Einführung
Eine berechtigte Frage: Kann ein Fender zum Schwimmen verwendet werden?
Die meisten Menschen kennen Schiffsfender als Sicherheitsinstrumente. Sie sitzen zwischen Schiffen und Docks, um Stöße zu absorbieren und Schäden zu verhindern. Da aber einige Fender auf dem Wasser schwimmen, kann man sich leicht fragen, ob sie auch zum Anheben oder Abstützen von Gegenständen verwendet werden können.
Die kurze Antwort lautet: Manchmal können sie Dinge schweben lassen, aber sie sind nicht für diese Aufgabe gemacht. Um zu verstehen, warum das so ist, müssen wir uns die verschiedenen Arten von Kotflügeln ansehen und wissen, wofür sie eigentlich gedacht sind.
Arten von Fender für die Schifffahrt und ihre Funktionen
Es gibt verschiedene Arten von Fender für die Schifffahrt, und jeder hat einen klaren Zweck.
Schaumstoffgefüllte Kotflügel haben einen festen Schaumstoffkern im Inneren. Sie sind stark und sinken auch bei Beschädigung nicht ein. Aber ihre Aufgabe ist es, Energie zu absorbieren, nicht, Gewicht zu heben. Sie können keinen kontrollierten Auftrieb bieten.
Gummifender, wie z. B. D-Typ oder Zellenkotflügel, sind in der Regel an Docks befestigt. Sie schwimmen nicht und werden nicht für Hebe- oder Schwimmarbeiten verwendet.
Pneumatische Fender sind anders. Sie sind mit Luft gefüllt, so dass sie natürlich schwimmen. Sie werden häufig bei Schiff-zu-Schiff-Vorgängen und beim Anlegen verwendet. Weil sie schwimmen, denken manche Leute, dass sie zum Stützen oder Heben von Gegenständen verwendet werden können. Sie bieten zwar einen gewissen Auftrieb, aber das ist nicht ihr eigentlicher Zweck.
Warum pneumatische Fender keine Auftriebshilfen sind
Auch wenn pneumatische Fender schwimmen, sind sie nicht für Hebe- oder Bergungsarbeiten ausgelegt.
Erstens sind sie dazu da, Stöße zu absorbieren, nicht um schwere Lasten zu tragen. Ihre Struktur ist nicht für stabiles Heben ausgelegt.
Zweitens verfügen sie nicht über geeignete Hebepunkte oder Aufhängungssysteme. Das macht es schwierig, sie zu kontrollieren, wenn sie unter Last eingesetzt werden.
Drittens können sie keine präzise Auftriebskontrolle bieten. Bei Bergungsarbeiten muss man den Auftrieb oft sorgfältig einstellen. Pneumatische Fender sind für diese Art der Steuerung nicht geeignet.
Bei falscher Anwendung können sie instabil werden. Die Ladung kann sich verschieben, oder der Fender kann unter Druck versagen. Im Schiffsbetrieb ist ein solches Risiko nicht akzeptabel.
Sie können zwar schwimmen, aber sie sollten nicht als Lifting-Lösung verwendet werden.
Welche Ausrüstung wird zum Schwimmen und Heben verwendet?
Für echte Auftriebsarbeiten verwendet die Industrie schwimmende Airbags, auch genannt Marine-Bergungs-Airbags.
Sie sind von vornherein für das Heben, Tragen und Bewegen schwerer Gegenstände im Wasser konzipiert. Sie werden häufig bei Bergungs-, Rettungs- und Offshore-Projekten eingesetzt.
Schwimmende Airbags können einen starken und kontrollierten Auftrieb bieten. Die Arbeiter können sie aufblasen oder entleeren, um die Auftriebskraft anzupassen. Sie sind auch für den Unterwassereinsatz konzipiert und verfügen über geeignete Anschlusspunkte für die Befestigung.
Eine bessere Lösung: Nachgerüstete Airbags von Sunhelmmarine
Um den Anforderungen moderner maritimer Projekte gerecht zu werden, Sunhelmmarine hat die traditionellen Airbags für den Schiffsstart verbessert und sie zu Mehrzweck-Auftriebskörpern gemacht.
Diese verbesserten Airbags haben eine stärkere Struktur und eine wesentlich höhere Verschleißfestigkeit. Das bedeutet, dass sie rauen Bedingungen und wiederholtem Gebrauch standhalten können.
Noch wichtiger ist, dass sie nicht mehr nur zum Stapellauf von Schiffen eingesetzt werden können. Sie können jetzt auch als schwimmende Pontons dienen, Docks stützen und bei Unterwasserbauten helfen.
