Fender Berisi Busa EVA
Lapisan poliurea kinerja tinggi
Tidak akan tenggelam atau meledak.
Ini adalah perangkat penyangga anti-tabrakan dok yang paling umum digunakan sekarang!
Fender yang diisi busa menggunakan busa EVA yang ringan dan sangat elastis sebagai media bantalan, yang merupakan fender mengambang yang lebih baik daripada fender pneumatik tiup.


Mengapa menggunakan spatbor yang diisi busa?
Sekarang semakin banyak dermaga dan galangan kapal yang mulai menggunakan spatbor yang diisi busa, karena spatbor jenis ini sangat cocok sebagai penyangga dermaga. Tidak perlu membeli inflator secara terpisah, dan tidak perlu khawatir tentang kebocoran udara setelah tidak sengaja tersangkut. Pada dasarnya, tidak diperlukan perawatan ekstra. Selama digunakan dengan benar, fender yang diisi busa apung bahkan dapat digunakan selama lebih dari 20 tahun. Karena keamanannya, banyak kapal angkatan laut dari berbagai negara juga menggunakannya untuk berlabuh.
· Harus diterapkan pada kapal tunda, kapal kerja, kapal pilot, dermaga dermaga gravitasi laut lepas, terutama dermaga dengan lingkup pasang besar.
· Diterapkan di tempat berlabuh kapal perang khusus angkatan laut untuk memberikan keamanan.
· Fender apung yang sangat besar dapat meningkatkan kedalaman berlabuh untuk meningkatkan dok.
Spesifikasi Fender Berisi Busa
Ukuran Spatbor | Kapasitas Dasar | Kapasitas Premium | Kapasitas Tertinggi | ||||||
D × L (mm) | Energi (kNm) | Reaksi (kN) | Tekanan (kN/㎡) | Energi (kNm) | Reaksi (kN) | Tekanan (kN/㎡) | Energi (kNm) | Reaksi (kN) | Tekanan (kN/㎡) |
700 × 1500 | 20 | 78 | 104 | 29 | 133 | 172 | 39 | 174 | 224 |
1000 × 1500 | 28 | 128 | 104 | 49 | 174 | 172 | 62 | 227 | 224 |
1000 × 2000 | 41 | 147 | 104 | 68 | 254 | 172 | 88 | 329 | 224 |
1200 × 2000 | 54 | 167 | 104 | 91 | 280 | 172 | 118 | 365 | 224 |
1350 × 2500 | 91 | 245 | 104 | 152 | 418 | 172 | 198 | 543 | 224 |
1500 × 3000 | 140 | 343 | 104 | 232 | 578 | 172 | 301 | 752 | 224 |
1700 × 3000 | 170 | 369 | 104 | 282 | 619 | 172 | 366 | 805 | 224 |
2000 × 3500 | 273 | 507 | 104 | 455 | 845 | 172 | 592 | 1099 | 224 |
2000 × 4000 | 324 | 605 | 104 | 540 | 1006 | 172 | 701 | 1308 | 224 |
2000 × 4500 | 374 | 699 | 104 | 624 | 1161 | 172 | 811 | 1508 | 224 |
2500 × 4000 | 455 | 716 | 104 | 802 | 1197 | 172 | 1042 | 1557 | 224 |
2500 × 5500 | 720 | 1072 | 104 | 1201 | 1789 | 172 | 1562 | 2327 | 224 |
3000 × 4900 | 859 | 1063 | 104 | 1431 | 1508 | 172 | 1861 | 2309 | 224 |
3000 × 6000 | 1111 | 1379 | 104 | 1852 | 2296 | 172 | 2408 | 2986 | 224 |
3300 × 4500 | 900 | 1015 | 104 | 1499 | 1691 | 172 | 1950 | 2198 | 224 |
3300 × 6500 | 1454 | 1638 | 104 | 2423 | 2732 | 172 | 3150 | 3551 | 224 |
Struktur Fender Berisi Busa


Lapisan dalam: Diisi dengan inti plastik busa EVA sel tertutup untuk menyerap energi elastis, yang tidak pernah tenggelam;
Lapisan tengah: Karet luar dan kain kabel poliamida kekuatan tinggi diadopsi untuk menyegel busa EVA bagian dalam dengan lebih baik;
Lapisan luar: Penyemprotan dengan maerial elastis poliurea baru yang dapat disesuaikan, lapisan poliurea bersifat permanen dan melindungi lapisan luar fender dari ketahanan korosi kimia.
Berakhir: Dilengkapi dengan flange galvanis, putar dan dapat menambahkan lapisan pelindung terdiri dari rantai dan jaring ban;
Selubung jaring ban: Menerima perlakuan khusus, semua ban memiliki keunggulan dalam hal ketegasan, daya tahan, dan permukaan yang indah, yang dapat memperpanjang masa pakai fender.