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As operações de transferência de navio para navio (STS) são comuns no setor de petróleo e gás. Durante essas operações, dois grandes navios se aproximam um do outro para transferir a carga. Enquanto [...]

Os airbags para lançamento de navios se tornaram um dos métodos mais usados para lançar e aterrissar embarcações. Eles oferecem uma solução flexível e econômica para estaleiros, especialmente [...]

As boias flutuantes são essenciais para navegação, marcação, medição e amarração em ambientes marítimos. Dois tipos populares no mercado são as boias de PE e as boias de espuma. Escolha [...]

Introdução À medida que as rotas comerciais globais avançam para as regiões árticas e para os portos de águas profundas do norte, a infraestrutura marítima enfrenta desafios ambientais sem precedentes. Em 2026, o setor marítimo deverá [...]

As plataformas offshore não podem usar métodos normais de atracação em portos. As condições de mar aberto, como ondas, vento, marés e correntes, tornam as operações das embarcações offshore muito mais difíceis e [...]

As defensas pneumáticas da Yokohama são amplamente utilizadas em operações de navio para navio (STS), atracação em portos e sistemas de proteção offshore. Elas são projetadas para absorver a energia de impacto entre embarcações ou [...]

Uma corrente de âncora em um navio de grande porte geralmente tem cerca de 300 metros (cerca de 1.000 pés) de comprimento. Isso parece enorme, mas ainda levanta uma grande questão: [...]

As boias de oceano profundo geralmente são amarradas usando um longo sistema de amarração feito de âncoras pesadas, linhas fortes e dispositivos de flutuação subaquática. O sistema deve sobreviver às ondas, [...]