석유 및 가스 산업에서는 선박 대 선박(STS) 운송 작업이 일반적입니다. 이 작업에서는 두 척의 대형 선박이 나란히 이동하며 화물을 운송합니다. 이 프로세스는 효율성을 향상시키지만 안전 문제를 야기하기도 합니다.
파도, 해류, 바람, 선박의 움직임으로 인해 선박이 예기치 않게 움직일 수 있습니다. 적절한 보호 장치가 없으면 선박 간에 작은 충격에도 선체 구조가 손상되고 화물 운송이 중단되며 심각한 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
이 사례 연구에서는 해양 유조선 운영업체가 다음을 설치하여 STS 운영 중 안전을 개선한 방법을 설명합니다. 공압식 펜더 충돌 위험을 크게 줄입니다.
도전 과제: STS 운영 중 잦은 선박 접촉
이 고객은 정기적으로 해상 STS 운송을 수행하는 여러 대의 Aframax 유조선을 운영하고 있습니다.
접안 시스템을 업그레이드하기 전에 운영자는 몇 가지 문제에 직면했습니다:
- 악천후 시 선박 이동
- 선박 간 접점에 대한 높은 압력
- 선체 손상 위험 증가
- 잦은 안전 점검
- 화물 운송 중 운영 지연
야간 운항과 강풍이 부는 시기에는 문제가 더욱 심각해졌습니다. 승무원들은 선박과의 거리를 면밀히 모니터링하고 계류 라인을 지속적으로 조정해야 했습니다.
큰 사고는 발생하지 않았지만 운영자는 이송량이 증가함에 따라 위험 수준이 증가하고 있음을 인식했습니다.
이 회사는 더 안전하고 신뢰할 수 있는 솔루션을 찾기로 결정했습니다.
안전 위험에 대한 이해
위험 1: 선체 간 접촉
두 대의 대형 유조선이 파도 속에서 독립적으로 움직일 때 서로 가까이 표류할 수 있습니다.
충분한 에너지 흡수가 이루어지지 않으면 혈관이 직접 접촉할 수 있습니다.
이로 인해 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다:
- 손상된 강판
- 스크래치 보호 코팅
- 국부적 구조 변형
- 고가의 수리 작업
경미한 손상이라도 선박이 운항을 재개하기 전에 점검이 필요할 수 있습니다.
위험 2: 화물 운송 중단
계획되지 않은 모든 연락 이벤트는 운영 속도를 저하시킬 수 있습니다.
승무원이 손상이 의심되는 경우 신고해야 할 수도 있습니다:
- 화물 전송 일시 중지
- 영향을 받는 영역 검사
- 용기 재배치
- 추가 승인 받기
이러한 중단은 운영 비용을 증가시키고 효율성을 떨어뜨립니다.
위험 3: 환경 문제
유조선의 경우 안전은 환경 보호와 밀접한 관련이 있습니다.
구조적 손상이 발생하면 가능성이 높아집니다:
- 오일 누출
- 오염 사고
- 규정 위반에 따른 처벌
- 평판 손상
따라서 선박 접촉을 방지하는 것은 환경 위험 관리의 중요한 부분입니다.
위험 4: 승무원 안전
접안 및 이송 작업 중에는 승무원이 갑판에서 장비와 계류 라인을 모니터링합니다.
갑작스러운 선박 이동은 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
선박 간의 충격력을 줄이면 관련된 모든 사람에게 더 안전한 작업 환경을 조성할 수 있습니다.
고객이 공압 펜더를 선택한 이유
여러 옵션을 평가한 후 작업자는 프로젝트에 사용할 공압식 펜더를 선택했습니다.
선택한 솔루션이 포함되어 있습니다:
- 지름: 3.3미터
- 길이: 6.5미터
- 초기 압력: 80kPa
- 체인 및 타이어 네트(CTN) 보호
이러한 결정은 몇 가지 주요 이점을 기반으로 이루어졌습니다.
뛰어난 에너지 흡수
공압식 펜더는 압축 공기를 사용하여 접안 에너지를 흡수합니다.
펜더는 충격력이 선박 선체에 직접 전달되는 대신 에너지를 흡수하고 분산시킵니다.
이는 두 혈관의 스트레스를 줄이는 데 도움이 됩니다.
낮은 반응력
고품질 공압식 펜더는 상대적으로 낮은 반력을 유지하면서 많은 양의 에너지를 흡수할 수 있습니다.
이는 과도한 압력으로부터 용기 구조를 보호하기 때문에 STS 작업 시 특히 중요합니다.
조수 및 선박 이동에 대한 적응성
고정식 선석 펜더와 달리 공압식 펜더는 물 위에 떠 있습니다.
