Подушки безопасности для запуска судов произвели революцию в способах спуска судов на воду. Благодаря своей гибкости, эффективности и экономичности они широко используются на верфях по всему миру. Однако безопасный и успешный спуск на воду в значительной степени зависит от стандартизированного и профессионального процесса эксплуатации. В этой статье мы расскажем вам о всех этапах эксплуатации, а также о важнейших правилах безопасности и технического обслуживания.
Почему работа подушек безопасности нуждается в строгом контроле
В отличие от традиционных методов спуска судов на воду, спуск на воздушных подушках предполагает использование надувных резиновых конструкций под высоким давлением. Неправильное использование или пренебрежение могут привести к несчастным случаям, повреждению оборудования или травмам. По этой причине, операторы должны полностью понимать характеристики подушек безопасности, включая номинальное рабочее давление и грузоподъемность. Очень важно не превышать максимальный предел давления во время любой части операции.
Шаг 1: Подготовка площадки и оборудования
Прежде чем надувать подушки безопасности, необходимо тщательно осмотреть рабочую площадку и оборудование:
- Осмотрите днище и грунт судна на предмет острых предметов которые могут пробить подушки безопасности, запускающие корабль. Удалите весь мусор, гвозди или камни, которые могут повредить корпус подушки безопасности.
- Расположите подушки безопасности для спуска судна на воду в соответствии с весом судна, шириной днища и направлением спуска. Убедитесь, что подушки безопасности расположены равномерно и выровнены должным образом.
- Проверьте каждую подушку безопасности на наличие повреждений поверхности, состояние клапанов и уплотнительных пробок. Следует использовать только неповрежденные подушки безопасности для спуска корабля на воду.
Шаг 2: Подключение источника воздуха
Правильная подача воздуха - важнейшая составляющая безопасной работы подушки безопасности:
- Калибровка манометров до инфляции.
- Подтвердите, что воздушные шланги надежно подсоединены к насосу и клапану подушки безопасности. Проверьте, нет ли утечек в воздушной системе.
- В подача воздуха должна составлять 6-8 м³/мин при давлении менее 0,8 МПа.
Шаг 3: Процесс контролируемой инфляции
Чтобы избежать повреждений, надувание должно происходить пошагово:
- Откройте главный воздушный клапан и проверьте поток воздуха и чистота. При наличии видимой влаги или грязи отпустите сливной клапан на баке компрессора, чтобы очистить его.
- Частично откройте клапан подушки безопасности, чтобы очистите сопло от пыли или мусора с помощью внутреннего давления воздуха.
- После очистки вставьте воздушный шланг и начните накачку. Закройте клапан при достижении заданного давленияПроверьте, нет ли утечек воздуха.
Шаг 4: Контроль во время подъема и перемещения
Когда корабль начинает подниматься и двигаться:
- Регулярно контроль внутреннего давления подушки безопасности с помощью манометра.
- Если давление падает, быстро надуть снова, чтобы сохранить стабильность и избежать стрессового дисбаланса.
- Во время прокатки, убедиться, что подушки безопасности для запуска кораблей не перекручивайте по всей длине. Скручивание может привести к усталости или разрыву материала.
Шаг 5: контролируемая дефляция после запуска
После того как судно благополучно войдет в воду:
- Медленно откройте клапан для сдуванияПеред снятием шланга необходимо снизить внутреннее давление до 0,03 МПа.
- Не стойте перед выходом воздуха. При ослаблении воздушного клапана используйте большой палец и пальцы, чтобы захватить обе стороны, и держите тело в стороне для безопасности.
- Этот процесс контролируемой дефляции предотвращает внезапный сброс давления, что может быть опасно.
Шаг 6: Проверка и отчетность после эксплуатации
После использования:
- Проверьте каждую подушку безопасности на наличие поверхностных трещин, деформаций или повреждений клапана.
- Запишите состояние каждого блока. Если обнаружены повреждения, пометьте его и сообщите о нем руководителю для ремонта или утилизации.
- Транспорт поврежден подушки безопасности для запуска кораблей в специально отведенное место для ремонта или утилизации.
Шаг 7: Рекомендации по транспортировке и обращению
- При транспортировке одной подушки безопасности, которая не была спущена, используйте конец вилки в качестве точки подъема-Никогда не используйте надувной клапан для подъема.
- Для сложенных подушек безопасности, закрепить веревками во время подъема, чтобы предотвратить случайное падение.
Шаг 8: Долгосрочное хранение и уход
Правильное хранение обеспечивает долгий срок службы подушки безопасности:
- Тщательно очистите подушки безопасностиДайте им высохнуть и присыпьте тальком как внутри, так и снаружи.
- Храните их В прохладном, сухом и хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников тепла.
- Избегайте контакта с кислоты, щелочи, масла или органические растворители.
- Когда не используется, уложите подушки безопасности горизонтально; никогда не складывайте и не ставьте на них тяжелые предметы.
Заключение
В подушка безопасности для запуска корабля Процесс может показаться простым, но он требует технических знаний, точности и строгого соблюдения протоколов безопасности. Следуя этим подробным шагам - от подготовки до хранения - вы не только обеспечите успешный запуск, но и продлите срок службы вашего оборудования.
Компания Sunhelm предлагает надежные морские подушки безопасности, отвечающие международным стандартам, а наша техническая команда всегда готова поддержать ваш следующий проект по спуску судна на воду.