SEB Bogen Gummischutzblech
SEB Arch Gummikotflügel auch bekannt als V-Kotflügel, ist ein Hochleistungs-Kotflügel aus Gummi. Sein einfaches Design und seine hohe Energieaufnahmekapazität werden von vielen Terminals begrüßt.
SEB Arch Rubber Fender Einführung.
SEB Arch Rubber Fender Vorteile.
SEB Arch Rubber Fender Anwendung.
SEB Bogengummi Fender Struktur.
SEB Arch Rubber Fender Leistungsparameter.
SEB Bogen Gummischutzblech Einführung
SunHelms SEB-Bogen-Gummifender sind einfache und robuste Schiffsfendersysteme, die auch unter schwierigsten Bedingungen einen zuverlässigen und störungsfreien Dienst an einer Vielzahl von Liegeplätzen leisten. Der SEB-Bogenfender ist ein V-Typ-Bogenfender, der im Vergleich zu herkömmlichen Bogenfendern für eine erhöhte Energieabsorption optimiert wurde.SunHelm Marine kann SEB-Bogen-Gummifender entweder als einzelnes Element oder als Teil eines kompletten Fendersystems anbieten. Sie sind besonders nützlich für Schiffe mit hohen zulässigen Rumpfdrücken und bei begrenztem Einbauraum.
SEB Bogen Gummischutzblech Vorteile
Einfaches einteiliges Design. Stark und strapazierfähig. Ausgezeichnete Scherleistung. Vollständig kompatibel mit UHMW-PE-Gesichtspolstern. Lässt sich leicht in Stahlplatten integrieren. Erhältlich in einer Vielzahl von Größen.
SEB Bogen Gummischutzblech Anwendung
RoRo-Liegeplätze｜Stückgut｜Schiffs- und Schlepper-Liegeplätze
SEB Bogen Gummischutzblech
SEB Bogen Gummischutzblech
SEB Bogen Gummischutzblech
SEB Bogen Gummischutzblech
SEB Bogen Gummischutzblech Struktur
|
SPEZ. (mm) |
h |
W |
B |
F |
C |
D |
P |
Q |
m |
g |
|
150H |
150 |
300 |
240 |
98 |
96 |
22.5 |
25 |
50 |
55 |
95 |
|
200H |
200 |
400 |
320 |
150 |
128 |
24 |
29 |
58 |
75 |
105 |
|
250H |
150 |
500 |
410 |
164 |
160 |
30 |
32 |
64 |
90 |
125 |
|
300H |
300 |
600 |
490 |
225 |
195 |
33 |
35 |
70 |
105 |
140 |
|
400H |
400 |
800 |
670 |
300 |
260 |
40 |
41 |
82 |
120 |
165 |
|
500H |
500 |
1000 |
840 |
375 |
325 |
45 |
47 |
94 |
140 |
180 |
|
600H |
600 |
1200 |
1001 |
450 |
390 |
54 |
50 |
100 |
160 |
195 |
|
800H |
800 |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
72 |
68 |
136 |
260 |
270 |
|
1000H |
1000 |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
90 |
68 |
136 |
300 |
290 |
|
SPEZ.(mm) |
150H |
|||||
|
L1 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
L |
1075 |
1575 |
2075 |
2575 |
3075 |
3075 |
|
n |
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
6 |
|
E |
855 |
675 |
620 |
785 |
785 |
671 |
|
K |
110 |
112.5 |
107.5 |
110 |
107.5 |
110 |
|
SPEZ.(mm) |
200H |
|||||
|
L1 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
L |
1100 |
1600 |
2100 |
2600 |
3100 |
3600 |
|
n |
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
6 |
|
E |
860 |
680 |
620 |
785 |
715 |
672 |
|
K |
120 |
120 |
120 |
122.5 |
120 |
120 |
|
SPEZ.(mm) |
500H |
|||||
|
L1 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
L |
1250 |
1750 |
2250 |
2750 |
3250 |
3750 |
|
n |
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
6 |
|
E |
930 |
715 |
645 |
810 |
730 |
686 |
|
K |
160 |
160 |
157.5 |
160 |
165 |
160 |
|
SPEZ.(mm) |
600H |
|||||
|
L1 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
L |
1300 |
1800 |
2300 |
2800 |
3300 |
3800 |
|
n |
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
6 |
|
E |
960 |
730 |
655 |
820 |
740 |
692 |
|
K |
170 |
170 |
167.5 |
170 |
170 |
170 |
|
800H |
|||||
|
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
1400 |
1900 |
2400 |
2900 |
3400 |
3900 |
|
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
6 |
|
1040 |
770 |
680 |
845 |
760 |
885 |
|
180 |
180 |
180 |
182.5 |
180 |
180 |
|
SPEZ.(mm) |
1000H |
||||
|
L1 |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
L |
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
n |
2 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
E |
1100 |
800 |
700 |
860 |
775 |
|
K |
200 |
200 |
200 |
210 |
200 |
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SEB Bogen Gummischutzblech Leistungsparameter
|
SPEZ. |
150H* |
200H |
250H |
300H |
400H |
500H |
600H |
800H |
1000H |
||
|
PERFORMANCE |
|||||||||||
|
RS |
52.5% |
R |
129 |
170 |
270 |
325 |
430 |
540 |
645 |
864 |
1080 |
|
E |
7 |
11 |
28 |
41 |
73 |
113 |
163 |
290 |
450 |
||
|
55% |
R |
174 |
230 |
375 |
450 |
600 |
750 |
895 |
1200 |
1490 |
|
|
E |
8 |
14 |
30 |
44 |
78 |
120 |
175 |
310 |
486 |
||
|
RH |
52.5% |
R |
112 |
150 |
208 |
248 |
330 |
415 |
495 |
664 |
830 |
|
E |
6 |
12 |
22 |
31 |
55 |
87 |
125 |
223 |
349 |
||
|
55% |
R |
151 |
202 |
288 |
345 |
460 |
575 |
690 |
922 |
1150 |
|
|
E |
7 |
13 |
23 |
33 |
60 |
93 |
135 |
239 |
374 |
||
|
RO |
52.5% |
R |
84 |
112 |
172 |
206 |
275 |
344 |
412 |
550 |
688 |
|
E |
4 |
10 |
18 |
26 |
46 |
72 |
104 |
185 |
289 |
||
|
55% |
R |
113 |
152 |
239 |
286 |
382 |
478 |
572 |
764 |
956 |
|
|
E |
5 |
11 |
19 |
28 |
49 |
77 |
111 |
198 |
310 |
||
|
RL |
52.5% |
R |
56 |
75 |
148 |
175 |
235 |
295 |
354 |
472 |
590 |
|
E |
3 |
6 |
16 |
22 |
40 |
62 |
89 |
159 |
248 |
||
|
55% |
R |
76 |
105 |
205 |
245 |
328 |
410 |
492 |
655 |
820 |
|
|
E |
4 |
7 |
17 |
24 |
43 |
66 |
95 |
170 |
265 |
||
|
RS: Super hohe Reaktionskraft RH: Hohe Reaktionskraft RO: Standard-Reaktionskraft RL: Niedrige Reaktionskraft R: Reaktionskraft |
E: Energieabsorption Nenndurchbiegung: 52.5% Maximale Durchbiegung: 55% *150H:Nenndurchbiegung: 45% Leistungstoleranz: ±10% |
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|
Die oben angegebene Leistung ist die Leistung für einen Meter Fenderlänge. Die dynamische Leistung in verschiedenen Längen ist mit dem Vielfachen von 1000 mm Länge zu berechnen. |
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