Sonnenhelm-Kollisionsblocker

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Antikollisionslösung

Ihr Terminal braucht eine umweltfreundlichere
und flexibler Antikollisions-Marinefender

Sicherheitsschaum-Fender geeignet für raue Umgebungen

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    Schaumstoffkotflügel Verwenden Sie leichten und hochelastischen EVA-Schaum als Dämpfungsmedium, der ein besser schwimmender Fender ist als aufblasbare pneumatische Kotflügel. In den letzten Jahren wurde eine neue Art von Polyurethan-Sprühtechnologie (Polyurea) entwickelt, um die Oberfläche des Schaumfenders korrosionsbeständig und kratzfest zu machen, und er kann sich an verschiedene raue Wetterbedingungen anpassen. Die hervorragende Energieabsorptionsleistung in Verbindung mit der geringen Reaktionskraft erleichtert das Anlegen - vor allem unter schwierigen Bedingungen. Der Schaumstofffender ist sehr sicher in der Anwendung, und es besteht keine Sprenggefahr. Selbst wenn die Außenhaut beschädigt ist, wird sie nicht untergehen. Er kann immer noch die Grundfunktionen aufrechterhalten, bis Sie ihn reparieren können. Der Preis ist zwar nicht so attraktiv wie der des pneumatischen Fenders, aber seine Lebensdauer ist im Grunde doppelt so lang wie die des aufblasbaren Fenders. Schaumstofffender sind sehr gut geeignet für Docks, insbesondere für Docks mit großem Tidenhub, sowie für Schiff-zu-Schiff(STS) und zum Schutz von Brückenpfeilern.

    Was wir tun

    Eigenschaften des Schaumstofffenders

    • Die Polyurea-Schutzschicht hat die Beständigkeit gegen Reibung, Extrusion, Öl, Meerwasser und Säuren und Laugen. Wartungsfrei, keine Überprüfung oder Luftaufblasung während des Gebrauchs erforderlich, und seine Lebensdauer kann bis zu 10 -15 Jahre betragen;
    • Zuverlässige Leistung, bequeme Installation, ästhetischer Funktionalismus, keine Explosionsgefahr und hohe Sicherheit;
    • Starke Schwimmleistung, geringeres Gewicht, ausgezeichnete Energieabsorption, flexibler Installationsort ohne Beeinflussung durch den Tidenhub;
    • Bessere Energieaufnahmeleistung und geringere Reaktionskraft. Die Zunahme der Reaktionskraft ist bei 60% Auslenkung offensichtlich;
    • Das am weitesten verbreitete in Schiffsfendern. Mit verschiedenen Spezifikationen und flexiblem Design kann nach Kundenwunsch hergestellt werden.
    • Das Aussehen der Schaumstoffkotflügel kann in verschiedenen Farben angepasst werden. Produkte sind glatt und schön mit offensichtlichen Spuren.
    • An beiden Enden an Ketten aufgehängt, kann leicht installiert und bewegt werden.

    Schaumstoff-Fender-Anwendung

    • Für Schiffe, Offshore-Plattformen, Offshore-Anlagen, Marinas und Yachten.
    • Anzuwenden bei Schleppern, Arbeitsbooten, Lotsenschiffen, Hochseedocks Schwerkraftpierdock, insbesondere Dock mit großem Gezeitenbereich.
    • Angewendet beim Anlegen von speziellen Marinekriegsschiffen, um Sicherheit zu bieten.
    • Der sehr große schwimmende Fender kann die Anlegetiefe erhöhen, um das Dock aufzurüsten.
    Inzwischen verwenden immer mehr Docks und Werften Schaumstofffender, da sich diese Art von Fender hervorragend als Dockpuffer eignet. Es ist nicht notwendig, ein separates Aufblasgerät zu kaufen, und man muss sich keine Sorgen machen, dass die Luft entweicht, wenn man versehentlich stecken bleibt. Im Grunde ist keine zusätzliche Wartung erforderlich. Bei ordnungsgemäßer Verwendung kann der schwimmende Schaumstofffender sogar mehr als 20 Jahre lang verwendet werden. Aufgrund seiner Sicherheit wird er auch von Marineschiffen vieler Länder zum Anlegen verwendet. Die Polyharnstoff-Sprühbeschichtung auf der Oberfläche des schwimmenden Schaumstofffenders kann die Elastizität des Produkts erhöhen, die Korrosionsbeständigkeit gegen Meerwasser, die Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen und die Alterungsbeständigkeit verbessern und wird niemals abfallen. Dadurch ist der Schaumstofffender für verschiedene raue Wetterbedingungen geeignet und wird in extrem kalten Umgebungen nicht weich. Er wird nicht spröde und lässt sich bei extremer Hitze leicht ablösen. Das für den Schaumstofffender verwendete Material - EVA-Schaum - ist ein thermisch laminierter, geschlossenzelliger 100%-Schaumstoffkern, der die Vorteile einer hohen Energieabsorption, einer geringen Reaktionskraft und einer langen Lebensdauer aufweist und nicht platzt. Bei diesem Herstellungsverfahren werden keine Klebstoffe verwendet und es handelt sich um ein zersetztes, umweltfreundliches Material.

