Обзор проекта
- Продукт: D Резиновый бампер
- Местоположение: Сурабая, Индонезия
- Применение: Рыболовецкая гавань
- Год установки: 2025
- Клиент: Местный подрядчик по техническому обслуживанию порта
Вызов
В рыболовецком порту Сурабаи ежедневно проходят десятки судов. Большинство судов имеют длину от 15 до 35 метров и причаливают несколько раз за каждый рыболовный цикл.
Существующая защита деревянных конструкций сильно износилась за годы эксплуатации. В непогоду суда часто соприкасались непосредственно с причалом, оставляя заметные царапины как на корпусах, так и на бетонной конструкции.
Перед подрядчиком по техническому обслуживанию стояли три основные проблемы:
- Деревянные кранцы приходилось часто заменять.
- Повреждение корпуса судна повлекло за собой расходы на ремонт.
- Ежедневные работы по техническому обслуживанию привели к приостановке обычной деятельности порта.
Подрядчик хотел найти простое решение, способное выдерживать многократные удары и при этом практически не требующее технического обслуживания.
Почему именно резиновые бамперы D Rubber?
Сравнив несколько вариантов, подрядчик остановил свой выбор на резиновых отбойниках типа D, поскольку они обеспечивали оптимальный баланс между защитой, стоимостью монтажа и долговечностью.
Среди причин были следующие:
- Высокая амортизация ударов для судов малого и среднего размера.
- Простая установка с помощью болтов.
- Превосходная стойкость к воздействию морской воды и ультрафиолетового излучения.
- Минимальные требования к техническому обслуживанию.
- Подходит для прямых причальных стенок и рабочих доков.
В отличие от более крупных систем конусных или ячеистых отбойников, отбойники типа «D» обеспечивали достаточную защиту без излишней сложности для гавани такого типа.
Установка
Монтаж был завершен в ходе планового технического обслуживания, чтобы не создавать помех для рыболовной деятельности.
Подрядчик демонтировал поврежденные деревянные секции, отремонтировал несколько точек крепления и установил непрерывные отрезки резиновых отбойников типа D вдоль причальной поверхности.
Каждый участок был надежно закреплен с помощью оцинкованных анкерных болтов для обеспечения долговечной коррозионной стойкости.
Вся установка была завершена в течение нескольких рабочих дней.
Результаты через год
По словам начальника службы технического обслуживания порта, положительные изменения стали заметны уже в течение первых нескольких месяцев.
Резиновые отбойники надежно поглощали удары, возникающие в ходе повседневных операций по швартовке, особенно во время смены приливов и отливов, когда движение судов усиливалось.
Примерно через год эксплуатации:
- На установленных крыльях D не было обнаружено никаких серьезных повреждений.
- Объем ремонтных работ был значительно сокращён.
- Следы от соприкосновения с бортами судов стали появляться гораздо реже.
- Край набережной оставался в хорошем состоянии.
Руководитель также отметил, что в ходе плановых проверок требуется лишь провести очистку и проверить затяжку болтов.
Отзывы клиентов
“Старая деревянная защита требовала постоянного ремонта. С тех пор как её заменили на резиновые отбойники из D-резины, техническое обслуживание стало гораздо проще. Отбойники по-прежнему отлично справляются со своей задачей, несмотря на ежедневную эксплуатацию, и теперь и причал, и суда защищены лучше”.”
— Начальник отдела обслуживания порта, Сурабая
Заключение
Для портов, обслуживающих рабочие суда, рыболовные суда, буксиры и вспомогательные суда, резиновые отбойники типа D по-прежнему остаются одним из наиболее практичных решений для защиты при швартовке.
Их простая конструкция, надежное поглощение энергии и длительный срок службы позволяют сократить расходы на техническое обслуживание и одновременно защитить как причальные сооружения, так и корпуса судов.
Для объектов, которым требуется надежная и экономичная система отбойников, резиновые отбойники серии D по-прежнему остаются проверенным решением для повседневной эксплуатации судов.