Wenn Sie mit einem Schiff in einen Hafen ein- oder aus einem Hafen auslaufen, gehören die roten und grünen Bojen zu den wichtigsten Markierungen, die Sie sehen. Sie zeigen Ihnen die sichere Seite der Fahrrinne und helfen Ihnen, seichtes Wasser, Felsen und andere Gefahren zu vermeiden. Wenn Sie sie falsch deuten, können Sie auf Grund laufen, kollidieren oder den Verkehr behindern. In diesem Leitfaden wird erklärt, was diese Farben wirklich bedeuten und wie Sie sie im täglichen Betrieb verwenden können.
Warum diese Bojen wichtig sind
Rote und grüne Bojen leiten alle Arten von Schiffen - kleine Boote, Frachtschiffe und Offshore-Hilfsschiffe. Die Besatzung braucht sie für eine sichere Navigation, Schiffseigner verlassen sich auf sie, um Unfälle und Versicherungsprobleme zu vermeiden, und Terminalbetreiber sind auf die korrekte Position der Bojen angewiesen, um die Häfen reibungslos zu verwalten.
Das Basissystem verstehen
Die meisten Länder halten sich an das Betonnungssystem der IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities). Es gibt zwei Regionen:
- Region A: Europa, Afrika, Asien, Australien
- Region B: Nord- und Südamerika, Japan, Korea, die Philippinen
Beide Regionen verwenden rote und grüne Bojen, aber die Seite, auf der sie erscheinen, ändert sich. Diese Bojen gehören zu den Seitenmarkierungssystem, Das heißt, sie markieren die beiden Seiten einer Fahrrinne.
Was rote und grüne Bojen bedeuten
Region B (Häufigste Regel für den amerikanischen Kontinent)
Ein einfacher Satz: “Rot auf der rechten Seite bei der Rückkehr”.”
- Auf dem Rückweg vom Meer zum Hafen: Behalten Sie rote Bojen zu Ihrer Rechten (Steuerbord).
- Grüne Bojen bleiben auf der linken Seite (Backbord).
Region A
Es gilt die umgekehrte Regel.
- Einlaufen in einen Hafen: Behalten Sie grüne Bojen zu Ihrer Rechten und rote Bojen zu Ihrer Linken.
Formen und Zahlen
- Rote Bojen haben in der Regel gerade Zahlen.
- Grüne Bojen haben in der Regel ungerade Zahlen.
- Die Formen können umfassen:
- Dosenform: normalerweise auf der Backbordseite
- Kegelform: normalerweise auf der Steuerbordseite
Lichter
Nachts zeigen die Bojen ein Licht mit der gleichen Farbe als die Boje. Das Blinkmuster hilft Ihnen zu erkennen, welche Boje Sie sehen, besonders in belebten oder schlecht sichtbaren Gebieten.
Wie man diese Bojen beim Navigieren verwendet
Beim Einlaufen in einen Hafen
- Sie wissen, ob Ihre Region zu IALA A oder B gehört.
- Halten Sie die richtige Bojenfarbe auf der richtigen Seite.
- Verlangsamen Sie Ihr Tempo und scannen Sie Ihr Radar/AIS, wenn die Sicht unklar ist.
- Halten Sie bei hohem Verkehrsaufkommen die Kommunikation mit der Hafenkontrolle aufrecht.
Beim Verlassen eines Hafens
Die Regeln kehren sich um, weil Sie in Richtung “Outbound” unterwegs sind.”
- In der Region B befindet sich das Grün auf der rechten Seite am Ausgang.
- In der Region A befindet sich die rote Farbe zu Ihrer Rechten.
Bewährte Praktiken für Terminal/Hafen-Betreiber
- Achten Sie darauf, dass die Bojenfarben hell und sichtbar bleiben.
- Testen Sie die Lampen und ersetzen Sie schwache oder defekte Glühbirnen schnell.
- Überprüfen Sie Verankerungspunkte und -positionen, insbesondere nach Stürmen.
- Melden Sie jede abgetriebene oder beschädigte Boje der örtlichen Behörde.
Häufig zu vermeidende Fehler
- Vermischung der Regionen. Bestätigen Sie immer Ihre Region, bevor Sie einen neuen Hafen anlaufen.
- Ignorieren der Bojenabdrift. Eine Boje, die sich auch nur ein paar Meter bewegt, kann in flachen Häfen zu einer Grundberührung führen.
- Angenommen, Rot und Grün sind die einzigen Marker. Denken Sie daran: Gelbe, schwarze und andere spezielle Markierungen weisen Ihnen auch den Weg zu Gefahrenstellen.
- Keine Überprüfung der neuesten Bekanntmachungen. Überprüfen Sie vor dem Auslaufen immer die aktuelle “Notice to Mariners”.
Abschließende Überlegungen
Rote und grüne Bojen sind einfach zu lesen, wenn Sie Ihre Region und die grundlegenden Regeln kennen. Sie helfen Ihnen, im sicheren Fahrwasser zu bleiben und den Verkehr reibungslos abzuwickeln. Egal, ob Sie einen Schlepper steuern, einen Liegeplatz verwalten oder ein Schiff besitzen, das richtige Erkennen von Bojen schützt Menschen, Schiffe und Hafenanlagen.
FAQ
1. Woher weiß ich, ob ich in Region A oder Region B bin?
Prüfen Sie Ihre örtliche Karte. Dort ist immer die IALA-Region angegeben. Sie können auch die Hafenkontrolle fragen.
2. Was ist, wenn die Farbe der Boje verblasst oder falsch ist?
Verwenden Sie die Lichtfarbe und die Nummer als Bestätigung. Wenn es immer noch falsch aussieht, melden Sie es der Hafenbehörde.
3. Was soll ich tun, wenn eine Boje abtreibt?
Verlassen Sie sich nicht auf seine Position. Melden Sie sie sofort. Warten Sie auf eine Korrektur oder eine aktualisierte Navigationsmeldung.
4. Gelten für kleine Boote dieselben Regeln?
Ja. Für alle Schiffe im Kanal - ob groß oder klein - gelten die gleichen Betonnungsregeln.
5. Können rote und grüne Bojen Gefahren markieren?
Nein. Sie markieren die Fahrrinnenränder. Gefahren werden in der Regel durch andere Bojenarten wie isolierte Gefahrenzeichen oder Sonderzeichen gekennzeichnet.