Resumen del proyecto
Un astillero indonesio especializado en buques de carga costeros necesitaba botar un buque de nueva construcción Buque de carga de 5.800 DWT. El astillero estaba situado a orillas de un río, sin dique seco permanente ni rampa de varada de gran tamaño.
El cliente quería un método de lanzamiento que:
- Seguro para los trabajadores y para el buque
- Más rápido que construir una plataforma de lanzamiento de hormigón
- Más asequible para futuros proyectos
- Apto para lanzamientos repetidos
Tras evaluar varias opciones, el astillero seleccionó airbags de lanzamiento de barcos.
Detalles del proyecto
Ubicación: Indonesia
Tipo de buque: Buque de carga costero
Peso muerto: 5.800 DWT
Eslora total: 108 m
Viga: 19,5 m
Método de lanzamiento: Colis de aire de caucho para uso marítimo
Número de airbags: 36
Tamaño del airbag: 1,5 m × 18 m
Presión de trabajo: 0,09 MPa
Retos previos al lanzamiento
El astillero se enfrentó a varias dificultades.
La zona de lanzamiento presentaba un terreno irregular y un espacio limitado.
La construcción de una rampa de lanzamiento permanente requeriría meses de obras y una inversión considerable.
El armador también quería que el buque se entregara antes del inicio de la temporada regional de navegación.
El tiempo era limitado.
No se podía poner en peligro la seguridad.
Solución
Los ingenieros diseñaron un plan de botadura utilizando 36 colchones de aire de botadura colocados debajo del casco.
Antes del lanzamiento, los técnicos:
- Se han revisado todos los airbags
- Presión de inflado comprobada
- Distribución de la carga comprobada
- Cables guía instalados
- Condiciones meteorológicas registradas
- Procedimientos de seguridad para situaciones de emergencia ya preparados
Durante la botadura, los trabajadores controlaron el movimiento de la embarcación soltando poco a poco el sistema de sujeción, al tiempo que supervisaban los airbags.
El barco se deslizó suavemente por el agua, sin movimientos bruscos ni golpes contra el casco.
Resultados
El proyecto obtuvo unos resultados excelentes.
- La embarcación se botó con éxito en el primer intento.
- Ningún trabajador resultó herido.
- Durante la inspección no se detectó ninguna deformación del casco ni ningún daño en el revestimiento.
- Toda la operación de lanzamiento se completó en menos de dos horas.
- El astillero calculó que el uso de airbags de botadura reducía los costes de botadura en aproximadamente 35% en comparación con la construcción de una instalación de lanzamiento permanente.
- El calendario de entregas se mantuvo según lo previsto.
Dado que los airbags podían reutilizarse, el astillero tenía previsto emplear el mismo sistema en futuros buques.
Comentarios de los clientes
“Este ha sido nuestro primer proyecto en el que hemos utilizado airbags para la botadura de buques, y la botadura se desarrolló exactamente según lo previsto. La preparación fue sencilla, la operación se desarrolló sin contratiempos y nos impresionó la estabilidad que mantuvo la embarcación durante toda la botadura. Seguiremos utilizando este método en futuros buques de carga”.”
— Jefe de proyecto, astillero indonesio
Por qué los astilleros eligen los airbags para la botadura de barcos
En comparación con los métodos tradicionales de botadura, los airbags para la botadura de barcos ofrecen varias ventajas.
Menor coste de infraestructura
Los astilleros no necesitan construir costosos diques secos ni rampas de varada permanentes.
Funcionamiento flexible
Los airbags pueden utilizarse en diferentes lugares de lanzamiento con una preparación mínima del terreno.
Equipos reutilizables
Con un mantenimiento adecuado, los mismos airbags pueden utilizarse en varios proyectos de lanzamiento.
Alta seguridad
La distribución uniforme de la carga contribuye a reducir la tensión en el casco durante la botadura.
Finalización más rápida de los proyectos
La instalación y la preparación requieren mucho menos tiempo que la construcción de instalaciones de lanzamiento permanentes.
Conclusión
En este proyecto de un buque de carga indonesio, los airbags de botadura proporcionaron una solución de botadura segura, fiable y económica.
El éxito de la prueba demostró que el sistema de lanzamiento de bolsas de aire no solo es adecuado para embarcaciones pequeñas, sino también para buques comerciales de tamaño medio, en los que el control de costes, la flexibilidad y la seguridad son fundamentales.
A medida que cada vez más astilleros buscan métodos de botadura eficientes, los airbags para la botadura de buques siguen demostrando su utilidad en la construcción naval moderna.