Memilih sistem fender yang tepat menjadi jauh lebih penting ketika pelabuhan memiliki rentang pasang surut yang besar. Ketika permukaan air bergerak naik dan turun beberapa meter, titik kontak antara kapal dan tempat berlabuh juga berubah. Jika fender tidak dapat menutupi ketinggian penuh ini atau tidak dapat menjaga kinerja yang stabil di seluruh siklus pasang surut, kapal atau dermaga dapat rusak selama berlabuh atau bertambat.
Artikel ini menjelaskan bagaimana pasang surut air laut mempengaruhi pemilihan fender dan memberikan saran yang jelas tentang fender mana yang paling cocok untuk lokasi-lokasi yang menantang ini.
Mengapa Kisaran Pasang Surut Penting
Kisaran pasang surut yang besar menciptakan dua masalah utama:
- Kapal menyentuh dermaga pada ketinggian yang berbeda.
Spatbor harus mencakup semua titik kontak yang mungkin terjadi. - Penyerapan energi harus tetap konsisten sepanjang pasang surut.
Tidak peduli apakah airnya tinggi atau rendah, spatbor harus melindungi kapal dan dermaga dengan gaya reaksi yang aman dan stabil.
Jika sistem fender tidak dapat melakukan hal ini, kapal dapat menabrak dermaga secara langsung pada saat air surut atau naik ke atas fender pada saat air pasang.
Opsi Fender Terbaik untuk Kisaran Pasang Surut yang Besar
1. Spatbor Pneumatik - Pilihan Terbaik Secara Keseluruhan
Spatbor pneumatik (spatbor apung) biasanya adalah pilihan pertama untuk pelabuhan dengan perbedaan pasang surut yang besar.
Mengapa mereka bekerja dengan baik:
- Mereka mengapung, jadi mereka bergerak naik dan turun mengikuti arus.
- Mereka selalu bertemu dengan kapal pada ketinggian yang tepat.
- Mereka memberikan penyerapan energi yang tinggi dan gaya reaksi yang rendah.
- Mereka bekerja dengan baik untuk kapal besar, transfer STS, terminal minyak, dan pelabuhan komersial yang sibuk.
Fender pneumatik juga mengurangi risiko kerusakan lambung kapal, terutama untuk kapal dengan sistem pelapisan yang sensitif.
2. Fender Apung Berisi Busa - Alternatif yang Kuat
Fender berisi busa juga merupakan spatbor apung, sehingga dapat menjangkau seluruh rentang pasang surut seperti spatbor pneumatik. Fender ini memiliki bagian dalam yang kokoh, sehingga tidak akan kehilangan performa meskipun kulit luarnya rusak.
Manfaat:
- Tidak ada perawatan tekanan udara
- Cakupan pasang penuh
- Kuat dan tahan lama
- Baik untuk tempat berlabuh yang sibuk dan operasi harian yang berat
Pelabuhan sering menggunakannya ketika mereka lebih memilih perawatan yang rendah tetapi masih menginginkan sistem terapung.
3. Fender Kerucut / Fender Karet Defleksi Tinggi - Baik untuk Dermaga Tetap
Jika spatbor apung tidak cocok untuk lokasi tersebut, beberapa fender karet besar masih dapat bekerja dengan baik-terutama tipe sel atau fender super kerucut.
Mengapa mereka membantu:
- Mereka menawarkan penyerapan energi yang tinggi.
- Mereka dapat dipasang dalam bingkai tinggi untuk mencakup ketinggian yang lebih vertikal.
- Mereka menciptakan “wajah fender” besar yang bekerja di seluruh variasi pasang surut.
Namun, untuk rentang pasang surut yang sangat besar, Anda mungkin masih memerlukan beberapa baris atau panel ekstra tinggi.
Bagaimana Memilih Fender yang Tepat
Gunakan panduan keputusan cepat ini:
Pilih Spatbor Pneumatik saat:
- Kisaran pasang surutnya besar
- Banyak jenis kapal menggunakan tempat berlabuh
- Anda membutuhkan gaya reaksi rendah
- Anda menginginkan solusi berlabuh yang fleksibel
Pilih Fender Berisi Busa saat:
- Anda menginginkan sistem mengambang tetapi lebih memilih perawatan yang rendah
- Tempat berlabuh memiliki lalu lintas harian yang tinggi
- Daya tahan jangka panjang itu penting
Pilih Sistem Cone / Rubber Fender ketika:
- Anda membutuhkan garis fender tetap
- Struktur dermaga sudah menggunakan fender berbingkai
- Kisaran pasang surutnya besar tetapi tidak ekstrem
- Fender mengambang tidak diperbolehkan atau tidak praktis
Tips Desain Praktis untuk Pelabuhan dengan Rentang Pasang Surut Besar
- Ukur kisaran pasang surut secara jelas.
