Кранец цилиндрического буксира
Цилиндрические резиновые кранцы обычно используются в качестве основной системы кранцев, устанавливаемых на носу или корме буксиров. В настоящее время это самый популярный тип кранцев для буксиров. Обычно продольная опорная цепь проходит по центру крыла и поддерживается ремнями и цепями, установленными в пазах. Размеры зависят от размера контейнера. Эти кранцы используются для приведения в движение расширяющихся корпусов и имеют гибкую форму для операций «судно-судно» (STS) на различных типах судов в условиях открытого моря.Крыло замочной скважины
Крыло также известно как кубический бампер лодки. Из-за сбалансированной поверхности канавок, в основном из-за их сильного захвата. Это крыло традиционной формы имеет большую контактную поверхность, что снижает давление на корпус, что делает его более подходящим для тяжелых условий эксплуатации. В большинстве случаев доступна дополнительная сторона из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
Поэтому буксиры, работающие в условиях сильной волны и шторма, в большинстве случаев предпочитают использовать переборку.
М - крыло
Крылья M устанавливаются на носовой и кормовой частях буксира для защиты судна от повреждений во время эксплуатации. Большая и гибкая поверхность кранца сводит к минимуму давление, действующее на сосуд во время двухтактных операций, и может быть установлен на узких поворотах. Подобно крылу, рифленая поверхность M-образного бампера Marine обеспечивает дополнительное сцепление, а тройные «ножки» служат надежным креплением к кораблю.
Резиновый кранец М-образной формы имеет относительно небольшой вес, что способствует лучшей устойчивости буксира. М-образные крылья являются одними из самых популярных резиновых крыльев благодаря своей прочной конструкции и прочному креплению.
W - крыло
W-fender спроектирован так, чтобы быть чрезвычайно прочным даже в самых экстремальных условиях эксплуатации. Это определенно один из наиболее часто используемых бамперов для буксиров на сегодняшний день. Крылья могут быть установлены по изгибам корпуса большинства форм, чтобы эффективно смягчить столкновение между доком и кораблем. Прочность на растяжение может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика.
Океанские буксиры и большие портовые буксиры являются наиболее распространенными применениями W-кранцев.
Выберите Sunhelm, выберите, будьте уверены
Эффективно спроектированное и эффективное отбойное устройство сэкономит вам много денег и времени, поскольку оно обеспечивает максимальную защиту вашей стыковочной поверхности и судна. Плохо спроектированные крылья и дешевое сырье могут повлиять на поглощение энергии и реакцию двух поверхностей. Sunhelm Marine поставляет крылья высокого качества на протяжении десятилетий, и мы гордимся своим качеством и обслуживанием клиентов. Если вам нужен кранец для буксира, свяжитесь с нами.