EVA 폼 채워진 펜더
고성능 폴리우레아 코팅
가라앉거나 폭발하지 않습니다.
현재 가장 일반적으로 사용되는 도크 충돌 방지 버퍼 장치입니다!
폼 충진 펜더는 가볍고 탄성이 뛰어난 EVA 폼을 쿠션 매체로 사용하여 공기 주입식 펜더보다 더 나은 플로팅 펜더입니다.
자세한 소개
최근에는 새로운 유형의 스프레이 폴리우레탄(폴리우레아) 기술이 발명되어 폼으로 채워진 펜더의 표면이 부식 방지 및 긁힘 방지 기능을 갖추고 있으며 다양한 혹독한 기상 환경에 적응할 수 있습니다. 뛰어난 에너지 흡수 성능과 낮은 반동력으로 특히 어려운 조건에서 접안 작업이 더 쉬워지며, 폼으로 채워진 해양 펜더는 사용하기에 매우 안전하며 폭파의 위험이 없습니다. 외피가 손상되더라도 가라앉지 않습니다. 수리할 수 있을 때까지 기본 기능을 유지할 수 있습니다. 가격은 공압식 펜더만큼 매력적이지는 않지만 기본적으로 서비스 수명은 풍선 펜더의 두 배입니다. 폼으로 채워진 펜더는 도크, 특히 조수간만의 차가 큰 도크와 선박 대 선박(STS) 작업 및 교량 부두 보호에 매우 적합합니다. 운영 및 교량 부두 보호에 적합합니다.
폼 충전 펜더를 사용하는 이유는 무엇입니까?
이제 점점 더 많은 부두와 조선소에서 폼으로 채워진 펜더를 사용하기 시작했는데, 이러한 종류의 펜더는 도크 완충재로 매우 적합하기 때문입니다. 인플레이터를 별도로 구매할 필요가 없으며 실수로 끼인 후 공기 누출에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 기본적으로 별도의 유지보수가 필요하지 않습니다. 제대로만 사용한다면 플로팅 폼으로 채워진 펜더는 20년 이상 사용할 수도 있습니다. 안전성 때문에 많은 국가의 해군 함정에서도 정박용으로 사용하고 있습니다.
특징
이제 점점 더 많은 부두와 조선소에서 폼으로 채워진 펜더를 사용하기 시작했는데, 이러한 종류의 펜더는 도크 완충재로 매우 적합하기 때문입니다. 인플레이터를 별도로 구매할 필요가 없으며 실수로 끼인 후 공기 누출에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 기본적으로 별도의 유지보수가 필요하지 않습니다. 제대로만 사용한다면 플로팅 폼으로 채워진 펜더는 20년 이상 사용할 수도 있습니다. 안전성 때문에 많은 국가의 해군 함정에서도 정박용으로 사용하고 있습니다.
애플리케이션
· 선박, 해양 플랫폼, 해양 시설, 마리나 및 요트용.
· 예인선, 작업보트, 도선선, 공해부두 중력부두 부두, 특히 조석 범위가 큰 부두에 적용해야 합니다.
· 해군 특수함 접안 시 적용하여 안전성 확보.
·매우 큰 플로팅 펜더는 접안 깊이를 증가시켜 도크를 업그레이드할 수 있습니다.
· 예인선, 작업보트, 도선선, 공해부두 중력부두 부두, 특히 조석 범위가 큰 부두에 적용해야 합니다.
· 해군 특수함 접안 시 적용하여 안전성 확보.
·매우 큰 플로팅 펜더는 접안 깊이를 증가시켜 도크를 업그레이드할 수 있습니다.
폼 충전 펜더 사양
명세서
| 펜더 크기 | 기본 용량 | 프리미엄 용량 | 최고의 용량 | ||||||
| D×L(mm) | 에너지(kNm) | 반응(kN) | 압력(kN/㎡) | 에너지(kNm) | 반응(kN) | 압력(kN/㎡) | 에너지(kNm) | 반응(kN) | 압력(kN/㎡) |
| 700×1500 | 20 | 78 | 104 | 29 | 133 | 172 | 39 | 174 | 224 |
| 1000×1500 | 28 | 128 | 104 | 49 | 174 | 172 | 62 | 227 | 224 |
| 1000×2000 | 41 | 147 | 104 | 68 | 254 | 172 | 88 | 329 | 224 |
| 1200×2000 | 54 | 167 | 104 | 91 | 280 | 172 | 118 | 365 | 224 |
| 1350×2500 | 91 | 245 | 104 | 152 | 418 | 172 | 198 | 543 | 224 |
| 1500×3000 | 140 | 343 | 104 | 232 | 578 | 172 | 301 | 752 | 224 |
| 1700×3000 | 170 | 369 | 104 | 282 | 619 | 172 | 366 | 805 | 224 |
| 2000×3500 | 273 | 507 | 104 | 455 | 845 | 172 | 592 | 1099 | 224 |
| 2000×4000 | 324 | 605 | 104 | 540 | 1006 | 172 | 701 | 1308 | 224 |
| 2000×4500 | 374 | 699 | 104 | 624 | 1161 | 172 | 811 | 1508 | 224 |
| 2500×4000 | 455 | 716 | 104 | 802 | 1197 | 172 | 1042 | 1557 | 224 |
| 2500×5500 | 720 | 1072 | 104 | 1201 | 1789 | 172 | 1562 | 2327 | 224 |
| 3000×4900 | 859 | 1063 | 104 | 1431 | 1508 | 172 | 1861 | 2309 | 224 |
| 3000×6000 | 1111 | 1379 | 104 | 1852 | 2296 | 172 | 2408 | 2986 | 224 |
| 3300×4500 | 900 | 1015 | 104 | 1499 | 1691 | 172 | 1950 | 2198 | 224 |
| 3300×6500 | 1454 | 1638 | 104 | 2423 | 2732 | 172 | 3150 | 3551 | 224 |
폼으로 채워진 펜더 구조
구조 사양
내부 층: 절대 가라앉지 않는 탄성 에너지를 흡수하기 위해 폐쇄형 EVA 폼 플라스틱 코어로 채워져 있습니다.
중간 레이어: 외부 고무 및 고강도 폴리아미드 코드 패브릭을 채택하여 내부 EVA 폼을 더 잘 밀봉합니다.
외부 레이어: 조절 가능한 새로운 폴리우레아 탄성 소재를 사용한 폴리우레아 코팅은 영구적이며 화학적 부식으로부터 펜더의 외부 층을 보호합니다.
끝: 아연 도금 플랜지가 장착되어 있고 회전이 가능하며 체인과 타이어 그물로 구성된 보호 레이어를 추가할 수 있습니다.
타이어 그물 덮개: 특별한 대우를 받는 타이어는 모두 견고함, 내구성 및 아름다운 표면의 장점을 가지고 있어 펜더의 수명을 연장할 수 있습니다.
