의 3가지 다른 방향의 힘을 받게 됩니다. 사용 중 선박 발사 에어백 팽창 기압은 일반적으로 약 120kpa입니다. 조선소는 선박 발사 에어백 팽창 압력을 조정할 수 있으며 선박의 기울기 각도를 조정하여 선박 중력의 구성 요소 힘이 아래로 미끄러지기에 적합한 힘을 구성하는 마찰력보다 약간 더 크도록 할 수 있습니다. 따라서 모든 선박 발사 에어백이 동일한 작동 기압을 갖는 것은 아닙니다.
2. 선박 고무 에어백을 팽창시킬 때 너무 걱정하지 마십시오. 그렇지 않으면 에어백의 한쪽이 과팽창으로 인해 다른 쪽에서 반응 없이 부풀어 오르고 과도한 압력으로 인해 부풀어 오른 쪽이 파열될 수 있습니다. .
3. 팽창장치는 에어백의 크기에 따라 선택하여야 한다. 분당 0.036 입방 미터의 공기 압축기를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 분당 공기 변위가 작고 팽창 시간은 약 5-10 분입니다. 이런 식으로 압력을 자주 관찰할 수 있습니다. 표의 값은 순간적인 과압으로 인해 에어백이 파열되지 않습니다.
고품질 선박 발사 에어백은 수명이 길 수 있지만 잘못된 팽창 방법은 해양 고무 에어백의 가장 위험한 살인자입니다. 정확한 양의 인플레이션은 보트의 원활한 출항을 보장합니다! 이 기사가 도움이 되길 바랍니다.
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