Почему она называется "крыло Йокогамы

Проще говоря, он назван в честь Компания Yokohama Rubberпервыми разработали и распространили пневматические судовые крылья в 1958 году. Их резиново-воздушная конструкция произвела революцию в морской стыковке, а название прижилось."Крыло Yokohama" стали синонимом пневматических или плавающих крыльев.

Почему это крыло Yokohama важно сейчас

Безопасность в доках сейчас актуальна как никогда. Большие грузовые суда и порты, чувствительные к экологии, требуют крыльев, которые поглощают экстремальную энергию с минимальным воздействием на судно. Например, недавно в Сиднее произошло драматическое столкновение с причалом - традиционные твердые крылья треснули, а пневматические устояли. Если ваш флот еще не обновлен, вы рискуете получить дорогостоящий ремонт или нанести ущерб окружающей среде. Мы в Sunhelm считаем, что морским профессионалам не стоит ждать модернизации.

Подлинный сниппет

Что такое крыло Yokohama?
Крыло Yokohama - это наполненный воздухом (пневматический) резиновый буфер, первоначально разработанный компанией Yokohama Rubber в 1958 году. Он плавает, амортизирует высокоэнергетические причалы, снижает силы реакции судна и часто используется в операциях между судами (STS) и причалами.

Почему он называется "Йокогама"?
Компания Yokohama Rubber Company изобрела и запатентовала первый пневматический корабельный кранецобъединив свой опыт в производстве шин и резины для авиационных топливных баков, они создали революционный плавающий буфер.

Интересно, как пневматические крылья отличаются от обычных морские крылья? Или какой судовые крылья как лучше защитить свои суда и причалы? Любопытно, где найти пневматические крылья для продажи-И почему "Йокогама" играет такую важную роль? Читайте дальше 👇

Глубокое погружение: История происхождения

1. От китовых туш до резиновых трубок - После Второй мировой войны японские порты использовали китовые шкуры в качестве примитивных буферов, которые работали, но были вонючими и несовместимыми. Потребность в чем-то лучшем привела к появлению альтернативы в виде фабричных изделий.
2. Yokohama Rubber принимает участие - Используя опыт производства шин и резины для топливных баков, компания Yokohama в 1958 году создала первое цилиндрическое крыло с воздушным наполнением. Эти "пневматические крылья" использовали давление воздуха внутри прочной резины для эффективного и недорогого поглощения ударов при стыковке.
3. Глобальное внедрение и стандарт ISO - Поскольку эти крылья оказались прочными, легкими и простыми в установке, ISO создала такие стандарты, как ISO 17357, чтобы руководствоваться ими при разработке. Теперь они используются в операциях между судами, на терминалах СПГ и в крупных портах по всему миру.

Кому нужны пневматические крылья (Yokohama)?

• Операции между кораблями - Критически важные перегрузки между танкерами.
• Порты и терминалы - Идеально подходит для причалов, обслуживающих большие суда, особенно в условиях приливных колебаний.
• Морские платформы - Плавучие платформы нуждаются в бережной и гибкой защите.
• Военные суда и яхты - Чувствительное оборудование требует низкой силы реакции.

Sunhelm Advantage: Ваш идеальный партнер Fender

На сайте SunhelmМы специализируемся на премиальныхпневматические крылья, морские крылья, и судовые крылья, предлагая:

• Качество, сертифицированное по ISO (ISO 17357:2014).
• Размеры от 0,5 м до 4,7 м в диаметре; давление 50 кПа или 80 кПа.
• Прочные сетки для шин, цепи или стропы.
• Складывается для экономичной транспортировки.
• Экспертная техническая поддержка и долгосрочное обслуживание.

Мы делаем это легко - свяжитесь с нами, чтобы получить пневматические крылья для продажи которые соответствуют потребностям вашего порта или судна.

Вопросы и ответы о крыльях Yokohama Fender

• Для чего используются подкрылки Yokohama?
  Для поглощения ударов при швартовке и стыковке судов - идеальное решение для больших и чувствительных судов.
• Чем пневматические крылья отличаются от крыльев из пенопласта или твердых материалов?
  Они плавают, обеспечивают линейную низкую силу реакции и более эффективно поглощают высокоэнергетические удары.
• Почему стоит выбрать пневматическое крыло, а не традиционное морское крыло?
  Легкие, многоразовые, адаптирующиеся к приливам и отливам и бережно относящиеся к корпусу.
• Где можно купить пневматические подкрылки Yokohama?
  Sunhelm предлагает морские пневматические крылья, соответствующие требованиям ISO, нестандартные размеры и всестороннюю техническую поддержку.
• Какие размеры пневматических подкрылков Yokohama доступны?
  Диаметр от 500 мм до 4 700 мм, длина до 13 м - регулируется в зависимости от размера судна и энергии стыковки.

Завершение

Sunhelm дает вам возможность пневматические крылья, морские крылья, судовые крылья, и пневматические крылья для продажи-В основе лежит наследие оригинального изобретения компании Yokohama. Оптимизируйте свои доковые операции уже сегодня: более безопасные причалы, меньшее количество повреждений и долгосрочная окупаемость инвестиций.

Защитите свой порт или судно с помощью подлинных пневматических крыльев в стиле Yokohama - свяжитесь с Sunhelm прямо сейчас.