Spatbor karet kerucut adalah perangkat fender kapal yang umum digunakan, terutama digunakan di antara dermaga, dermaga atau kapal, untuk melindungi kapal dan struktur dermaga dari kerusakan dengan menyerap energi tabrakan. Berikut ini adalah pengenalan rinci tentang fender berbentuk kerucut:
1. Struktur dan karakteristik
Penampilan: Kerucut atau kerucut terpotong, biasanya terbuat dari karet (karet alam atau karet sintetis), mungkin mengandung bahan penguat (seperti pelat baja, tirai serat) di dalamnya untuk meningkatkan kekuatan.
Prinsip desain: Menyebarkan dan menyerap energi tabrakan melalui deformasi untuk mengurangi gaya benturan.
Metode pemasangan: Biasanya dipasang pada dermaga atau sisi lambung kapal dengan baut atau rantai, atau digantung di kedua sisi kapal.
2. Jenis utama
Spatbor berbentuk kerucut tetap: Dipasang secara permanen di dermaga atau kapal, cocok untuk skenario berlabuh yang sering.
Spatbor berbentuk kerucut yang mengambang: Dapat mengapung dengan perubahan ketinggian air, sering digunakan di pelabuhan dengan kisaran pasang surut yang besar.
Spatbor berbentuk kerucut tiup: Mengembang secara internal, kinerja penyangga yang lebih baik, tetapi persyaratan perawatan yang lebih tinggi.
3. Parameter kinerja
Kapasitas penyerapan energi: tergantung pada ukuran, bahan dan desain struktural spatbor, biasanya dalam kilojoule (kJ).
Gaya reaksi: gaya pantul yang dihasilkan oleh spatbor saat berada di bawah tekanan, yang harus sesuai dengan tonase kapal.
Daya tahan: tahan terhadap korosi air laut, sinar ultraviolet (UV) dan kompresi berulang.
4. Skenario aplikasi
Anti-tabrakan dermaga: dipasang di bagian depan dermaga untuk melindungi struktur dermaga.
Sandar kapal: digunakan untuk penyangga antar kapal atau antara kapal dan dermaga.
Lingkungan khusus: seperti dermaga gas alam cair (LNG), anjungan lepas pantai, dll., yang memerlukan desain tahan ledakan atau tahan suhu rendah).
5. Keuntungan dan keterbatasan
Keuntungan:
Struktur yang sederhana, pemasangan dan perawatan yang mudah.
Biaya rendah, cocok untuk kapal kecil dan menengah atau tempat berlabuh sementara.
Ukuran dan kekerasan dapat disesuaikan menurut kebutuhan.
