O preço que você precisa investir na compra de um navio é definitivamente um preço alto, então é claro que você quer protegê-lo. Embora você tenha sido muito cauteloso ao atracar ou ancorar seu navio, más condições e outros navios ainda podem danificar seu casco. Às vezes, você também pode precisar amarrar o barco na água por um longo tempo. As grandes ondas do mar farão com que seu barco continue batendo no píer. Usando um defesa do barco pode lhe dar paz de espírito, e seu barco não será danificado por uma dor de cabeça.
Muitas pessoas não sabem o tamanho que uma defensa deve ser e começam a se preocupar com os vários tamanhos das defesas de barcos. No final, o tamanho que eles compraram pode ser muito pequeno para seu próprio barco fornecer qualquer proteção. Este artigo espera ajudá-lo a escolher o tamanho correto do pára-choque e aprender o método de instalação correto. Vamos continuar a olhar!
O que é um pára-choque de barco?
O pára-choque do barco atua como um amortecedor para proteger o navio de danos ao cais e outros navios atracados nas proximidades. O pára-choque é feito de uma variedade de materiais. Os mais comuns são feitos de PVC ou vinil marinho. Eles são infláveis. Esse tipo de para-lama tem baixo custo, boa durabilidade e fácil armazenamento. É o pára-choque de iate / barco mais popular.
Existem muitos formatos diferentes de defensas de iate, incluindo formato cilíndrico de furo duplo e formato cilíndrico de furo único. O pára-choque de barco mais popular é do tipo cilíndrico de duplo furo. Você pode instalá-lo na lateral do barco com uma corda através dos orifícios em ambas as extremidades ou instalá-lo verticalmente com uma corda em uma das extremidades. As nervuras de algumas defensas fornecem reforço e minimizam o rolamento da defensiva.
Escolha o tamanho e tipo de pára-choque corretos
Muitos capitães nos perguntam "que tamanho de pára-choque para o barco devo escolher?"Na verdade, o tamanho de cada marca de defensas de iate é um pouco diferente. Porque o design do molde da defensiva do iate é protegido por direitos autorais. Os fatores a serem considerados ao escolher a defensa e o número corretos são o comprimento de seu barco, o peso de o barco e as condições de atracação. As defensas cilíndricas devem ter um diâmetro de 1 polegada para cada 4 a 5 pés de comprimento do navio. Se for uma bóia de guarda-lamas redonda, deve ter um diâmetro de 2 polegadas. Deve haver uma defensiva a cada 10 pés, e deve haver pelo menos três defensas de cada lado do navio, instaladas no centro da proa, popa e casco. Se o seu barco for mais longo ou as condições de atracação forem ruins, use mais defensas do que o recomendado.
O diâmetro e o comprimento das defensas cilíndricas dos barcos aumentam com o tamanho da embarcação que protegem. Sunhelm's Defensas de iate da série F estão disponíveis em vários tamanhos e podem ser personalizados em uma variedade de cores para atender a todas as suas necessidades de amarração.
Como amarrar um pára-choque de barco?
Há um orifício em uma ou ambas as extremidades do para-lama ou bóia do barco. Você pode conectar o pára-choque à lateral do navio com uma corda de amarração de náilon. Deve ser amarrado a uma posição nivelada com o convés e passado por meio de um nó de meia ou oito travas. O nó de parada prende a corda a um lugar firme. Embora a parte superior do guarda-corpo na lateral do iate também possa consertar o para-choque, ele produzirá um grande balanço e não poderá proteger melhor o barco. Portanto, não opte por se referir ao diâmetro do orifício do para-choque ao escolher a corda. A espessura da corda é a certa. É aconselhável passar pelo buraco. Uma corda muito fina continuará a esfregar contra a parte superior do orifício durante o uso e, com o tempo, danificará a parte de conexão do para-lama. Em casos graves, irá quebrar a parte superior do buraco e o para-lama vai cair no mar.
Se três defensas de barco forem necessárias na lateral do casco, elas serão colocadas na proa e na popa e no centro do casco, respectivamente. Se dois navios viajando no mar precisam de navio para navio, mais defensas são necessárias. Porque os dois navios estão se movendo, ao contrário de uma doca fixa. Recomenda-se o uso de defensas redondas na parte dianteira e traseira para proteger a proa e a popa.
A altura da instalação do pára-choque também é muito importante. Se o para-lama não for colocado na altura correta, ele pode não fornecer nenhuma proteção para o seu barco. A parte inferior da defensa cilíndrica do barco deve ser ligeiramente mais alta do que a superfície da água ou certifique-se de que a altura do píer que você costuma atracar está nivelada com o meio da defensa, de modo que o píer não possa empurrar a defensa tão alto que perca sua proteção.
Qual é a função da bóia?
As bóias também serão usadas como para-lamas, mas são redondas, e não cilíndricas. Geralmente é chamado de série A de defensas marinhas. Eles são usados para barcos a motor e barcos de pesca comercial com arcos alargados. Esses barcos de pesca estão longe do cais e não podem ser cobertos por defensas. As bóias são ideais para rafting porque fornecem mais proteção do que as defensas de barco do tipo cilíndrico para proteger o casco de danos. Você também pode usar bóias como bóias de rede e bóias de marcação na água.
Existem muitos tamanhos de boias de defesa redondas, mas a maioria dos barcos de recreio escolherá boias com um diâmetro entre 9 e 19 polegadas. A bóia é feita de PVC e é formada integralmente sem costuras e não vaza ar. Se boias redondas forem usadas como defensas, duas defensas com um diâmetro maior devem ser colocadas na proa e na popa, e um diâmetro menor deve ser colocado no centro do casco.
Os veleiros, barcos de esqui e navios comerciais são mais propensos a usar boias redondas do que defensas de barco do tipo cilíndrico porque seus cascos são mais protegidos pelo formato redondo.
Defensas de boia redondas de Sunhelm São confeccionadas com materiais de PVC de alta qualidade, disponíveis em 11 tamanhos diferentes, podendo ser personalizadas nas cores de acordo com a sua necessidade. Se você estiver interessado, pode usar o Whatsapp: +8618560122692 ou nos enviar um e-mail.
Armazenamento Fender
É um comportamento perigoso deixar o para-lama do lado do navio ao dirigir ou pescar no mar. Gaste dois minutos para colocar os para-lamas no lugar, de forma que você não tenha que se apressar para encontrá-los quando precisar encaixar.
Quando não estiverem em uso, é melhor ter um local seco para armazená-los, como embaixo do assento do barco, compartimento de armazenamento ou guarda-lamas
racks. Você pode instalar os racks do pára-choque na horizontal, vertical ou em qualquer posição disponível. Se precisar carregar muitos para-lamas, você pode usar clipes para fixar vários racks juntos.
finalmente
Escolher o para-lama certo não é difícil, certo? Para proteger a segurança do navio e evitar a necessidade de gastar mais dinheiro em reparos, esse para-lama simples e fácil de usar traz grande comodidade para nossas viagens marítimas, e você vai perceber o quanto ele joga! Se você tiver alguma dúvida sobre defensas ou bóias adequadas para o seu barco, envie-nos um e-mail: info@sunhelmmarine.com ou deixe-nos uma mensagem no WhatsApp: +8618560122692.