Sie sind zum Beispiel sehr nützlich bei der Installation von Rohrleitungen, wo ein gleichmäßiger und zuverlässiger Auftrieb erforderlich ist.
Hauptverwendungszwecke von Marine-Bergungsairbags
Marine-Bergungsairbags werden in vielen realen Situationen eingesetzt.
Bei der Wrackbergung helfen sie, gesunkene Schiffe vom Meeresgrund zu heben. Die Arbeiter befestigen mehrere Luftsäcke am Schiff und blasen sie nach und nach auf. So kann das Schiff kontrolliert angehoben werden.
Sie werden auch beim Bau von Schwimmdocks und Pontons verwendet. Im Vergleich zu Stahlkonstruktionen sind Airbags leichter zu bewegen und aufzustellen.
Bei Rettungseinsätzen können sie havarierte Schiffe schnell unterstützen und ein weiteres Sinken verhindern.
Bei auf Grund gelaufenen Schiffen tragen Airbags dazu bei, den Tiefgang zu verringern und das Wiederauftauchen zu erleichtern, insbesondere in flachem Wasser.
Wie diese Airbags in der Praxis funktionieren
Ein großer Vorteil von gebrauchten Airbags ist ihre einfache Handhabung. Wenn sie entleert sind, sind sie klein und leicht. Das macht Transport und Lagerung einfach.
In tiefem Wasser können Airbags vertikal eingesetzt werden. Sie helfen, ein gesunkenes Schiff wieder in eine aufrechte Position zu bringen, bevor es gehoben wird.
In der Nähe der Oberfläche können die Arbeiter Airbags unter dem Schiffsrumpf platzieren. Die Luftsäcke sitzen auf beiden Seiten des Schiffes und heben es hoch genug an, damit das Wasser abgepumpt werden kann.
In flachem Wasser können zwei Airbags wie Pontons verwendet werden. Sie werden auf jeder Seite des Schiffes angebracht, um einen stabilen und ausgewogenen Auftrieb zu erzeugen.
Schlussfolgerung
Kann ein Bootsfender also einen Gegenstand schwimmen lassen?
Ja, in einigen Fällen ist das möglich. Aber das bedeutet nicht, dass sie auf diese Weise verwendet werden sollte.
Fender für die Schifffahrt sind zum Schutz und nicht zum Auftrieb gedacht. Selbst pneumatische Fender, die schwimmen, sind nicht sicher oder zuverlässig für Auftriebsarbeiten.
Für jede ernsthafte Hebe-, Bergungs- oder Schwimmaufgabe, schwimmende Airbags sind die richtige Wahl. Sie sind für diese Aufgabe konzipiert, sicherer in der Anwendung und viel effektiver.
Da Meeresprojekte immer komplexer werden, ist der Einsatz der richtigen Ausrüstung wichtiger denn je.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Können pneumatische Fender zum Heben eines Schiffes verwendet werden?
Nein, sie sollten nicht zum Heben verwendet werden. Pneumatische Fender sind dafür gedacht, Stöße beim Anlegen oder bei Arbeiten von Schiff zu Schiff abzufangen. Sie sind nicht dafür ausgelegt, schwere Lasten zu tragen, und ihre Verwendung kann unsicher sein.
Was ist der Unterschied zwischen Schutzblechen und Bergungs-Airbags?
Schiffsfender schützen Schiffe und Docks vor Schäden. Bergungs-Luftsäcke hingegen sind dazu da, Auftrieb zu geben. Sie werden verwendet, um schwere Gegenstände im Wasser zu heben, zu stützen oder zu bewegen.
Sind Airbags aus Schiffsbergungen wiederverwendbar?
Ja, die meisten hochwertigen Altairbags sind für den wiederholten Einsatz konzipiert. Bei richtiger Pflege und Wartung können sie in vielen verschiedenen Marineprojekten eingesetzt werden.
Wie viel Gewicht kann ein geborgener Airbag tragen?
Das hängt von der Größe und Art des Airbags ab. Größere Airbags können mehrere Tonnen oder sogar mehr heben. Die genaue Kapazität sollte vor der Verwendung immer überprüft werden.
Wann sollten schwimmende Airbags anstelle von Kränen eingesetzt werden?
Schwimmende Airbags sind eine gute Wahl, wenn Kräne nicht praktikabel sind. In flachen Gewässern, in abgelegenen Gebieten oder bei Unterwassereinsätzen sind Airbags beispielsweise oft einfacher zu handhaben und kostengünstiger.