공압 펜더에 균열이 생기는 주된 이유는 펜더에 부딪히는 선박의 운동 에너지가 너무 커서 공압 펜더가 견딜 수 있는 하중을 초과하기 때문입니다. 선박의 충돌 운동 에너지가 과도한 이유는 선박의 속도와 각도가 너무 크기 때문입니다.
접안 각도가 크면 선수는 선체 중앙보다 먼저 도크와 공압 펜더에 접촉하여 강한 충격 운동 에너지가 하나 또는 여러 펜더에 집중되어 공압 펜더가 손상될 수 있습니다.
일반적으로 고정식 V형 및 D형 펜더에서 한 가지 상황이 발생합니다. 펜더에는 주로 모서리 낙하, 균열 및 표면 긁힘과 같은 손상이 있습니다. 이러한 손상의 주된 원인은 공압식 펜더와 선박 사이의 마찰이 너무 많기 때문입니다. 선박이 큰 접선 속도로 정박할 때 공압 펜더와 선체 사이의 접촉 부분이 과도한 마찰로 인해 선박과 함께 앞으로 이동하여 펜더가 전단되어 손상될 수 있습니다.
또한 계류 작업 중에는 선박이 앞뒤로 움직여야 하는 경우가 있으며, 파도와 조류로 인해 선박이 좌우 또는 상하로 흔들릴 수 있습니다. 이 경우 선박과 공압식 펜더 사이의 마찰 계수가 0.4만큼 큰 경우(예: 계류 로프가 너무 팽팽하게 당겨진 경우) 펜더가 손상될 수 있습니다.