Gunakan ketinggian air tertinggi dan terendah dan tambahkan margin keamanan. - Pastikan permukaan fender menutupi seluruh zona kontak vertikal.
Untuk spatbor tetap, hal ini sering kali berarti panel tinggi atau spatbor bertingkat. - Periksa jenis kapal dan bentuk lambung kapal.
Kapal yang berbeda menyentuh dermaga di tempat yang berbeda, terutama saat air surut. - Pertimbangkan sudut berlabuh dan kondisi angin/arus.
Arus laut yang kuat dikombinasikan dengan ombak besar membutuhkan spatbor yang lebih kuat. - Jangan lupakan pemeliharaan.
Spatbor pneumatik memerlukan pemeriksaan tekanan udara; spatbor berisi busa memerlukan pemeriksaan kulit; spatbor karet memerlukan pemeriksaan panel dan rantai.
Kesimpulan
Di pelabuhan dengan kisaran pasang surut yang besar, sistem fender yang paling andal adalah fender mengambangterutama pneumatik dan fender berisi busa. Mereka bergerak mengikuti arus dan selalu sejajar dengan kapal, sehingga memberikan kondisi berlabuh yang stabil dan aman.
Fender kerucut dan fender karet lainnya juga dapat digunakan, tetapi membutuhkan desain yang cermat dan terkadang beberapa tingkat untuk menutupi seluruh permukaan air.
Jika Anda menginginkan solusi yang paling aman dan mudah, fender pneumatik biasanya merupakan pilihan utama.
PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN
1. Apakah saya selalu membutuhkan spatbor pneumatik di area dengan ombak besar?
Fender apung yang diisi busa juga bekerja dengan sangat baik. Fender pneumatik adalah yang paling fleksibel, tetapi pilihan akhir tergantung pada ukuran kapal, anggaran, dan rencana perawatan.
2. Bagaimana cara mengetahui tinggi panel yang saya butuhkan?
Hitunglah dari air pasang tertinggi hingga air surut terendah, lalu tambahkan tinggi bidang kontak kapal. Sebagian besar pelabuhan memiliki margin keselamatan setidaknya 0,5-1 m.
3. Dapatkah spatbor karet tetap berfungsi ketika kisaran pasang surut sangat besar?
Ya, tetapi hanya dengan desain yang tepat. Anda mungkin memerlukan panel yang tinggi atau beberapa tingkat spatbor untuk menghindari “zona mati”.”
{ “@context”: “https://schema.org”, “@type”: “FAQPage”, “mainEntity”: [ { “@type”: “Pertanyaan”, “nama”: “Apakah saya selalu membutuhkan spatbor pneumatik di area dengan ombak besar?”, “diterimaJawaban”: { “@type”: “Jawaban”, “text”: “Tidak selalu. Spatbor pneumatik bekerja paling baik untuk rentang pasang surut yang besar, tetapi spatbor apung yang diisi busa juga memberikan cakupan vertikal penuh dengan perawatan yang lebih rendah.” } }, { “@type”: “Pertanyaan”, “nama”: “Bagaimana cara mengetahui tinggi panel fender yang saya butuhkan?”, “diterimaJawaban”: { “@type”: “Jawaban”, “text”: “Hitung dari air pasang tertinggi ke air surut terendah dan tambahkan tinggi kontak kapal. Pelabuhan biasanya menambahkan 0,5-1 m sebagai margin keselamatan.” } }, { “@type”: “Pertanyaan”, “nama”: “Dapatkah fender karet tetap bekerja dengan rentang pasang surut yang besar?”, “acceptedAnswer”: { “@type”: “Jawaban”, “text”: “Ya, fender karet kerucut atau defleksi tinggi lainnya dapat digunakan, tetapi Anda mungkin memerlukan panel yang tinggi atau beberapa tingkat untuk menghindari zona mati saat terjadi perbedaan pasang yang ekstrem.” } } ] }