Sunhelm

As plataformas offshore não podem usar métodos normais de atracação em portos. As condições de mar aberto, como ondas, vento, marés e correntes, tornam as operações das embarcações offshore muito mais difíceis e [...]

As defensas pneumáticas da Yokohama são amplamente utilizadas em operações de navio para navio (STS), atracação em portos e sistemas de proteção offshore. Elas são projetadas para absorver a energia de impacto entre embarcações ou [...]

Uma corrente de âncora em um navio de grande porte geralmente tem cerca de 300 metros (cerca de 1.000 pés) de comprimento. Isso parece enorme, mas ainda levanta uma grande questão: [...]

As boias de oceano profundo geralmente são amarradas usando um longo sistema de amarração feito de âncoras pesadas, linhas fortes e dispositivos de flutuação subaquática. O sistema deve sobreviver às ondas, [...]

As bolsas de ar subaquáticas são amplamente utilizadas em operações de salvamento marítimo, construção subaquática, recuperação de navios e mergulho. Elas podem parecer simples na superfície, mas debaixo d'água [...]

A maioria das pessoas pensa que os para-lamas são feitos para impedir batidas fortes. Essa é apenas uma parte da história. Em muitas marinas e pequenos ancoradouros, os barcos não [...]

Imagine tentar estacionar um veículo tão pesado quanto um prédio contra uma parede feita de concreto sólido. É exatamente isso que acontece toda vez que um [...]

Como um veterano de dez anos no setor de transporte marítimo global, tendo gerenciado terminais de gelo em Dalian e supervisionado transferências de navio para navio (STS) ao longo da Rota Marítima do Norte (NSR), eu sei [...]