Надувание и сдувание надувных пневматических крыльев - несложный процесс, но очень важно следовать рекомендациям производителя и использовать правильные инструменты, чтобы избежать повреждений и обеспечить оптимальную производительность.
Общие принципы:
- Рекомендации производителя имеют ключевое значение: Всегда обращайтесь к специальным инструкциям, предоставленным производителем крыльев (например, Yokohama, Sunhelm, NANHAI) для вашей конкретной модели крыльев. В них указывается рекомендуемое давление накачивания, тип клапана и любые особые указания.
- Избегайте чрезмерного надувания: Чрезмерное надувание может повредить материал крыла, швы и клапаны, а также аннулировать гарантию. Крылья должны быть твердыми, но при этом иметь некоторый "запас прочности" - вы должны быть в состоянии слегка надавить на боковину рукой (часто от 1/4 до 1/2 дюйма).
- Смажьте клапан: Перед установкой иглы для накачивания или адаптера всегда смазывайте клапан мыльным раствором или смазкой на основе нерастворителя. Это поможет предотвратить повреждение резинового клапана и обеспечит хорошую герметичность.
- Используйте правильные инструменты:
- Инфляция: Обычно используется ручной насос, ножной насос или воздушный компрессор с соответствующим адаптером/иглой. Избегайте воздушных компрессоров высокого давления (например, на станциях техобслуживания), если они не предназначены специально для крыльев, так как они могут привести к чрезмерному надуванию.
- Дефляция: Часто для нажатия на заслонку предотвращения обратного потока внутри клапана требуется длинный, тонкий, тупой предмет (например, шестигранный ключ, крестообразная отвертка или жесткая проволока).
Ступени инфляции:
- Определите тип клапана: Надувные крылья обычно имеют клапан, подобный тем, что используются на спортивных мячах, или съемный клапан с винтовой пробкой. Некоторые крылья могут иметь "тройной клапан", который можно открыть крестообразной отверткой или монетой.
- Подготовьте клапан:
- Игольчатый клапан (тип спортивного шара): Смажьте иглу для накачивания.
- Вентиль с винтовой насадкой: При необходимости снимите резьбовую пробку с клапана.
- Подключите насос/компрессор:
- Игольчатый клапан: Вставьте смазанную иглу для накачивания в центральное отверстие клапана, пока она полностью не сядет.
- Клапан с винтовой насадкой (со снятым клапаном): Плотно прижмите пневматический пистолет или сопло насоса к отверстию на крыле.
- Клапан с винтовой насадкой (с установленным клапаном): Если клапан имеет центральное отверстие для накачивания, плотно прижмите пневматический пистолет к торцу клапана, совместив его с отверстием.
- Надувайте постепенно: Медленно впустите воздух в крыло.
- Контролируйте давление/мягкость:
- Манометр: Если вы используете насос или компрессор с манометром, накачайте воздух до рекомендованного производителем уровня PSI (часто в пределах 1-2 PSI или 0,15-0,2 бар).
- Ручная проверка: Если манометр отсутствует, надувайте крыло до тех пор, пока оно не станет твердым, но при надавливании рукой будет слегка вмятым. Боковины не должны вздуваться. Некоторые производители рекомендуют, чтобы при легком надавливании рукой боковина проседала примерно на 1/4-1/2 дюйма.
- Снимите инструмент для накачивания: После надувания аккуратно снимите иглу или насадку.
- Уплотните клапан:
- Игольчатый клапан: Клапан должен самогерметизироваться.
- Вентиль с винтовой насадкой: Быстро установите и надежно затяните резьбовую пробку. Будьте осторожны, не перетягивайте, так как это может привести к повреждению резьбы или клапана.
Шаги дефляции:
- Найдите клапан: Определите клапан надувания/сдувания на крыле.
- Откройте клапан:
- Игольчатый клапан (тип спортивного шара): Вставьте иглу для накачивания (без насоса) в клапан. Это приведет к отжатию внутренней заслонки и позволит воздуху выйти.
- Вентиль с винтовой насадкой: Открутите и снимите резьбовую пробку.
- Выпуск "Воздух":
- Для клапанов с заслонкой для предотвращения обратного потока: Вставьте длинный, тонкий, тупой предмет (например, шестигранный ключ, шестигранник или жесткую проволоку) в отверстие клапана, чтобы нажать на заслонку и выпустить воздух.
- Для более крупных крыльев: Некоторые модели могут иметь встроенный синий клапан сдувания, когда простое откручивание белого винта позволяет выпустить воздух без необходимости нажимать на заслонку.
- Выгнать воздух: Приложите давление к крылу (например, прокатите или сожмите его), чтобы вытеснить воздух.
- Закройте клапан: После сдувания извлеките предмет (если он использовался) и надежно установите на место резьбовую пробку или иглу.
Важные соображения:
- Обслуживание клапанов: Регулярно проверяйте и очищайте клапаны для надувания и сдувания, чтобы предотвратить скопление грязи и мусора.
- Хранение: Если крылья не используются, храните их в сухом прохладном месте вдали от прямых солнечных лучей и экстремальных температур. Обычно рекомендуется хранить их в плоском, а не в сложенном виде.
- Утечки: Если вы заметили потерю воздуха, осмотрите крыло на предмет видимых отверстий или негерметичных клапанов. Небольшие утечки часто можно устранить с помощью рекомендованного производителем ремонтного комплекта.
Следуя этим инструкциям и обращая внимание на специфические требования к крылу, вы сможете эффективно надувать и сдувать пневматические крылья для правильного использования и продления срока службы.
