Visão geral do projeto
Um terminal de cruzeiros na Europa estava enfrentando desafios frequentes de atracação durante as temporadas de pico de turismo. Grandes navios de cruzeiro chegavam diariamente, e o sistema de defensas existente apresentava sinais de desgaste após anos de serviço.
O operador do terminal precisava de uma solução de defensas que pudesse resistir a impactos repetidos e, ao mesmo tempo, reduzir os custos de manutenção e minimizar o tempo de inatividade.
O desafio
O terminal enfrentou vários problemas operacionais:
- Os grandes navios de cruzeiro geraram uma energia de atracação significativa.
- Os para-lamas existentes precisavam de reparos frequentes.
- Os trabalhos de manutenção interromperam as operações do terminal.
- A exposição à água salgada acelerou o envelhecimento do equipamento.
- O terminal precisava de um sistema com uma longa vida útil.
Além disso, o operador queria um para-lama que pudesse continuar funcionando mesmo que a superfície externa sofresse danos acidentais.
Por que os para-lamas preenchidos com espuma foram escolhidos
Após avaliar diferentes opções, o terminal selecionou para-lamas com enchimento de espuma porque elas ofereciam várias vantagens:
- Núcleo de espuma de célula fechada que não pode ser afundado
- Baixa força de reação durante a atracação
- Alta absorção de energia
- Excelente desempenho em condições de maré
- Requisitos mínimos de manutenção
- Resistência à corrosão e a ambientes marinhos
Ao contrário dos para-lamas pneumáticos, os para-lamas com enchimento de espuma não exigem monitoramento da pressão do ar, o que facilita a manutenção a longo prazo.
A solução
A Sunhelm Marine forneceu defensas personalizadas preenchidas com espuma, projetadas para operações de navios de cruzeiro.
Especificações da Fender
- Tipo: Para-choque com enchimento de espuma
- Diâmetro: 2,5 m
- Comprimento: 3,5 m
- Revestimento externo: Elastômero de poliureia
- Material do núcleo: Espuma EVA de célula fechada
- Cor: Laranja de segurança
As defensas foram instaladas ao longo do cais de passageiros, onde grandes navios de cruzeiro atracam regularmente.
O revestimento de poliureia proporcionou forte resistência contra abrasão, exposição aos raios UV e corrosão pela água do mar, enquanto o núcleo de espuma garantiu flutuabilidade contínua.
Resultados após a instalação
Após a instalação, o terminal relatou várias melhorias:
Maior segurança na atracação
As defensas preenchidas com espuma absorveram o impacto da embarcação de forma eficaz e reduziram a pressão de contato no casco do navio e na estrutura do berço.
Requisitos de manutenção reduzidos
Ao contrário do sistema anterior, os novos para-lamas exigiam apenas inspeções visuais de rotina, reduzindo significativamente a carga de trabalho de manutenção.
Operação contínua
Como o núcleo de espuma permanece funcional mesmo se o revestimento externo for danificado, as operações do terminal continuam sem interrupção.
Vida útil mais longa
O revestimento durável de poliureia ajudou a prolongar a vida útil operacional das defensas em um ambiente marinho rigoroso.
Feedback do cliente
De acordo com a equipe de engenharia do terminal:
As novas defensas preenchidas com espuma melhoraram o desempenho da atracação e reduziram as preocupações com a manutenção. Elas oferecem proteção confiável tanto para o cais quanto para os navios de cruzeiro que visitam o local.
Principais benefícios das defensas preenchidas com espuma para terminais de cruzeiros
Para portos e terminais de cruzeiros, as defensas preenchidas com espuma oferecem:
- Proteção confiável da embarcação
- Baixos custos de manutenção
- Longa vida útil
- Excelente visibilidade com cores personalizáveis
- Desempenho consistente em condições variáveis de maré
- Design inafundável para maior segurança
Procurando uma solução para para-lamas com enchimento de espuma?
A Sunhelm Marine fornece defensas com enchimento de espuma para:
- Terminais de cruzeiros
- Portos comerciais
- Estaleiros
- Plataformas offshore
- Instalações navais
- Terminais de GNL
Entre em contato com a nossa equipe de engenharia para discutir os requisitos do seu projeto e receber uma solução personalizada.