자동으로 조정됩니다:
- 조수 간만의 변화
- 다양한 용기 크기
- 전송 중 선박 이동
이러한 유연성으로 인해 해외 운영에 이상적입니다.
입증된 신뢰성
공압식 펜더는 다음과 같은 용도로 널리 사용됩니다:
- 유조선
- LNG 운반선
- LPG 용기
- FPSO
- 오프쇼어 플랫폼
이 기술은 전 세계의 까다로운 해양 환경에서 테스트를 거쳤습니다.
설치 및 배포
프로젝트 팀은 운영을 시작하기 전에 세부적인 배포 계획을 수립했습니다.
먼저 각 공기압 펜더를 검사하고 필요한 압력으로 공기를 주입했습니다.
다음으로 체인 및 타이어 네트 보호 시스템이 반복적인 접촉에도 견딜 수 있는지 확인했습니다.
그런 다음 두 선박 사이의 예상 접촉 영역을 따라 펜더를 배치했습니다.
선수와 선미 근처에 펜더를 추가로 설치하여 보호 범위를 개선했습니다.
모든 이송 작업 전에 승무원은 압력 수준, 체인, 족쇄 및 그물 시스템에 대한 일상적인 검사를 완료했습니다.
이러한 준비는 프로젝트 전반에 걸쳐 일관된 성과를 보장하는 데 도움이 되었습니다.
배포 후 결과
충돌 위험 약 80% 감소
공압식 펜더를 설치한 후 운영자는 내부 위험 평가를 실시했습니다.
평가 결과, 선체 직접 접촉 확률이 이전 작업과 비교하여 약 80% 감소한 것으로 나타났습니다.
감소 원인은 다음과 같습니다:
- 이격 거리 증가
- 더 나은 에너지 흡수
- 향상된 혈관 보호
- 보다 안정적인 접안 조건
프로젝트 중 구조적 손상 없음
운영 기간 내내:
- 선체 손상은 보고되지 않았습니다.
- 코팅 손상이 기록되지 않았습니다.
- 수리 작업 필요 없음
선박은 구조적 사고 없이 이송을 완료했습니다.
승무원 안전 개선
승무원들은 환승 작업 중 선박의 위치가 더 안정적으로 유지된다고 보고했습니다.
결과적으로
- 계류 조정이 더 적게 필요함
- 더 쉬워진 데크 운영
- 안전 모니터링 워크로드 감소
이를 통해 기내에서 일하는 직원들에게 더 안전한 환경이 조성되었습니다.
운영 효율성 향상
운영자는 운영상의 이점도 발견했습니다.
이전 프로젝트와 비교:
- 필요한 검사 횟수 감소
- 전송 중단 발생 횟수 감소
- 다운타임 감소
이러한 개선 사항은 전반적인 생산성 향상에 도움이 되었습니다.
더 많은 작업자가 공압식 펜더를 선택하는 이유
선박의 크기가 계속 증가함에 따라 운영자는 더 높은 접안 에너지를 처리할 수 있는 안정적인 보호 시스템을 필요로 합니다.
공압식 펜더는 몇 가지 장점이 있습니다:
- 높은 에너지 흡수
- 낮은 반동력
- 긴 서비스 수명
- 간편한 설치
- 해양 환경에 대한 적응성
- 국제 표준 준수
많은 유조선 운전자에게 이러한 장점으로 인해 공압식 펜더는 가장 실용적인 솔루션 중 하나입니다.
귀사의 운영도 비슷한 위험에 직면할 수 있나요?
많은 운영자가 이 고객과 같은 문제에 직면합니다.
작업에 공압식 펜더가 필요한 경우 이점을 얻을 수 있습니다:
- 선박 간 전송
- 유조선
- LNG 운반선
- 해외 터미널
- FPSO
- 고가 화물 운송
- 악천후 조건
올바른 펜더 크기와 구성을 선택하면 안전성을 크게 개선하고 운영 위험을 줄일 수 있습니다.
최종 생각
이 해양 유조선 운영사에게 공압식 펜더는 단순한 선박 보호 이상의 기능을 제공했습니다.
충돌 위험을 줄이고, 승무원 안전을 개선하고, 잠재적 손상을 방지하고, 원활한 운영을 지원하는 데 도움이 되었습니다.
해외 이전 활동이 계속 증가함에 따라 신뢰할 수 있는 펜더 시스템에 대한 투자가 점점 더 중요해지고 있습니다.
적절하게 설계된 공압식 펜더 솔루션은 선박, 선원, 화물 및 환경을 보호하는 동시에 운영자가 효율적이고 안전한 운영을 유지할 수 있도록 도와줍니다.