السفن هي إحدى وسائل النقل الرئيسية في البحر. ومقارنةً بالمركبات البحرية الأخرى، فإن السفن تشعر بدوار أقل، وهو أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل الكثير من الناس يختارون السفن. يعلم الجميع أن الرياح والأمواج في البحر كبيرة نسبيًا، وتتأثر المركبات البحرية بشكل كبير بالرياح والأمواج عند سفرها في البحر. لذلك، سيعاني الكثير من الناس من دوار البحر عندما يستقلون المركبات البحرية. من أجل تقليل تأثير الرياح والأمواج على استقرار السفينة بشكل صحيح، نحتاج إلى لعب دور الكرة البحرية القابلة للنفخ. هناك نوعان رئيسيان من المصدات البحرية القابلة للنفخ، دعونا نلقي نظرة.
(1) نوع الغمد. تزود المصدات البحرية القابلة للنفخ من نوع الغمد بطبقة من الغمد خارج سطح الكرة. ويتألف الغلاف من سلاسل أو حبال أسلاك فولاذية أو شباك حبال نايلون وإطارات قديمة (أو أكمام مطاطية). يتم توصيل نقطة الانكسار الطولية للسلسلة أو حبل السلك أو شبكة حبل النايلون بشبكة أو شبكتين من الغلاف الشبكي المجاور بكابل أو حبل، ويتم ربط الإطار القديم أو الغلاف المطاطي بالغلاف الشبكي لتوفير الحماية لجسم الحاجز القابل للنفخ. يمكن للكرة البحرية القابلة للنفخ المغلفة أن تطفو على سطح الماء وهي وسيلة عازلة جيدة.
(2) النوع المعلق. المصدات البحرية القابلة للنفخ المعلقة هي الكرات غير المغطاة بأغلفة الإطارات الشبكية على السطح الخارجي. تحتوي هذه المصدات البحرية القابلة للنفخ على أجهزة رفع ودوران على كلا الجانبين، وهي ملائمة للتحرك وتجعل الكرات تدور بمرونة أكبر أثناء العمل للتعامل مع الضربات من زوايا مختلفة. يمكن للكرة البحرية القابلة للنفخ المعلقة أن تمتص قوة تأثير حركة السفينة، وتقلل من قوة ارتداد السفينة، وتجعل نشاط الرسو أكثر استقرارًا، وتقلل من وقوع الحوادث.
يجب تركيب كل معدات السفن مع كرات نفخ بحرية قابلة للنفخ. يمكن أن يؤدي استخدام المصدات البحرية القابلة للنفخ إلى جعل السفينة أكثر مرونة عند الرسو، وتحقيق تأثير مضاد للتصادم ومضاد للتصادم والتصادم والتجنب.