Sunhelm

Anjungan lepas pantai tidak dapat menggunakan metode berlabuh di pelabuhan biasa. Kondisi laut terbuka seperti ombak, angin, pasang surut, dan arus membuat operasi kapal lepas pantai jauh lebih sulit dan [...]

Fender pneumatik Yokohama banyak digunakan dalam operasi kapal-ke-kapal (STS), docking pelabuhan, dan sistem perlindungan lepas pantai. Mereka dirancang untuk menyerap energi tumbukan antara kapal atau [...]

Rantai jangkar pada kapal besar biasanya memiliki panjang sekitar 300 meter (sekitar 1.000 kaki). Kedengarannya sangat besar, tetapi masih menimbulkan pertanyaan besar: [...]

Pelampung laut dalam biasanya ditambatkan menggunakan sistem tambat panjang yang terbuat dari jangkar yang berat, tali yang kuat, dan alat pengapung bawah air. Sistem ini harus tahan terhadap ombak, [...]

Kantong pengangkat udara bawah air banyak digunakan dalam penyelamatan laut, konstruksi bawah air, pemulihan kapal, dan operasi penyelaman. Mereka mungkin terlihat sederhana dari permukaan, tetapi di bawah air [...]

Kebanyakan orang berpikir bahwa fender dibuat untuk menghentikan benturan keras. Itu hanya sebagian dari cerita. Di banyak marina dan tempat berlabuh kecil, kapal tidak [...]

Bayangkan mencoba memarkir kendaraan seberat bangunan pada dinding yang terbuat dari beton padat. Itulah yang terjadi setiap kali sebuah [...]

Sebagai seorang veteran selama sepuluh tahun di industri pelayaran global - yang telah mengelola terminal es di Dalian dan mengawasi transfer Kapal-ke-Kapal (STS) di sepanjang Rute Laut Utara (Northern Sea Route, NSR) - saya tahu [...]