    Spezifikationen für Schaumstofffender

    Kotflügelgröße Grundkapazität Premium-Kapazität Höchste Kapazität
    D×L (mm) Energie (kNm) Reaktion (kN) Druck (kN/㎡) Energie (kNm) Reaktion (kN) Druck (kN/㎡) Energie (kNm) Reaktion (kN) Druck (kN/㎡)
    700×1500 20 78 104 29 133 172 39 174 224
    1000×1500 28 128 104 49 174 172 62 227 224
    1000×2000 41 147 104 68 254 172 88 329 224
    1200×2000 54 167 104 91 280 172 118 365 224
    1350×2500 91 245 104 152 418 172 198 543 224
    1500×3000 140 343 104 232 578 172 301 752 224
    1700×3000 170 369 104 282 619 172 366 805 224
    2000×3500 273 507 104 455 845 172 592 1099 224
    2000×4000 324 605 104 540 1006 172 701 1308 224
    2000×4500 374 699 104 624 1161 172 811 1508 224
    2500×4000 455 716 104 802 1197 172 1042 1557 224
    2500×5500 720 1072 104 1201 1789 172 1562 2327 224
    3000×4900 859 1063 104 1431 1508 172 1861 2309 224
    3000×6000 1111 1379 104 1852 2296 172 2408 2986 224
    3300×4500 900 1015 104 1499 1691 172 1950 2198 224
    3300×6500 1454 1638 104 2423 2732 172 3150 3551 224

     

    So ein schöner Schaumstofffender!

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    Schaumstoff-Kotflügelstruktur

    Innere Schicht: Gefüllt mit geschlossenzelligem EVA-Schaumstoffkern, um elastische Energie zu absorbieren, die nie absinkt;
    Mittelschicht: Äußerer Gummi und hochfestes Polyamid-Kordelgewebe werden verwendet, um den inneren EVA-Schaum besser abzudichten;
    Äußere Schicht: Besprüht mit einstellbarem neuem Polyurea-Elastikmaterial, ist die Polyurea-Beschichtung dauerhaft und schützt die äußere Schutzschicht des Kotflügels vor chemischer Korrosionsbeständigkeit. Es hat eine längere Haltbarkeit als Gummi, da es die Wahrscheinlichkeit von Dellen und Kratzern verringern kann und bei heißen oder kalten Temperaturen nicht weich oder brüchig wird.
    Enden: Ausgestattet mit verzinktem Flansch, Wirbel und kann eine Schutzschicht aus Kette und Reifennetz hinzufügen;
    Reifennetzhülle: Durch eine spezielle Behandlung haben die Reifen alle die Vorteile von Festigkeit, Haltbarkeit und einer schönen Oberfläche, die die Lebensdauer des Kotflügels verlängern kann. Die strukturelle Form der Hüllen kann in Ketten- und Reifennetz, Seil- und Reifennetz, Draht- und Reifennetz, Ketten- und Gummischlauchnetz usw. unterteilt werden, und alle können nach Kundenwunsch hergestellt werden.

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