Gambaran Umum Proyek
- Produk: Fender Karet D
- Lokasi: Surabaya, Indonesia
- Aplikasi: Pelabuhan Perikanan
- Tahun Pemasangan: 2025
- Pelanggan: Kontraktor Pemeliharaan Pelabuhan Lokal
Tantangan
Sebuah pelabuhan perikanan di Surabaya menangani puluhan pergerakan kapal setiap hari. Sebagian besar kapal memiliki panjang antara 15 dan 35 meter dan berlabuh beberapa kali selama setiap siklus penangkapan ikan.
Lapisan pelindung kayu yang ada telah sangat aus setelah bertahun-tahun digunakan. Saat cuaca buruk, kapal-kapal sering kali menabrak dermaga secara langsung, sehingga meninggalkan goresan yang terlihat jelas baik pada lambung kapal maupun struktur beton.
Kontraktor pemeliharaan menghadapi tiga masalah utama:
- Penahan kayu harus sering diganti.
- Kerusakan lambung kapal mengakibatkan timbulnya biaya perbaikan.
- Pemeliharaan harian mengganggu jalannya operasi pelabuhan seperti biasa.
Pihak kontraktor menginginkan solusi sederhana yang mampu menahan benturan berulang kali sekaligus hanya memerlukan perawatan yang sangat minim.
Mengapa Memilih Fender Karet D?
Setelah membandingkan beberapa pilihan, kontraktor tersebut memilih fender karet tipe D karena fender tersebut menawarkan keseimbangan yang tepat antara perlindungan, biaya pemasangan, dan daya tahan.
Alasan-alasannya antara lain:
- Kemampuan penyerapan benturan yang tinggi untuk kapal berukuran kecil dan menengah.
- Pemasangan yang mudah dengan sistem pasang baut.
- Ketahanan yang sangat baik terhadap air laut dan paparan sinar UV.
- Persyaratan perawatan yang minimal.
- Cocok untuk dinding dermaga lurus dan dermaga operasional.
Berbeda dengan sistem fender kerucut atau sel yang lebih besar, fender tipe D memberikan perlindungan yang memadai tanpa kerumitan yang tidak perlu untuk pelabuhan jenis ini.
Instalasi
Pemasangan tersebut diselesaikan selama masa pemeliharaan terjadwal untuk menghindari gangguan terhadap kegiatan penangkapan ikan.
Kontraktor tersebut membongkar bagian-bagian kayu yang rusak, memperbaiki beberapa titik jangkar, dan memasang fender karet tipe D secara berkesinambungan di sepanjang permukaan dermaga.
Setiap bagian dipasang dengan kokoh menggunakan baut jangkar galvanis untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dalam jangka panjang.
Seluruh proses pemasangan selesai dalam beberapa hari kerja.
Kinerja Setelah Satu Tahun
Menurut pengawas pemeliharaan pelabuhan, peningkatan tersebut sudah terlihat jelas dalam beberapa bulan pertama.
Fender karet tersebut secara konsisten meredam benturan yang timbul dari kegiatan sandar kapal sehari-hari, terutama saat pasang surut ketika pergerakan kapal semakin intensif.
Setelah sekitar satu tahun beroperasi:
- Tidak ditemukan kerusakan serius pada fender D yang telah dipasang.
- Pekerjaan pemeliharaan berkurang secara signifikan.
- Bekas benturan di sisi kapal menjadi jauh lebih jarang terjadi.
- Tepi dermaga tetap dalam kondisi baik.
Pengawas tersebut juga menyebutkan bahwa pemeriksaan rutin hanya memerlukan pembersihan dan pemeriksaan kekencangan baut.
Umpan Balik Pelanggan
“Perlindungan kayu yang lama itu perlu diperbaiki terus-menerus. Sejak diganti dengan fender karet D, perawatannya jadi jauh lebih mudah. Fender-fender tersebut tetap berfungsi dengan baik meski digunakan setiap hari, dan baik dermaga maupun perahu-perahu kini terlindungi dengan lebih baik.”
— Pengawas Pemeliharaan Pelabuhan, Surabaya
Kesimpulan
Bagi pelabuhan yang menangani kapal kerja, kapal penangkap ikan, kapal tunda, dan kapal layanan, fender karet tipe D tetap menjadi salah satu solusi perlindungan saat berlabuh yang paling praktis.
Desainnya yang sederhana, kemampuan penyerapan energi yang andal, serta masa pakai yang panjang membantu menekan biaya pemeliharaan sekaligus melindungi baik struktur dermaga maupun lambung kapal.
Bagi fasilitas yang membutuhkan sistem fender yang andal dan hemat biaya, fender karet tipe D tetap menjadi pilihan yang telah teruji dalam operasi maritim sehari-hari.