Kotflügel mit EVA-Schaumfüllung

Hochleistungs-Polyurea-Beschichtung

Es wird nicht sinken oder explodieren.
Es ist die derzeit am häufigsten eingesetzte Puffervorrichtung für das Hafenbecken!


Bei schaumstoffgefüllten Fendern wird leichter und hochelastischer EVA-Schaum als Dämpfungsmedium verwendet, der ein besserer schwimmender Fender ist als aufblasbare pneumatische Fender. 
Mehr Einführung
In den letzten Jahren wurde eine neue Art von Polyurethan-Sprühtechnologie (Polyurea) entwickelt, um die Oberfläche des schaumstoffgefüllten Fenders korrosionsbeständig und kratzfest zu machen, und er kann sich an verschiedene raue Wetterbedingungen anpassen. Die hervorragende Energieabsorptionsleistung in Verbindung mit der geringen Reaktionskraft erleichtert das Anlegen - vor allem unter schwierigen Bedingungen - Der schaumstoffgefüllte Fender ist sehr sicher in der Anwendung, und es besteht keine Gefahr von Sprengungen. Selbst wenn die Außenhaut beschädigt wird, sinkt sie nicht. Es kann immer noch grundlegende Funktionen aufrechterhalten, bis Sie es reparieren können. Der Preis ist zwar nicht so attraktiv wie bei einem pneumatischen Fender, aber seine Lebensdauer ist im Grunde doppelt so lang wie die eines aufblasbaren Fenders. Schaumstoffgefüllte Fender eignen sich sehr gut für Docks, insbesondere für Docks mit großem Tidenhub, sowie für Schiff-zu-Schiff(STS) und zum Schutz von Brückenpfeilern.


Warum schaumgefüllte Kotflügel verwenden?

Immer mehr Docks und Werften beginnen, mit Schaumstoff gefüllte Fender zu verwenden, da sich diese Art von Fender hervorragend als Dockpuffer eignet. Es ist nicht notwendig, ein separates Aufblasgerät zu kaufen, und man muss sich keine Sorgen machen, dass die Luft entweicht, wenn man versehentlich stecken bleibt. Im Grunde ist keine zusätzliche Wartung erforderlich. Bei ordnungsgemäßer Verwendung kann der schwimmende, mit Schaumstoff gefüllte Fender sogar mehr als 20 Jahre lang verwendet werden. Aufgrund seiner Sicherheit wird er auch von Marineschiffen vieler Länder zum Anlegen verwendet.

Merkmale
Immer mehr Docks und Werften beginnen, mit Schaumstoff gefüllte Fender zu verwenden, da sich diese Art von Fender hervorragend als Dockpuffer eignet. Es ist nicht notwendig, ein separates Aufblasgerät zu kaufen, und man muss sich keine Sorgen machen, dass die Luft entweicht, wenn man versehentlich stecken bleibt. Im Grunde ist keine zusätzliche Wartung erforderlich. Bei ordnungsgemäßer Verwendung kann der schwimmende, mit Schaumstoff gefüllte Fender sogar mehr als 20 Jahre lang verwendet werden. Aufgrund seiner Sicherheit wird er auch von Marineschiffen vieler Länder zum Anlegen verwendet.
Anwendung
· Für Schiffe, Offshore-Plattformen, Offshore-Anlagen, Marinas und Yachten.
· Sollte an Schleppern, Arbeitsbooten, Lotsenschiffen, Hochseedocks Schwerkraftpierdock, insbesondere Dock mit großem Gezeitenbereich, angewendet werden.
· Angewendet beim Anlegen von speziellen Marinekriegsschiffen, um Sicherheit zu bieten.
·Der sehr große schwimmende Fender kann die Anlegetiefe erhöhen, um das Dock zu verbessern.


Schaumstoffgefüllte Fender Spezifikationen

Spezifikationen
KotflügelgrößeGrundkapazitätPremium-KapazitätHöchste Kapazität
D×L (mm)Energie (kNm)Reaktion (kN)Druck (kN/㎡)Energie (kNm)Reaktion (kN)Druck (kN/㎡)Energie (kNm)Reaktion (kN)Druck (kN/㎡)
700×150020781042913317239174224
1000×1500281281044917417262227224
1000×2000411471046825417288329224
1200×20005416710491280172118365224
1350×250091245104152418172198543224
1500×3000140343104232578172301752224
1700×3000170369104282619172366805224
2000×35002735071044558451725921099224
2000×400032460510454010061727011308224
2000×450037469910462411611728111508224
2500×4000455716104802119717210421557224
2500×550072010721041201178917215622327224
3000×490085910631041431150817218612309224
3000×6000111113791041852229617224082986224
3300×450090010151041499169117219502198224
3300×6500145416381042423273217231503551224

Schaumstoffgefüllte Fenderstruktur


Struktur Spezifikation

Innere Schicht: Gefüllt mit geschlossenzelligem EVA-Schaumstoffkern, um elastische Energie zu absorbieren, die nie absinkt;
Mittelschicht: Äußerer Gummi und hochfestes Polyamid-Kordelgewebe werden verwendet, um den inneren EVA-Schaum besser abzudichten;
Äußere Schicht: Sprühen mit einstellbaren neuen Polyharnstoff elastischen maerial, die Polyharnstoff-Beschichtung ist dauerhaft und dass die äußere Schicht des Kotflügels von chemischen Korrosionsbeständigkeit zu schützen. 
Enden: Ausgestattet mit verzinktem Flansch, Wirbel und kann eine Schutzschicht aus Kette und Reifennetz hinzufügen;
Reifennetzhülle: Die speziell behandelten Reifen haben alle die Vorteile von Festigkeit, Haltbarkeit und einer schönen Oberfläche, was die Lebensdauer des Kotflügels verlängern kann.