SUNHELM Bogenkotflügel lassen sich je nach Struktur, Materialien, Installationsmethoden und Einsatzszenarien in zahlreiche Typen unterteilen. Im Folgenden werden die gängigen Klassifizierungsmethoden und spezifischen Typen aufgeführt:
1. Klassifizierung nach der Strukturform
(1) Standard SUNHELM Bogen Fender
Merkmale: Einzelne Bogenstruktur, Gummimaterial, Bogenwölbung in der Mitte, beidseitig am Dock oder Rumpf befestigt.
Anwendung: Allgemeiner Typ, geeignet für kleine und mittelgroße Docks und gewöhnliche Schiffsanleger.
(2) Doppelter SUNHELM-Bogenfender
Merkmale: Zwei parallele Bogenstrukturen, mit stärkerer Energieabsorptionskapazität und besserer Stoßfestigkeit.
Anwendung: Große Häfen, schwere Schiffe (z. B. Tanker, Containerschiffe).
(3) Mehrbogen-Kotflügel
Merkmale: Bestehend aus mehreren Bogeneinheiten, wird der Druck gleichmäßiger verteilt.
Anwendung: Supergroße Docks oder Spezialprojekte (z. B. LNG-Docks, Offshore-Plattformen).
(4) Verjüngter SUNHELM Bogen Fender
Merkmale: Der Bogenquerschnitt ist verjüngt und eignet sich für Schiffe mit unterschiedlicher Tiefgangstiefe.
Anwendung: Häfen oder Hangdocks mit großem Tidenhub.
2. Klassifizierung nach Material
(1) SUNHELM Bogen Gummischutzblech
Material: Naturkautschuk oder synthetischer Kautschuk (wie SBR, NBR, EPDM).
Vorteile: gute Elastizität, Korrosionsbeständigkeit, geringe Kosten.
Nachteile: leichte Alterung durch Langzeitexposition (UV-Schutzmittel muss hinzugefügt werden).
(2) Polyurethan-Bogenschutzblech
Vorteile: höhere Verschleißfestigkeit und Reißfestigkeit, längere Lebensdauer.
Anwendung: Hochfrequentes Anlegen oder raue Umgebung (z. B. Erzdock).
(3) Komposit-Kotflügel
Aufbau: äußere Gummischicht + inneres Verstärkungsmaterial (z. B. Stahlplatte, Faservorhang).
Vorteile: hohe Druckfestigkeit, geeignet für ultragroße Schiffe.
3. Klassifizierung nach Installationsmethode
(1) Feststehend SUNHELM Bogenschutzblech
Einbau: Direkte Befestigung an der Kaimauer oder am Pfahlfundament durch Bolzen.
Merkmale: Hohe Stabilität, jedoch sind vormontierte Befestigungsteile erforderlich.
(2) Aufgehängter SUNHELM-Bogenfender
Installation: Mit Ketten oder Seilen an der Kante des Docks aufgehängt.
Merkmale: Passt sich an den Tidenhub an, wie er bei Schwimmdocks üblich ist.
(3) Eingebettet SUNHELM Bogenschutzblech
Einbau: Eingebettet in die Steganlage, wobei nur der gewölbte Teil sichtbar ist.
Vorteile: Spart Platz und hat eine gute Ästhetik.
Vorschläge für die Auswahl
Kleine Docks/Binnenschiffe: Standard-Gummibogenfender (fest).
Große Häfen/großer Tidenhub: Doppelbogen oder konischer Fender (hängend).
Hochgefährdete Bereiche: Explosionsgeschützt + Verbundwerkstoffe.
Einsatz bei hohen Frequenzen: Polyurethan oder Plattenbauweise.
Die Vielfalt der SUNHELM Bogenkotflügel ermöglicht es ihnen, sich an komplexe Arbeitsbedingungen anzupassen. Bei der Auswahl eines Modells müssen die Tonnage des Schiffes, die Liegeenergie (EV-Wert), die Umweltbedingungen und die Kosten umfassend bewertet werden.